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吉利***e8和小米su7對(duì)比-吉利***汽車

本篇文章給大家分享吉利***e8和小米su7對(duì)比,以及吉利***汽車對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

簡述信息一覽:

小米SU7熱度很高,但真要掏錢買車不妨再看看這三款車

現(xiàn)在小米SU7的熱度是很高,這款車的實(shí)力也不俗。但小米SU7初來乍到,也面對(duì)著很多強(qiáng)勁對(duì)手,哪吒S、***E極氪007都有著不亞于小米SU7的實(shí)力和體驗(yàn)。

小米SU7 爆不爆賣咱們先不***,但可以肯定的是,小米首款新車必然會(huì)是近期最有話題性的車型之一。

吉利銀河e8和小米su7對(duì)比-吉利銀河汽車
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

需要指出的是,該車同時(shí)提供增程和純電車型可選——如果僅計(jì)算與小米SU7動(dòng)力模式相同的后者,那么相關(guān)數(shù)據(jù)還會(huì)大幅下降(啟源A07今年2月銷量占比:增程版1529輛,純電版194輛)。

但標(biāo)續(xù)版本呢,極氪007是688公里,小米SU7是668公里,都不短。而智界S7,只有550公里,放在現(xiàn)在,差點(diǎn)意思了。最后當(dāng)然就是電車最喜歡卷的大屏和智駕,作為2024年的新車了,其實(shí)三臺(tái)車無論軟硬件都武裝到牙齒了。

小米SU7 上市時(shí)間:2023年3月28日 預(yù)計(jì)售價(jià):23萬-30萬元 產(chǎn)品亮點(diǎn):小米汽車首款產(chǎn)品 小米SU7在車圈的熱度已經(jīng)蓋過了任何一款產(chǎn)品,幾乎每天都要上熱搜的狀態(tài),而在3月28日,小米SU7也將正式迎來上市。

吉利銀河e8和小米su7對(duì)比-吉利銀河汽車
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

17.58萬起,吉利***E8上市,壓力給到小米SU7?

1、這不,新年剛過1月5日,吉利***旗下中大型純電轎車*** E8 正式宣布上市,新車共推出5個(gè)版型,售價(jià)區(qū)間158萬元-288萬元。同時(shí),吉利***E8還推出了一系列的限時(shí)購車權(quán)益,涵蓋訂車、購車、用車全維度。

2、一個(gè)理性的做法是選出幾款備選車型,去深度了解和試駕。而且除了小米SU7,還有很多同級(jí)別車型也很優(yōu)秀,如***E極氪00哪吒S等。接下來我們來詳細(xì)了解一下這三款產(chǎn)品。

3、就在這時(shí),2024年的第一波新能源家轎顛覆者——吉利***E8應(yīng)運(yùn)而生!更令人驚喜的是,其上市價(jià)格比預(yù)售低了1萬多,還附贈(zèng)限時(shí)購車權(quán)益,涵蓋訂車、購車、用車全維度政策,十足誠意給足消費(fèi)者。

4、從早期的比亞迪漢、小鵬P7陣營,再到如今的小米SU7,每一款產(chǎn)品誕生的背后,都是行業(yè)內(nèi)卷的縮影。誠然,作為2024年純電市場的開端之作,吉利***于1月5號(hào)正式宣布上市。

5、月5日,吉利***旗下全新中大型純電轎車——E8正式上市,新車共推出5款配置車型,售價(jià)區(qū)間為158-288萬元。未來將會(huì)和比亞迪漢EV、長安啟源A0零跑C01等車型形成競爭。

6、值得一提的是,新車風(fēng)阻系數(shù)只有0.195cd,同級(jí)最低。車身尺寸方面,小米SU7的長寬高分別為49***/1963/1440mm,軸距3000mm,是一款標(biāo)準(zhǔn)的中大型運(yùn)動(dòng)轎車,和吉利***E8算得上是同級(jí)別競品。

不是小米SU7買不起,是17.58萬的***E8更有性價(jià)比

1、現(xiàn)在小米SU7的熱度是很高,這款車的實(shí)力也不俗。但小米SU7初來乍到,也面對(duì)著很多強(qiáng)勁對(duì)手,哪吒S、***E極氪007都有著不亞于小米SU7的實(shí)力和體驗(yàn)。

2、「造每一個(gè)人的智能精品車」被淦家閱反復(fù)提及,E8 158萬元的起售定價(jià)體現(xiàn)了***的誠意。

3、月5日,吉利***E8正式上市并同步開啟交付。新車共推出5個(gè)版型,售價(jià)區(qū)間158萬元-288萬元。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,懸浮音響、香氛、氛圍燈集成化布置在了儀表臺(tái)上,宛若“西湖十景”中的三潭印月。

4、月5日,吉利***純電旗艦E8上市,新車158-288萬的售價(jià)可謂給足了驚喜,疊加限時(shí)權(quán)益后折合198萬起,誠意拉滿。但即便定價(jià)飽含誠意,對(duì)于配置的選擇也要謹(jǐn)慎,本文將對(duì)針對(duì)不同需求推薦合適的配置。

5、就性能來說,它確實(shí)是比小米SU7差不少,但在日常工況下,你基本是察覺不出兩者區(qū)別的。

收手吧“軍兒”,小米SU7還沒出生就被卷入價(jià)格戰(zhàn)

目前小米SU7仍然沒有公布正式價(jià)格,業(yè)內(nèi)對(duì)于小米SU7的價(jià)格預(yù)測集中在20-30萬元區(qū)間,并且有小道消息宣稱該車將會(huì)在3月28日發(fā)布。

日的發(fā)布會(huì)后,雷軍回應(yīng)了對(duì)小米首款新車SU7的價(jià)格預(yù)測。他表示,由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右,所以小米SU7定價(jià)9萬、19萬是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測:小米SU7是一款不打“價(jià)格戰(zhàn)”但打“價(jià)值戰(zhàn)”的新車。

此外,小米SU7還搭載驍***295芯片,小米平板可無縫上車,作為后排拓展屏使用。

很多消費(fèi)者都期待小米汽車也能有一個(gè)驚人的價(jià)格。但小米SU7畢竟是一款車長近5m,軸距達(dá)3m的轎車,再加上網(wǎng)傳的100kWh電池+800V的動(dòng)力組合,僅憑這些15萬元左右就很難拿下。

過年新車不能停!標(biāo)配45寸大屏,17萬起狙擊小米!

萬起售,頂配才288萬,支持800V碳化硅高壓充電平臺(tái),百公里加速49秒,標(biāo)配8295芯片和45寸大屏,這樣的數(shù)據(jù)列舉出來就連供應(yīng)鏈管理能力無敵的小米都倍感壓力。

在硬件上,吉利攜手京東方為***E8打造了全球首款45英寸8K***智慧屏,這也是迄今為止,所有汽車中最大、最清晰的一塊屏。全球最寬13米,全球最薄不到10毫米,全球屏占比最高98%,全球分辨率最高達(dá)到8K視網(wǎng)膜級(jí)。

萬,這個(gè)價(jià)格不僅低于同級(jí)主流的自主車型:漢DM-i(198萬起)、紅旗H7(198萬起),它還低于凱美瑞、雅閣、天籟、帕薩特、邁騰、君越等熱門合資中型車。

這就非??鋸埩耍?5英寸的大屏,即便不限定價(jià)格,目前市面上也沒幾臺(tái)車給配了;高通驍***295芯片也是,能用上的幾乎都是高端車型。而在***E8這款起售價(jià)17萬多的車上,竟然全給標(biāo)配了,這誠意不需要我贅述了吧。

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