10幾萬的車也燒機(jī)油嗎-十多萬的車用什么機(jī)油

簡述信息一覽：

• 1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是不是所有汽車使用到一定年份都會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題?_百度...
• 2、大眾車一般多久開始燒機(jī)油
• 3、君越的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎
• 4、10萬預(yù)算真的要買新車嗎?這些二手車不僅有面子還真香
• 5、車跑19萬公里燒機(jī)油正常嗎

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是不是所有汽車使用到一定年份都會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題?_百度...

確實(shí)是有挺多車子都會(huì)燒機(jī)油的。車子燒機(jī)油的話，駕駛感覺會(huì)變低很多我的車子就沒有燒過機(jī)油，因?yàn)槲乙恢北ｐB(yǎng)的都比較好，我是使用魔力紅機(jī)油在進(jìn)行保養(yǎng)，這款機(jī)油的品質(zhì)特別高，使用的是PAO基礎(chǔ)油。

一般車子在達(dá)到10萬公里，都會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。準(zhǔn)確的是車子發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量的問題，它是發(fā)動(dòng)機(jī)外部原因?qū)е碌模热鐝U氣閥、渦輪增壓，這些部件在車子行駛到了一定的里程數(shù)，由于老化磨損就會(huì)出現(xiàn)故障。

非正常磨損：造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。如果您的愛車在保修期內(nèi)就出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，請及時(shí)和廠家四S店聯(lián)系交涉維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車燒機(jī)油多久會(huì)報(bào)廢，這個(gè)問題的答案需要根據(jù)燒機(jī)油的程度來決定。如果車子燒機(jī)油嚴(yán)重，會(huì)對車子的氧傳感器和積碳產(chǎn)生不良影響，甚至?xí)?dǎo)致車子怠速不穩(wěn)定。例如，如果每10000公里燒3升機(jī)油，就需要對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，否則會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)和尾氣排放產(chǎn)生負(fù)面影響。

大眾車一般多久開始燒機(jī)油

大眾速騰的機(jī)油燃燒問題是一個(gè)常見的話題，通常在行駛10萬公里后才可能出現(xiàn)。然而，超出這個(gè)里程后，機(jī)油燃燒問題與車主的保養(yǎng)行為密切相關(guān)。燒機(jī)油的多方面原因中，使用低質(zhì)量或不符合規(guī)格的油是重要因素。

大眾朗逸6十萬公里就開始燒機(jī)油。機(jī)油可以通過機(jī)油的流動(dòng)，沖洗零部件表面贓物，把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的一些微小的金屬碎屑吸附，然后靠活塞油環(huán)刮下油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生高溫，當(dāng)機(jī)油到達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)部位，就會(huì)吸取熱量，然后將熱量帶走，輔助機(jī)件散熱，汽車使用的機(jī)油具有潤滑和清潔的作用。

大眾車10年以上不會(huì)燒機(jī)油，這個(gè)還要看自己保養(yǎng)的情況。

機(jī)油燃燒問題在汽車運(yùn)行中較為常見。通常，行駛約1000公里后，可能會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象，但嚴(yán)重程度因車型和使用條件而異。當(dāng)機(jī)油消耗量達(dá)到一升時(shí)，我們稱之為嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。

一般來說，大眾車在行駛10萬公里以上時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。但是，也有一些車型在行駛5萬公里后就開始出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，例如老款EA888和EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。此外，新車在行駛一萬多公里后也有可能開始燒機(jī)油。

君越的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎

燒機(jī)油的問題通常與大眾的TFSI系列發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)，尤其是在大眾和奧迪的渦輪增壓車型中更為常見。然而，新君越的0T發(fā)動(dòng)機(jī)卻有著不同的背景，它的血統(tǒng)源自歐寶，這使得它與大眾的TFSI系列發(fā)動(dòng)機(jī)完全不同，因此燒機(jī)油的可能性極低。

大概率是活塞卡滯導(dǎo)致燒機(jī)油 積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無***?；亓?，導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

別克君越的0T發(fā)動(dòng)機(jī)源自歐寶，與TFSI無關(guān)，理論上不應(yīng)出現(xiàn)燒機(jī)油問題。然而，現(xiàn)實(shí)中部分君越0車型確實(shí)存在燒機(jī)油現(xiàn)象。目前市場上有解決方法：一是大修，二是***用PNF修復(fù)劑。大修成本高，車輛價(jià)值會(huì)快速下降，且磨合期復(fù)雜。只有在發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重拉缸或嚴(yán)重?fù)p傷時(shí)才需考慮大修。

機(jī)油本身是有一定的消耗的，這個(gè)消耗屬于正常的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。

不用很擔(dān)心別克君越燒機(jī)油怎么辦，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)油消耗是很正常的事，換個(gè)好的全合成機(jī)油也行，最好用PAO基礎(chǔ)油的，進(jìn)口的GT魔力紅等等，只要機(jī)油消耗一直比較穩(wěn)定，消耗適量就沒事。

積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。

10萬預(yù)算真的要買新車嗎?這些二手車不僅有面子還真香

先來看看我的大玩具，這是一臺(tái)2013年上牌的2011款寶馬1系 Coupe M power。當(dāng)年的新車指導(dǎo)價(jià)580萬元，落地要60多萬了?，F(xiàn)在的二手價(jià)格從30-37萬左右開始，賣多少錢的都有，這個(gè)價(jià)格里情懷加成太高了。說實(shí)話，30多萬買它確實(shí)不像一個(gè)二手車從業(yè)者的行為，可能都沒有理智而言。

A級車有B級車的尺寸，后排空間十分寬裕，舒適版以上車型配7氣囊；全系標(biāo)配后多連桿獨(dú)立懸架。3【購買建議】建議購買4T的車型，很好開而且油耗很省，4T超越版性價(jià)比比較高。tips 雙離合變速箱起步階段頓挫。油門不線性，輕踩不走，踩重猛竄。

如果不是非常懂車的人，真的不建議購買運(yùn)損車。

車跑19萬公里燒機(jī)油正常嗎

1、機(jī)油有一定損耗算正常現(xiàn)象，燒機(jī)油不是正常現(xiàn)象。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)好比是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下沒1000km會(huì)有0.2L的機(jī)油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機(jī)油?；钊h(huán)如果密封出了問題，機(jī)油就會(huì)跟著活塞的運(yùn)動(dòng)，偷偷的鉆進(jìn)燃燒室參與燃燒，進(jìn)而發(fā)生了燒機(jī)油現(xiàn)象。奧迪車系廠商為了延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，而造成燒機(jī)油。

3、不管行駛了多少公里，只要是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油就是不正常的。需要及時(shí)的治理和修復(fù)，避免造成更大的維修成本及損失。燒機(jī)油是所有車系車型都不可避免的問題。也可以說只要是燃油車都會(huì)有燒機(jī)油現(xiàn)象，只是有的表現(xiàn)不明顯而已。并不是你認(rèn)為不燒就真的不燒，機(jī)油消耗是真實(shí)存在的。

4、您好！造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因分為兩種：正常磨損，也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正?，F(xiàn)象。非正常磨損：造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損的原因有：使用不合格的機(jī)油、超期不更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。

5、正賞磨損，也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正常現(xiàn)象。一般車輛為二十萬公里左右，不同的車、不同的人使用、不同的地區(qū)（空氣灰塵含量）對發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命都有很大的影響。對于超過一定使用年限和公里數(shù)的車輛正常磨損我就不多說了，該大修就的大修。

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