上海常見(jiàn)新能源汽車降價(jià)-上海常見(jiàn)新能源汽車降價(jià)政策

本篇文章給大家分享上海常見(jiàn)新能源汽車降價(jià)，以及上海常見(jiàn)新能源汽車降價(jià)政策對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、新能源迎來(lái)降價(jià)潮?特斯拉終于敗訴?威馬又被凍結(jié)40億股權(quán)
• 2、價(jià)格戰(zhàn)正式揭幕,各地補(bǔ)貼政策出爐,2023年車市背水一戰(zhàn)
• 3、一年降價(jià)6次,新能源巨頭特斯拉降了又降,真把國(guó)人當(dāng)韭菜了?
• 4、新能源汽車什么時(shí)候降價(jià)
• 5、新能源汽車降價(jià)推倒“多米諾骨牌”

新能源迎來(lái)降價(jià)潮?特斯拉終于敗訴?威馬又被凍結(jié)40億股權(quán)

那，當(dāng)下新能源們的降價(jià)潮，理想選擇不降價(jià)，有無(wú)對(duì)錯(cuò)？開(kāi)始賺錢，想讓我降價(jià)？不可能 3月2日的一場(chǎng)理想發(fā)布會(huì)上，理想表示“特斯拉和比亞迪調(diào)價(jià)后，價(jià)位仍在符合用戶認(rèn)知的合理范圍。

我個(gè)人認(rèn)為新能源汽車會(huì)迎來(lái)降價(jià)潮，因?yàn)樘厮估冀祪r(jià)了，其它新能源汽車不降價(jià)的話，怎么和特斯拉競(jìng)爭(zhēng)啊。

不出意外的話，這一次特斯拉的降價(jià)，不會(huì)帶動(dòng)大規(guī)模的降價(jià)潮。比亞迪、理想等頭部廠商的價(jià)格都比較合理，吉利、長(zhǎng)安、小鵬、零跑等推出的新能源車型定價(jià)時(shí)就比較“良心”，也不存在大幅下調(diào)的空間。

價(jià)格戰(zhàn)正式揭幕,各地補(bǔ)貼政策出爐,2023年車市背水一戰(zhàn)

今年以來(lái)，包括上海、浙江、河南、山西、山東、重慶、天津、吉林、海南在內(nèi)的地區(qū)都出臺(tái)了汽車消費(fèi)政策，主要以消費(fèi)補(bǔ)貼和發(fā)放消費(fèi)券的方式進(jìn)行，補(bǔ)貼金額在2000元-10000元不等，也有***用增加購(gòu)車指標(biāo)的方式。

“不管對(duì)于零跑汽車還是其他車企，2023年都是背水一戰(zhàn)，必須要沖的一年?！敝旖髟?jīng)說(shuō)過(guò)。

湖北打響“價(jià)格戰(zhàn)”第一槍 在今年3月份，湖北省推出1個(gè)月購(gòu)車補(bǔ)貼政策，聯(lián)手車企打造“史上最強(qiáng)購(gòu)車優(yōu)惠季”，引發(fā)廣泛關(guān)注。后續(xù)北京、天津、上海等數(shù)十城市跟進(jìn)，40余家車企參與，降幅國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)。

汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策。如北京、上海繼續(xù)實(shí)施乘用 車置換新能源車補(bǔ)貼，河南將購(gòu)車補(bǔ)貼政策延續(xù) 至2023年3月底，對(duì)在省內(nèi)新購(gòu)汽車按購(gòu)車價(jià)格 的5%給予消費(fèi)者補(bǔ)貼。發(fā)放汽車消費(fèi)券則是更多城市的選擇。

一年降價(jià)6次,新能源巨頭特斯拉降了又降,真把國(guó)人當(dāng)韭菜了?

1、今年的降價(jià)潮有多猛，可能早就超出大家的想象。

2、你想某些汽車廠商將鋁制門板改為帖子門板的行為，雖說(shuō)降低了生產(chǎn)成本，但它的銷售價(jià)格壓根就沒(méi)有變。

3、其實(shí)早在今年1月份，特斯拉Model Y就進(jìn)行過(guò)一次大降價(jià)。而與之前的“坐地降價(jià)”不同的是，這次只是“減配減價(jià)”。

4、特斯拉又雙叒降價(jià)了，大家注意看小編用了幾個(gè)“又”字，沒(méi)錯(cuò)這已經(jīng)是特斯拉Model 3在中國(guó)市場(chǎng)上第6次下調(diào)價(jià)格，相比于國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版最初358萬(wàn)元定價(jià)，僅一年時(shí)間價(jià)格降幅超10萬(wàn)元。

5、現(xiàn)實(shí)版的鋼鐵俠特斯拉的老板馬斯克又宣布世界銷量第一的新能源汽車特斯拉汽車各個(gè)車型全部降價(jià)。該消息一出，一下便炸開(kāi)鍋了，前幾天剛買了特斯拉汽車的消費(fèi)者們，一瞬間損失了好幾萬(wàn)，這真是比割韭菜還要快呀。

6、“降了！又降了！哎，‘韭菜’不需要同情……”這是某網(wǎng)友在特斯拉官微的留言。這則自嘲般的感嘆起源于Model 3車型標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航與長(zhǎng)續(xù)車型官降補(bǔ)貼后：299萬(wàn)和30.99萬(wàn)元。

新能源汽車什么時(shí)候降價(jià)

1、除了造車新勢(shì)力之外，合資車企、外資車企也成為此次降價(jià)的主力軍。上汽大眾宣布在8月1日至8月31日，針對(duì)旗下9款SUV車型進(jìn)行降價(jià)。特斯拉旗下ModelModelY等多款型號(hào)在中國(guó)香港再次降價(jià)，部分車型的降價(jià)幅度高達(dá)19%。

2、年11月8日，特斯拉官方微博又發(fā)布了“現(xiàn)車限時(shí)提車保險(xiǎn)補(bǔ)貼方案”：11月8日（含）至11月30日（含），購(gòu)買現(xiàn)車及合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)車險(xiǎn)組合并按期完成提車，尾款可減8000元；12月1日（含）至12月31日（含），尾款可減4000元。

3、而到了8月，則是我們現(xiàn)在看到的Model Y降價(jià)4萬(wàn)。在短短的8個(gè)月時(shí)間內(nèi)，特斯拉的價(jià)格已經(jīng)升升降降了不少次。

4、歐拉汽車：8月8日，長(zhǎng)城汽車旗下歐拉品牌推出8月限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)，最高可優(yōu)惠3萬(wàn)元，活動(dòng)時(shí)間為8月1日-8月31日。

新能源汽車降價(jià)推倒“多米諾骨牌”

1、這一舉措旨在進(jìn)一步擴(kuò)大零跑汽車在中低端新能源汽車市場(chǎng)中的市場(chǎng)份額。極氪汽車官方宣布，將對(duì)極氪001車型進(jìn)行直接降價(jià)，降幅在3萬(wàn)元至7萬(wàn)元之間，使起售價(jià)降至29萬(wàn)元。這一降價(jià)政策將持續(xù)有效直至年底。

2、其次蔚來(lái)選擇的降價(jià)時(shí)機(jī)也比較合理，因?yàn)橹耙呀?jīng)有諸多品牌進(jìn)行了“鋪墊”。

3、為什么新能源汽車近期會(huì)降價(jià)主要是兩方面原因。第一個(gè)原因，新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了幾年的極速擴(kuò)張，各個(gè)供應(yīng)鏈慢慢的趨于供大于求，加上規(guī)模效應(yīng)，成本在快速下降。上游原材料的價(jià)格也在快速下降。

4、供需不匹配導(dǎo)致鋰原料短缺。在過(guò)去的三個(gè)月中，新能源汽車的產(chǎn)銷量增長(zhǎng)，增加了對(duì)動(dòng)力電池原材料（如碳酸鋰和磷酸鋰鐵）的需求。就像多米諾骨牌一樣，需求激增導(dǎo)致上游材料工廠增加了生產(chǎn)能力，以應(yīng)對(duì)雪花的訂單。

5、新能源汽車作為承載大家移動(dòng)出行的清潔工具，似乎推倒了汽車行業(yè)迭代更新的多米諾骨牌。，英國(guó)、法國(guó)等國(guó)家的許多***和地區(qū)公開(kāi)宣布了禁止銷售燃油車的時(shí)間表。新能源汽車如此受歡迎。

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