實(shí)拍小米SU7-實(shí)拍小米汽車工廠
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簡述信息一覽：
- 1、小米SU7正式亮相!這個朋友得多少錢才能交?
- 2、小米SU7官圖正式發(fā)布,顏值不錯,像保時捷Taycan
- 3、來了,小米汽車長這樣,造車資質(zhì)已確定!
- 4、實(shí)拍小米SU7,帥氣不輸保時捷,配空氣彈簧+CDC
小米SU7正式亮相!這個朋友得多少錢才能交?
su7于2024年3月28日上市。3月28日，小米汽車旗下中大型車——小米SU7正式上市，新車共計推出5款車型，售價259-299萬元。
小米SU7將于3月28日正式上市，距離12月28日的技術(shù)發(fā)布會剛好過去了三個月的時間。
此外，小米SU7還***用了小米疾風(fēng)智能底盤、雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架、CDC阻尼可變減震器等配置。
小米SU7在12月28日正式亮相，作為旗下的首款車型，從上個月在工信部流出申報圖后就引起了大家的關(guān)注。本次發(fā)布會上，“雷布斯”對小米SU7的技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)解讀，而且新車的內(nèi)飾和詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)也都公布了。
小米SU7官圖正式發(fā)布,顏值不錯,像保時捷Taycan
1、小米SU7的設(shè)計靈感主要來源于保時捷Taycan。小米SU7，作為小米旗下的一款智能手機(jī)，其設(shè)計理念深受保時捷Taycan這款電動跑車的影響。
2、設(shè)計方面，小米SU7由寶馬全球首位中國設(shè)計師李田原、前奔馳德國總部高級外飾設(shè)計師仇臻、前寶馬高級內(nèi)飾設(shè)計師Shin等全球頂尖設(shè)計師團(tuán)隊(duì)共同打造，呈現(xiàn)出“經(jīng)得起時間考驗(yàn)的設(shè)計”。
3、月28日，小米發(fā)布了SU7的官圖，它的顏值不錯，像保時捷Taycan，***用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計，和國內(nèi)的其它造車新勢力區(qū)別開來了。
4、希文認(rèn)為做好這兩點(diǎn)，小米SU7將不愁賣。新車定價 作為最敏感的購車選項(xiàng)，新車的官方指導(dǎo)價首先就會成為大家議論的焦點(diǎn)話題。有許多的新車產(chǎn)品本身并不差，但在大家都在卷性價比的大環(huán)境下，被對手卷趴下了。
5、從官方定妝照來看，這款小米su7確實(shí)是有點(diǎn)保時捷的氣質(zhì)，就好像是結(jié)合了保時捷Taycan以及帕拉梅拉的各種優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然這算不上是抄襲，并非當(dāng)年眾泰SR9那種皮尺部的行為。
來了,小米汽車長這樣,造車資質(zhì)已確定!
1、如果選擇與傳統(tǒng)車企合作，小米的潛在合作對象包括比亞迪、長城、奇瑞等諸多車企；如果選擇與新勢力合作，小米最有可能與小鵬 汽車 建立這樣的合作關(guān)系。
2、在未來，小米汽車或?qū)⑵渌燔囆聞萘σ粯油ㄟ^收購獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)。另有消息稱，小米汽車近日在河南路透測試曝光，同時還在浙江國際賽車場開啟賽道專項(xiàng)內(nèi)測。在渠道建設(shè)方面，小米汽車將親自構(gòu)建銷售渠道。
3、在這里，我還是非?？春眯∶椎钠嚇I(yè)務(wù)的。新能源面臨的是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)近幾年來，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展在社會中產(chǎn)生了巨大的影響。包括最早開始的賈躍亭造車***，最終以整個愛奇藝作陪葬為代價移居國外。
4、在造車資質(zhì)上，近日，寶沃汽車的造車資質(zhì)已經(jīng)被注銷，這一動作被業(yè)內(nèi)人士視作為小米汽車鋪路。 在首款量產(chǎn)車進(jìn)度上，今年6月中旬，有博主曝光了小米首款新車的***路試諜照，雖然該車還處于重度偽裝狀態(tài)，但外觀也能窺出其定位和目標(biāo)群體。
5、結(jié)語：早起的鳥兒有蟲吃，對于蔚來這類入局較早的新勢力，它在車市中已占有一席之地。但因?yàn)楦鞣N原因，其財務(wù)情況始終不容樂觀——相比于推出新品，或許蔚來更需要調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略。
6、小鵬先期是海馬代工，后續(xù)自建工廠獲得生產(chǎn)資質(zhì)。盡管小米，作為蔚來和小鵬背后的投資人，雷軍對造車這件事有多燒錢應(yīng)該不陌生。但為了IT企業(yè)轉(zhuǎn)型，雷軍依舊大手筆造車，也算是順勢而為。
實(shí)拍小米SU7,帥氣不輸保時捷,配空氣彈簧+CDC
此外，小米SU7還可自定義包括加速特性、轉(zhuǎn)向手感輕重、前后驅(qū)動分配比例等十項(xiàng)調(diào)節(jié)，并配備Boost模式，持續(xù)20秒的超額扭矩輸出，支持彈射起步。
從店內(nèi)看到的實(shí)車狀態(tài)來看，小米su7這款車在顏值表現(xiàn)這方面普遍是好評的，當(dāng)然不可否認(rèn)有些造型理念可能借鑒了保時捷，比如保時捷Taycan或者經(jīng)典車型帕拉梅拉。
就是尾燈的設(shè)計很難說出彩，半幅橢圓的模樣，您覺得好看不？反倒是后包圍的擾流板很有辨識度，將號牌架嵌入其中，保障了協(xié)調(diào)與統(tǒng)一?？紤]到兩側(cè)也有一個真風(fēng)口，相信小米SU7在空氣動力學(xué)上耗費(fèi)了不少心力。
而且小米SU7的低配和中配都沒有HUD、空氣彈簧和 CDC這三個友商現(xiàn)在很卷，往往已經(jīng)標(biāo)配的功能，還不給選裝。再比如，小米汽車的智駕能力目前其實(shí)并沒有得到市場驗(yàn)證，雖然全系標(biāo)配智駕系統(tǒng)，但中低高配的智駕水準(zhǔn)各不相同。
底盤方面，小米SU7 ***用前雙叉臂/后五連桿獨(dú)立懸架，配備了空氣懸架以及CDC可變阻尼減震，為操控性提供了足夠的硬件基礎(chǔ)。而Brembo四活塞固定卡鉗，可讓其在33m從100km/h剎停，擁有高性能車的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。
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