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電動(dòng)汽車(chē)何時(shí)會(huì)降價(jià)-2021年電動(dòng)汽車(chē)會(huì)降價(jià)嗎

文章闡述了關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)何時(shí)會(huì)降價(jià),以及2021年電動(dòng)汽車(chē)會(huì)降價(jià)嗎的信息,歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽:

等等黨的勝利!新能源車(chē)再迎“降價(jià)潮”,油車(chē)生存空間又小了

1、最近各家新能源品牌也開(kāi)始官宣降價(jià)了。比如最近五菱汽車(chē)宣布五菱宏光MINIEV家族至高直降3萬(wàn)元,降了3萬(wàn)之后,宏光MINI EV全系又回到了2020年上市時(shí)候的98萬(wàn)元起售(標(biāo)配版車(chē)型98萬(wàn))。

2、新能源汽車(chē)加速分蛋糕之下,降價(jià)潮一路傳導(dǎo)至燃油車(chē)領(lǐng)域。

電動(dòng)汽車(chē)何時(shí)會(huì)降價(jià)-2021年電動(dòng)汽車(chē)會(huì)降價(jià)嗎
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3、降價(jià)潮的到來(lái),“等等黨”終將迎來(lái)勝利。 對(duì)的沒(méi)錯(cuò),特斯拉在一月份的大降價(jià)之后,又降價(jià)了。

4、本來(lái)該政策將于2023年12月31日,也就是今年年底結(jié)束,但是最新消息表示,購(gòu)置稅減免政策還會(huì)繼續(xù)延期,這對(duì)于等等黨來(lái)說(shuō),又是一個(gè)“大勝利”。

新能源汽車(chē)降價(jià)潮什么時(shí)候到頭?

月10日,在全行業(yè)都在“卷價(jià)格”,以 “降價(jià)”為關(guān)鍵詞的時(shí)候,蔚來(lái)做了一些“不合時(shí)宜”的事情。NOP+宣布以380元每月的價(jià)格實(shí)行訂閱。充換電權(quán)益進(jìn)一步降低。

電動(dòng)汽車(chē)何時(shí)會(huì)降價(jià)-2021年電動(dòng)汽車(chē)會(huì)降價(jià)嗎
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

但對(duì)于口碑好的新能源車(chē),降價(jià)的幾率比較低,還有可能會(huì)漲價(jià)。

國(guó)內(nèi)車(chē)價(jià)狂降潮已愈演愈烈!預(yù)計(jì)將在今年4月底,全國(guó)進(jìn)入滿(mǎn)地廉價(jià)車(chē)時(shí)代?隨著凱迪拉克進(jìn)入到降價(jià)潮。各地奔馳車(chē)型,也緊隨其后開(kāi)啟10萬(wàn)以上的優(yōu)惠活動(dòng);在二手交易平臺(tái),雪鐵龍C6新車(chē)的降價(jià),堪稱(chēng)業(yè)界的卷王。

…不得不說(shuō),這車(chē)企時(shí)不時(shí)地來(lái)一波降價(jià)潮,時(shí)不時(shí)又宣布漲價(jià)還真是咱們消費(fèi)者難以預(yù)料的。還記得在去年三月份的時(shí)候,各家可不是這樣的,特斯拉發(fā)布了第一次漲價(jià)通知后,不到10天就漲價(jià)了三次。

特斯拉降價(jià)1.4萬(wàn),新一輪降價(jià)潮要來(lái)了?

月14日,特斯拉中國(guó)發(fā)布最新購(gòu)車(chē)***,開(kāi)啟了新一輪降價(jià)優(yōu)惠,涉及Model 3和Model Y車(chē)型。Model Y車(chē)型:Model Y長(zhǎng)續(xù)航版降價(jià)4萬(wàn),售價(jià)為299萬(wàn)元(降至30萬(wàn)以下)。Model Y高性能版本降價(jià)4萬(wàn),售價(jià)為399萬(wàn)元。

月14日,特斯拉官方發(fā)布消息,特斯拉Model 3 推出現(xiàn)車(chē)8000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼。同時(shí),Model Y長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版售價(jià)均下調(diào)4萬(wàn)元,調(diào)整后起售價(jià)分別為299萬(wàn)元和399萬(wàn)元。全行業(yè)都在等著特斯拉降價(jià)。

根據(jù)特斯拉官方微博消息,從8月14號(hào)(也就是今天)開(kāi)始,Model Y長(zhǎng)續(xù)航版的起售價(jià)從原來(lái)的339萬(wàn)調(diào)整到299萬(wàn)元,高性能版的價(jià)格從339萬(wàn)調(diào)整到399萬(wàn),兩款車(chē)型均有4萬(wàn)元的降價(jià)幅度。

首先無(wú)論是從降價(jià)還是從交付時(shí)間上來(lái)看,特斯拉已經(jīng)開(kāi)始向新款Model 3過(guò)渡,比如特斯拉德國(guó)***顯示,新訂購(gòu)的Model 3可能要到2023年10月或11月才能交付,而對(duì)于Model 3高性能版本,最遲可能要到2024年1月才能交付。

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