小米汽車su7雷軍開-小米汽車su7雷軍開關(guān)在哪
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簡述信息一覽：
售價(jià)不低于14.9萬,小米SU7夠自信,怎么看雷軍這操作
1、目前官方還沒有公布該車的上市信息和定價(jià)，對此消費(fèi)者也是各持己見，不過官方表示小米SU7的定價(jià)會高于消費(fèi)者的心理預(yù)期，也就是高于之前的預(yù)估價(jià)19萬。
2、那么，小米在為SU7定價(jià)的時(shí)候就要非常謹(jǐn)慎了。如果價(jià)格過高，本來小米的品牌定位就未入高端局，再加上內(nèi)卷的市場，價(jià)格過高的話，小米SU7必然沒有市場。如果定價(jià)過低，小米在汽車市場上還是脫不下廉價(jià)的“帽子”。
3、當(dāng)然，綁上保時(shí)捷的結(jié)果有可能讓消費(fèi)者覺得小米SU7挺值，但有消費(fèi)者覺得很不自在，其實(shí)雷軍可以自信點(diǎn)，現(xiàn)在掌握電動車話語權(quán)的是中國品牌汽車，而不是外國品牌。在純電動轎車領(lǐng)域，比亞迪漢、極氪00***E8是更強(qiáng)的存在。
4、智駕小米 SU7 的智能駕駛硬件：雙 Orin 芯片、1顆激光雷達(dá)、11顆攝像頭、3 顆毫米波雷達(dá)、2 顆超聲波雷達(dá) 。底層算法：BEV＋Transformer以及運(yùn)用占用網(wǎng)絡(luò)，并融入大模型。
1003夜的故事:看雷軍和他的小米SU7都有哪些硬實(shí)力!
1、” 所以，小米首車SU7從研發(fā)之初到成功量產(chǎn)，完全傾注了小米的造車?yán)砟睿嚎萍肌辽鷳B(tài)，先進(jìn)的移動智能空間。 在科技方面，小米 SU7 ***用了自研的超級電機(jī) HyperEngine 和 CTB 一體化電池技術(shù)。
2、第一個(gè)優(yōu)勢，小米SU7已經(jīng)初步構(gòu)建起了降維打擊的能力。這種降維打擊體現(xiàn)在兩方面，一是設(shè)計(jì)的降維打擊，盡管小米SU7的外形設(shè)計(jì)很容易讓人聯(lián)想起保時(shí)捷Taycan。但拿來主義，是小米成功的底層邏輯之一。
3、小米SU7所搭載那套HyperOS「人車家全生態(tài)」無疑是SU7車型上最大亮點(diǎn)。硬件規(guī)制來說，小米SU7全系搭載有當(dāng)前時(shí)間節(jié)點(diǎn)堪稱最為頂階的高通驍***295車機(jī)芯片；中控臺布局為一塊11英寸超清中控屏與56英寸超大HUD抬頭顯示熒幕。
4、不過從發(fā)布會現(xiàn)場，小米SU7所表現(xiàn)出的產(chǎn)品力，以及小米汽車在造車基礎(chǔ)工程方面取得的技術(shù)進(jìn)展不難發(fā)現(xiàn)，這輛投入了3400名工程師，花費(fèi)100億打造的全新純電轎跑車型，已經(jīng)具備了雷軍口中“一輛好車”的基本素質(zhì)。
5、在之前的非預(yù)期車照曝光時(shí)，就有人說 SU7 看起來有點(diǎn)像保時(shí)捷 Taycan，這會 SU7 正式亮相，小米干脆也不裝了，在很多性能部份都拿 Taycan 來作對標(biāo)比較，但唯獨(dú)外觀設(shè)計(jì)方面強(qiáng)調(diào)是自主設(shè)計(jì)。
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