小米電動車su7續(xù)航多少公里-小米電動車能跑多遠(yuǎn)
本篇文章給大家分享小米電動車su7續(xù)航多少公里，以及小米電動車能跑多遠(yuǎn)對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
簡述信息一覽：
- 1、續(xù)航都超800公里,智界S7、小米SU7等拒絕續(xù)航焦慮
- 2、小米SU7官圖曝光,顏值在線,售價是關(guān)鍵
- 3、小米su7汽車配置
- 4、小米汽車蓄勢待發(fā),100kWh大電池+四驅(qū),到底有多香?
續(xù)航都超800公里,智界S7、小米SU7等拒絕續(xù)航焦慮
1、從售價可以明顯看出，極氪007跟小米SU7存在競爭關(guān)系。與小米SU7相比，極氪007的車身更小，但續(xù)航里程更長，而且同樣時間可以補充更多續(xù)航。如果你十分在意續(xù)航里程，選極氪007會更好。假如你更在意車身尺寸，選擇小米SU7就好。
2、極氪007最長，870公里，看來今年的電車?yán)m(xù)航競爭又要加加碼了，突破900公里指日可待。但標(biāo)續(xù)版本呢，極氪007是688公里，小米SU7是668公里，都不短。而智界S7，只有550公里，放在現(xiàn)在，差點意思了。
3、動力和續(xù)航方面，智界S7 搭載全新一代HUAWEI DriveONE 800V碳化硅黃金動力平臺、華為全新“巨鯨”800V 高壓電池平臺，百公里加速僅3s，最高續(xù)航855km，充電15分完成30%—80%補能，充電5min續(xù)航增加215km。
4、對米解析小米SU7為了便于直觀的判斷兩車差異，以下數(shù)據(jù)將有部分重復(fù)第一節(jié)的內(nèi)容。
5、小米su7的續(xù)航里程達(dá)到800km。 先進(jìn)的電池技術(shù)：小米su7***用了最新一代的高能量密度電池技術(shù)。這種電池具有較高的能量存儲能力，同時保持相對較輕的重量。
小米SU7官圖曝光,顏值在線,售價是關(guān)鍵
而智界S7入門價格是298萬，銷量明顯比極氪007要低很多。所以，19萬是玩笑價格的話，說明小米SU7的目標(biāo)價格要高出一大截，甚至可以判斷小米SU7的入門價格比智界S7都高。
在HUD部分，小米SU7***用了56寸，根據(jù)此前的渲染圖可以看出，SU7的HUD支持導(dǎo)航、續(xù)航里程等行車信息的顯示，但在配置上，似乎并不是全系標(biāo)配。
此次曝光的小米SU7官圖***用海灣藍(lán)配色，看起來非常亮眼，同時外觀顏值也比較在線。前臉下方設(shè)置了梯形進(jìn)氣口，并在內(nèi)部兩側(cè)加入有三角形裝飾件，看起來很有個性。
就在12月28日，小米汽車的首款車型SU7總算是迎來了正式亮相。關(guān)于消費者們非常關(guān)心的售價問題，雷軍也表示，小米SU7的售價不會太便宜，不可能99萬或者199萬元。
月28日，小米發(fā)布了SU7的官圖，它的顏值不錯，像保時捷Taycan，***用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計，和國內(nèi)的其它造車新勢力區(qū)別開來了。
當(dāng)然，最吸引人的問題應(yīng)該還是對價格的猜測。與其說是猜測價格，更準(zhǔn)確的說是借由價格來預(yù)測小米SU7的定位和市場前景。
小米su7汽車配置
普通版和Pro版電池容量也有區(qū)別，普通版為76度電，CLTC續(xù)航里程為668公里。Pro版為101度電，CLTC續(xù)航里程為900公里。不過，3月27日晚，小米董事長雷軍發(fā)文稱，小米SU7標(biāo)配起步續(xù)航已經(jīng)升級到700公里。
動力方面，小米SU7將搭載雙電機(jī)，最大馬力達(dá)673PS，峰值功率達(dá)495kW，峰值扭矩達(dá)838N·m，零百加速時間僅需78秒，最高車速達(dá)265km/h。據(jù)官方介紹，這套動力系統(tǒng)可以媲美0L渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)。
首先，從燈光配置來看，小米SU7配備了LED遠(yuǎn)近光、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動頭燈、大燈高度可調(diào)以及大燈延時關(guān)閉等功能。這些功能不僅提升了車輛的照明效果，還增強(qiáng)了駕駛的安全性。
底盤部份，小米 SU7 ***用前雙叉臂、后五連桿懸掛設(shè)定，并配備 CDC 阻尼可變減振器、氣壓懸掛，博世 ESP 0 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，博世 DPB 制動控制器，布雷博四活塞剎車卡鉗等配置，確保這車能提供理想的操控性與安全性。
在前排區(qū)域，小米SU7配備了11英寸3K分辨率中控屏，匹配驍***295座艙芯片，車機(jī)為小米澎湃OS。中控屏上方提供兩個獨立的小儀表，據(jù)說可以自定義顯示電機(jī)功率等參數(shù)。屏幕下方布置了大量實體按鍵，并提供額外的拓展塢。
硬件布局上，小米SU7***用行業(yè)常見規(guī)格的雙英偉達(dá)Orin-X 芯片，算力508 TOPS。感知元件包含有1 顆激光雷達(dá)、11 顆***攝像頭、3 顆毫米波雷達(dá)和 12 顆超聲波雷達(dá)的配置。
小米汽車蓄勢待發(fā),100kWh大電池+四驅(qū),到底有多香?
1、六大城市，各有優(yōu)勢 小米 汽車 ，很多城市都想要，其中武漢、上海、北京三個城市希望最大。武漢不必多說，雷軍本人就是湖北仙桃人，大學(xué)就讀于武漢大學(xué)，他本人武漢也有著深切的感情。
2、車內(nèi)內(nèi)飾為簡約設(shè)計風(fēng)格，配備獨立液晶儀表以及大尺寸懸浮式中控屏。動力部分，有純電和增程版兩種可選。純電低配搭載400伏平臺，配備比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池。
3、總時長達(dá)三個小時，雷總一人Carry全場，從電機(jī)、電池、架構(gòu)，到設(shè)計、座艙、智能和安全，一場盛大的技術(shù)發(fā)布會后，小米汽車的首款車型 SU7（中文讀作“蘇7”），終于徐徐揭開了部分面紗。
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