當(dāng)前位置：首頁 > 汽車降價 > 正文

高排量汽車降價了嗎-高排放汽車

今天給大家分享高排量汽車降價了嗎，其中也會對高排放汽車的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡述信息一覽：

國產(chǎn)版全新索納塔亮相,鯰魚大嘴,環(huán)繞尾燈!新增1.5T或降價

不過近日孔明小編已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了新的進(jìn)展，國產(chǎn)版本的第10代索納塔開始陸續(xù)亮相，而且國產(chǎn)版本新車型有了一些細(xì)節(jié)改動。

在11月17日開幕的2023廣州車展上，北京現(xiàn)代旗下的全新一代（第十一代）索納塔正式亮相。

高排量汽車降價了嗎-高排放汽車
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

全新現(xiàn)代索納塔的長寬高為4955*1860*1445mm，軸距2890mm，空間表現(xiàn)得到了提升。

現(xiàn)代索納塔再次亮相，“鯰魚大嘴”吸睛！自帶太陽能發(fā)電 從2019年下半年開始，北京現(xiàn)代索納塔就已經(jīng)開始頻頻露面，但是這款車遲遲沒有進(jìn)入真正的量產(chǎn)上市階段，仍然是猶抱琵琶半遮面的狀態(tài)。

至于尾部，經(jīng)典的小鴨尾設(shè)計(jì)沒有缺席，但半環(huán)繞式尾燈改為了更簡約的直線造型?？偟膩砜矗萝囃庥^變化很大，顏值提升明顯，甚至比伊蘭特還帥。

高排量汽車降價了嗎-高排放汽車
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

在2019上海車展上，北京現(xiàn)代展出了全新索納塔，近日，該車出現(xiàn)在工信部***，表明離上市的日子不遠(yuǎn)了。從申報圖來看，國產(chǎn)全新索納塔的外觀設(shè)計(jì)和海外版保持了一致。

合資和國產(chǎn)都在清庫國六b,但豪華車降價潮今年不會有了?

現(xiàn)在已經(jīng)是國產(chǎn)、合資品牌的清庫存末期，但消費(fèi)者仍然存在能撿漏的可能性，當(dāng)已然一線城市的機(jī)會可能會比較少，這些國六a和僅監(jiān)測庫存車會主要集中出現(xiàn)在三線城市。

據(jù)北京市海淀區(qū)一家吉利汽車4S店的銷售顧問介紹，目前店內(nèi)沒有“國六 a”的車，都是最新“國六b”的，所以不會出現(xiàn)因?yàn)榍謇韼齑娑霈F(xiàn)的降價情況。此外，長安汽車、廣汽本田等主流車企4S店也表達(dá)出相同觀點(diǎn)。

不過，這并不能排除借著國6b即將實(shí)施的機(jī)會，用“清庫存”的噱頭吸引消費(fèi)者。

放心，降價潮不可能永遠(yuǎn)存在，大概率會在今年5月份終止，因?yàn)楦鞔筌嚻笠\生存，無止境的降價只會讓它們喪失掉原有的品牌地位，除非他們不想干了。

降價潮來襲!不只有13萬德系中型車,這幾款車最高優(yōu)惠6萬

提到降價潮就少不了新能源車的參與，上汽大眾ID.4 X以及ID.6 X也分別給出了2萬元以及5萬元的綜合優(yōu)惠。20萬出頭買合資中大型純電SUV，聽起來是不是還挺香的。

旗下的產(chǎn)品在價格上的讓步可以說是相當(dāng)?shù)挠姓\意，比如中型車君威，目前在市場中的優(yōu)惠達(dá)到了五萬八，接近6萬。

就拿雪佛蘭開拓者這款車型來說，指導(dǎo)價149-269萬元，如果優(yōu)惠達(dá)到6萬元，那也就意味著咱們最低只需花13萬多的價格便能夠買到這臺中大型SUV，確實(shí)很難不讓人動心。

服軟的別克英朗:1.0T三缸車停產(chǎn)換四缸,前八個月仍銷量大跌

1、但是別克旗下車型的折扣力度也是相當(dāng)?shù)拇?，而且英朗全系換裝三缸發(fā)動機(jī)后，整體銷量開始出現(xiàn)下行趨勢。這個拐點(diǎn)剛好就在2017年和2018年之間。

2、導(dǎo)語：別克英朗作為上汽通用別克銷量的一款“頂梁柱”車型，自從換上了那臺3缸發(fā)動機(jī)之后，銷量水平就開始直線下滑。

3、不過在2021款的最新車型中，這款車則改用了5L四缸發(fā)動機(jī)。2021款英朗有4款車型在售，指導(dǎo)價199-159萬元。

4、月31日，上汽通用汽車別克品牌宣布別克英朗家族擴(kuò)容，新增兩款典范版車型，售價分別為199萬元和159萬元。

5、英朗本來是轎車銷量前五的水準(zhǔn)，奈何為了應(yīng)對嚴(yán)苛的環(huán)保政策也為了節(jié)省開發(fā)成本，通用給英朗全系換裝了0T和3T三缸機(jī)發(fā)動機(jī)，結(jié)果大家都看到了，銷量開始滑坡，不得不靠大幅度的優(yōu)惠來維持熱度。

6、而筆者想說的是，在最近幾個月英朗的銷量占比當(dāng)中，有90%消費(fèi)者選擇的都是5L四缸版本。

浪子回頭的別克英朗,7月與朗逸一樣火,配四缸、大幅降價是主因

不過浪子回頭的別克英朗，最終在銷量上還是成功靠了岸。

別克英朗降價原因1其實(shí)別克有如此高的降價幅度的一個重要原因就在于它的官方報價是比較高的2比如說別克的各種各樣的車型，它的市場優(yōu)惠價格和降價幅度是普遍高于競爭對手樣的這樣的促銷政策大大提高了其在汽市。

但話說回來，別克英朗的性價比并不低，產(chǎn)品力可以和大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸正面競爭，但終端優(yōu)惠之后，起步價才7萬多，要比不少同級別自主轎車還親民。

動力部分，英朗搭載的是5L直列四缸發(fā)動機(jī)和3T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力分別為113Ps、163Ps，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

于是在今年 別克英朗及時的恢復(fù)了5L的四缸發(fā)動機(jī)動力，結(jié)果就是在今年11月共計(jì)銷售了40440臺，僅排在大眾寶來以及朗逸、軒逸之后。

關(guān)于高排量汽車降價了嗎和高排放汽車的介紹到此就結(jié)束了，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于高排放汽車、高排量汽車降價了嗎的信息別忘了在本站搜索。