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長安汽車降價(jià)新聞-長安汽車降價(jià)新聞報(bào)道

簡述信息一覽:

新一輪價(jià)格戰(zhàn)打響,多家車企官宣降價(jià),沒買的車有福了?

1、至于逍客·經(jīng)典,新增舒適版、領(lǐng)先版,售價(jià)分別為159萬元、199萬元,智享版售價(jià)為159萬元,最高降價(jià)9萬元。

2、月19日,比亞迪秦PLUS、驅(qū)逐艦05榮耀版車型正式上市,立馬就引發(fā)了一輪“閃擊戰(zhàn)”,正式拉開了2024年新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)的大幕。

長安汽車降價(jià)新聞-長安汽車降價(jià)新聞報(bào)道
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3、都坐不住了!比亞迪打響龍年價(jià)格戰(zhàn),長安和五菱奉陪到底。隨后,越來越多的汽車品牌加入戰(zhàn)團(tuán)。長安啟源A05降價(jià)1萬元,89萬元的起售價(jià)比秦PLUS和驅(qū)逐艦05還便宜900元。

新能源逼燃油車降價(jià),長安CS35也出現(xiàn)歷史低位,值不值?

二:做工和用料;CS35的用料嚴(yán)謹(jǐn),做工講究,車內(nèi)沒有異味,接縫均勻。在行駛過程中,不會(huì)出現(xiàn)松散的感覺,很緊湊踏實(shí)。CS35是一款性價(jià)比很高的車型,至今的銷量已超過70萬臺(tái),平均月銷量都在萬臺(tái)以上。

年1月汽車上險(xiǎn)量為1278萬輛,是近8年以來開年首月的最低值,同比下降了401%,其中燃油車銷量同比下滑48%,新能源車銷量同比下滑14%。

長安汽車降價(jià)新聞-長安汽車降價(jià)新聞報(bào)道
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

很多新能源品牌的主力車型,基本上都在這個(gè)價(jià)位區(qū)間,比亞迪、特斯拉、小鵬、零跑、長安深藍(lán)等等。從空間、加速來看,新能源車型相比燃油車也是不落下風(fēng),配置普遍還要更高一點(diǎn)。

吉利降3萬,長安降2萬,哈弗降3萬,國產(chǎn)車中誰降價(jià)最多

這里大家需要注意看清,長安汽車中降價(jià)幅度最大的是長安CS75,并不是長安CS75plus。

由于已經(jīng)上市一段時(shí)間,因此博瑞的優(yōu)惠幅度比較大,在上半年1-4月經(jīng)歷過一段優(yōu)惠低迷期之后,5月開始現(xiàn)金優(yōu)惠直接向上飆升至8萬元,而6月更是到了3萬元,和上述自主品牌相比已經(jīng)形成明顯優(yōu)勢。

哈弗梟龍MAX上市后,受傷的除了同級(jí)競爭對(duì)手外,還有自家的H6新能源,作為燃油SUV銷量王者的插電混動(dòng)版本,H6新能源的市場表現(xiàn)并未達(dá)到預(yù)期,如今還面臨著來自兄弟的打壓,留給它的便只有一條出路——降價(jià)。

新車在變得更實(shí)惠之外,車企們也陸續(xù)推出了針對(duì)現(xiàn)有車款的很多官降營銷政策,如:吉利的最高補(bǔ)貼5萬,比亞迪海豹的最高補(bǔ)貼1萬,幾何的3萬,星途5-8萬的補(bǔ)貼,歐拉的限時(shí)2萬,上汽大眾砸下37億元,沃爾沃補(bǔ)貼2億元,歐尚的7萬。

但能讓日系車降價(jià),國產(chǎn)車型就已經(jīng)成功了一大半。哈弗的梟龍MAX上市時(shí)間不長,但是已經(jīng)拿下了6000多的月銷量。哈弗梟龍MAX和宋Plus DMi以及***L7長安深藍(lán)s7可以算是國內(nèi)四大最值得購買的新能源SUV車型。

長城剔除皮卡之后,3月乘用車銷量僅44694臺(tái),落后吉利和長安接近3萬臺(tái),差距被大大拉大。并且,長城賴以成名的SUV市場,其SUV月銷量老大的位置也已經(jīng)被長安給奪取。

降價(jià)潮淘車,售價(jià)原本就不高的長安Lumin又降了一截

車市降價(jià)潮,從表面看是原材料降價(jià)帶來的造車成本下降,但從深層次來看,其實(shí)是市場需求的減少及公眾消費(fèi)預(yù)期的降低造成的一場行業(yè)性調(diào)整。說人話,就是眼下民眾不愿在買車、換車、用車上過多花錢了,省,才是王道。

今年的車市競爭壓力太大了,燃油車、新能源車的競爭都已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段,連微型電動(dòng)車也開始有了較大額度的終端優(yōu)惠,比如長安Lumin,目前官方最高降幅大約在10000元左右,優(yōu)惠完的Lumin性價(jià)比開始凸顯。

長安Lumin:最低不到4萬 我們先從售價(jià)最低、定位最小的長安Lumin開始看起,目前長安Lumin共推出3款配置車型,售價(jià)為分別為99萬元、49萬元和99萬元,純電續(xù)航為155km、210km、301km。

【太平洋 汽車 網(wǎng) 新車頻道】6月10日,長安Lumin正式上市,新車共推3款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)為89-39萬元。新車定位為純電動(dòng)微型車,有155km、210km、301km三種續(xù)航版本供選擇。

十一薅羊毛,車企打折***發(fā)券,長安優(yōu)惠3萬比亞迪能省1萬

優(yōu)惠方面,經(jīng)現(xiàn)場銷售介紹,比亞迪新款車型基本沒有降價(jià)優(yōu)惠,而部分老款車型有一些降價(jià)優(yōu)惠,像元PLUS 88元購車款抵5888元,秦PLUS限時(shí)補(bǔ)貼5000元。還有部分車型支持置換,補(bǔ)貼至高可達(dá)8000元。

綜合來看,長安汽車的優(yōu)惠力度在10000-30000元之間,比亞迪的優(yōu)惠基本都在10000元以內(nèi)。趁著這些優(yōu)惠,以及***的補(bǔ)貼,現(xiàn)在購買新能源車是非常合適的。

我知道大家都關(guān)心秦PLUS DM-i,98的55KM領(lǐng)先版,現(xiàn)在優(yōu)惠1萬,降到98萬,加6000元的保險(xiǎn)費(fèi)、1000元雜費(fèi),68萬就能落地開走。再看海洋網(wǎng),海豹DM-i本月政策是2000元抵扣7000元,即優(yōu)惠5000元。

***?還是唯“錢”?誰在背后網(wǎng)暴長安深藍(lán)?

1、當(dāng)“公關(guān)攻堅(jiān)”專業(yè)團(tuán)隊(duì)介入并推波助瀾,車主***就變成了水軍唯“錢”的工具,最終的***恐變成“非法牟利”的推手。

2、這就是我們?yōu)楹斡谩耙伤啤崩宪囍??從近日網(wǎng)絡(luò)曝光的長安深藍(lán)用戶群聊天記錄來看,這次***更不簡單了。

3、雖然這位網(wǎng)友言語太過夸張,但是不難看出長安汽車的號(hào)召力,還是對(duì)深藍(lán)起到了很大推動(dòng)作用。其實(shí)這也不難理解,不管是長安、吉利還是長城,只要旗下子品牌有這三家車企做背書,消費(fèi)者還是比較認(rèn)的。

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