雖然小米SU7還未上市,但從發(fā)布會來看,小米SU7的產(chǎn)品力應該是在線的。而且雷軍對小米SU7也是充滿了信心,甚至還曾表示過,既擔心SU7不火,又擔心SU7賣得太火,怕交付能量跟不節(jié)奏。雖然他的靜態(tài)是雙向的,但不少網(wǎng)友都認為后者才是雷軍真實想法。顯然,小米SU7已經(jīng)成為雷軍進軍汽車領域的“主心骨”。
在發(fā)布會現(xiàn)場,小米科技創(chuàng)始人雷軍表示自己深知汽車工業(yè)之復雜,一直心懷敬畏之心,所以當自己開始決定進軍汽車行業(yè)之后就逐家登門拜訪。就這樣,自己選擇從底層核心技術出發(fā),注入十倍投入之后認認真真造一輛好車。立志經(jīng)過15到20年的努力,成為全球前五的汽車廠商。
內飾方面,小米SU7配備三幅方向盤,駕駛模式切換按鈕周圍有紅色裝飾,凸顯運動感。屏幕方面新車***用1英寸翻轉式儀表屏和11英寸中控屏,分辨率為3K。小米汽車搭載56英寸HUD,最高亮度13000nit。值得一提的是,SU7也保留了大部分物理按鍵,常用功能操作更方便。小米澎湃OS將會搭載于SU7的車機系統(tǒng)中。
電池方面,小米SU7將搭載小米-寧德時代電芯,是目前中國市場唯一一輛以101kWh電量達到CLTC工況800km續(xù)航的四驅車型。在800V超級快充加持下,充電15分鐘續(xù)航510km。此外,小米SU7在冬季低溫天氣下也有著出色的表現(xiàn)。雷軍還在發(fā)布會現(xiàn)場喊出了要做“電動車冬季續(xù)航之王”的口號。
1、而雷軍在大潮之下選擇吃著手機市場的“碗里肉”,惦記著造車行業(yè)的“鍋里食”,同樣是想借力上青云,實現(xiàn)小米的造車夢,從而打造出更加完善的小米生態(tài)。 然而造車絕非易事。那雷軍為造車做著哪些準備呢? 取經(jīng),不斷地取經(jīng) “這些年來,在小米高管會上,我們也偶爾討論過幾次造車。
2、在造車這件事上,小米在75天之內進行了85場業(yè)內拜訪溝通,與200多位 汽車 行業(yè)資深人士的深度交流,進行了4次管理層內部討論會,2次正式的董事會討論。最終小米決定造車。 這將是雷軍人生中最后一次創(chuàng)業(yè)項目。 “接下來將會壓上所有聲譽和成就來為小米 汽車 而戰(zhàn)。”雷軍表示。
3、小米汽車技術發(fā)布會省流版:5個領域——電機、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙。電機 首發(fā)兩款電機——V6/ V6S,400V/800V平臺,最大功率220kW/275kW,最大扭矩400Nm/ 500Nm。(為啥叫V6和V6S?單純是因為雷軍認為它的的功率像 V6 發(fā)動機。
4、而且在時間上,時不我待,距離明年小米汽車上市交車,已經(jīng)觸手可及。 但柳暗花明又一村,好消息也有:自原營銷負責人周钘離職之后,傳“長城干將”文飛,即將加盟小米汽車,負責營銷版塊。而且尤為值得一提的是,屬于小米汽車的諜照,再次更新了一版。
5、創(chuàng)業(yè)之路異常艱難 2021年3月30日,雷軍宣布小米正式進軍智能電動汽車行業(yè),開始造車之旅。雷軍本人也在發(fā)布會上宣布:“我決定親自帶隊,這將是我人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目,我愿意押上我人生所有積累的戰(zhàn)績與聲譽,為小米汽車而戰(zhàn)。”自雷軍宣布造車那天起,小米汽車就自帶流量屬性。
6、自2022年8月起,小米就不再向外界披露造車進度。 彼時,雷軍在年度演講上表示,未來兩年不準備再辟謠和介紹關于小米造車的任何新進展,等到合適的時間再向大眾定期匯報。這意味著,小米官方可能于2024年下半年再公布造車進展。 盡管如此,在小米的財報、雷軍的公開活動中,還是時常能聽到小米汽車的相關消息。
易車訊 小米汽車官方答網(wǎng)友問更新到第十一集。在第十一集匯總的問題中,包含哨兵模式的運用、車輛涉水、售后服務、車機網(wǎng)絡等12項問題。全文如下: 哨兵模式能否用APP遠程查看***,或者車輛四周的實時狀況? 當然可以。小米SU7的哨兵模式可調取六顆***攝像頭同時錄制畫面,覆蓋視野廣、盲區(qū)小、畸變小。
易車訊 小米汽車官方答網(wǎng)友問更新到第十集。在第十集匯總的問題中,包含了如何分辨小米SU7車型配置、充電建議、電池壽命、車輛運損以及小米集團是否還有其他汽車業(yè)務等11項問題。
、已經(jīng)交了全款,但交付人員沒有明確交付時間該怎么辦?、目前數(shù)據(jù)顯示小米SU7有些人退訂了,是否意味著能更快提車?等15項問題。
1、理想MEGA***用前后雙電機四輪驅動,電機最大功率分別為155kW和245kW。 極氪007在目錄中提供76kWh和100.01kWh兩種電池組選擇,續(xù)航里程涵蓋4種版本,最長可達870公里。 領跑C10純電版車型搭載69kWh電池組,續(xù)航里程530公里。
2、易車訊 近日,工業(yè)和信息化部發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第72批)》。此次共有純電乘用車46款,插電式混合動力乘用車12款。本次目錄中,純電動新車包括小米SU理想MEGA、極氪00領跑C***E8等多款新車,而這其中最令人在意的是小米SU7以及理想MEGA兩款純電動車型。
3、目光放到小米SU7身上,很顯然,SU7會和特斯拉Model 小鵬P智界S比亞迪漢等車型展開競爭。潛在對手還會包括飛凡F極狐阿爾法S、嵐圖追光、智己L哪吒S、零跑C01等等。
4、小米SU7定妝:買不起的樣子這兩天,工信部產(chǎn)品目錄披露了小米首款新車SU7的定妝照,長得清新脫俗,前臉兩盞大眼大燈格外另類,三圍尺寸分別為:長49***/寬1963/高1440&1455mm,高配配有激光雷達、涂色卡鉗,尾部貼有「北京小米」樣式,將于北京工廠投產(chǎn)。
關于小米汽車su7電池由誰提供,以及小米汽車t77的相關信息分享結束,感謝你的耐心閱讀,希望對你有所幫助。