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降價后性價比表現(xiàn)更是出眾,遠比價位相似的寶馬3系等車型有優(yōu)勢。所以賣不好不是車型產(chǎn)品力不行,最根本的問題還是在品牌身上。奧迪雖然和寶馬奔馳品牌相比有一定的差距,但是比起沃爾沃和凱迪拉克,有比較明顯的優(yōu)勢。
降價是車企常見的提振銷量手段,通過一定的讓利和降幅,就能帶來明顯的銷量增長,不過受成本限制,家用車型降價幅度往往不大,沒辦法和豪車領(lǐng)域的降幅相比,畢竟豪車一降價分分鐘就能省下買一輛家用A級車的錢。
降價和漲價的原因 汽車市場中的價格變化是由市場需求和供應(yīng)的影響所決定的。在市場需求較低時,為了促銷,汽車廠商會***取一定的降價策略;而當(dāng)市場需求回升時,汽車廠商也會***取相應(yīng)的漲價策略。
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