文章闡述了關(guān)于小米汽車su7什么時(shí)候上市,以及小米汽車su7什么時(shí)候上市價(jià)格的信息,歡迎批評(píng)指正。
雖然還沒正式上市,最重要的價(jià)格卻已經(jīng)隱晦的透露出來了?!袄撞妓埂痹诒敬伟l(fā)布會(huì)上表示電池組占整車成本的40%至50%,之后又說101kWh寧德時(shí)代麒麟電池非常貴,大概十幾萬的成本。由此可以得出,小米SU7的起售價(jià)可能會(huì)在25萬元左右,這還是在沒什么利潤的情況下。
日的發(fā)布會(huì)后,雷軍回應(yīng)了對(duì)小米首款新車SU7的價(jià)格預(yù)測(cè)。他表示,由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右,所以小米SU7定價(jià)9萬、19萬是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測(cè):小米SU7是一款不打“價(jià)格戰(zhàn)”但打“價(jià)值戰(zhàn)”的新車。這款定位于中大型純電轎車的產(chǎn)品,在未來應(yīng)該是小米汽車的旗艦車型。
最后,關(guān)于小米SU7的售價(jià)問題,雷軍也用一句玩笑回應(yīng)了外界的傳聞。他表示,只要是100kWh、三元鋰、寧德時(shí)代這三個(gè)因素疊加在一起,就意味著十幾萬元的成本,而用得起這種電池的車輛價(jià)格也往往都在40萬元以上。
根據(jù)外媒報(bào)道,小米已經(jīng)獲得了相關(guān)部門的批準(zhǔn),開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車(EV)。小米集團(tuán)總裁盧偉冰在今年5月表示,小米汽車將于2024年上半年正式上市。
小米汽車預(yù)計(jì)將在2024年上半年正式量產(chǎn)上市。小米作為一家以手機(jī)業(yè)務(wù)起家的科技公司,近年來在智能家居、人工智能等領(lǐng)域也取得了顯著的進(jìn)展。小米汽車項(xiàng)目是小米公司進(jìn)一步拓展其智能生態(tài)鏈的重要舉措。據(jù)悉,小米汽車項(xiàng)目將分為兩期進(jìn)行建設(shè),預(yù)計(jì)年產(chǎn)量將達(dá)到30萬輛。其中,一期和二期的產(chǎn)能分別為15萬輛。
作為小米汽車首款車型,小米SU7定位C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車。新車將于3月28日正式上市并同步開啟交付。外觀方面,新車大燈設(shè)計(jì)汲取自大自然的靈感,車燈以水滴的流暢美感為設(shè)計(jì)核心,官方稱之為“水滴大燈”。車身側(cè)面來看,新車***用了轎跑形式的車身線條,前后翼子板均突出車身,營造出寬體的視覺感受。
1、第二點(diǎn),車輛本身實(shí)力確實(shí)足夠強(qiáng)悍其實(shí),在定價(jià)之初,小米SU7價(jià)格是高于259萬元的,但經(jīng)過協(xié)商之后,雷軍認(rèn)為小SU7對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3,在價(jià)格上必須有3萬左右的優(yōu)勢(shì),因此將門檻下調(diào)至259萬元。
2、例如現(xiàn)在很多車企都在***用觸控按鍵,有的甚至恨不得把全部功能都集成到中控屏中,而小米SU7卻保留了實(shí)體按鍵,包括啟動(dòng)/停止、空調(diào)、空氣懸架、尾翼等功能,并且還拓展了磁吸實(shí)體按鍵。
3、事實(shí)上,暫且拋開外觀設(shè)計(jì),小米SU7***用的多數(shù)硬件設(shè)備都是最新技術(shù),但259萬元標(biāo)準(zhǔn)版的配置并不全是。較為亮點(diǎn)的可能就是700公里的續(xù)航,尚未得到驗(yàn)證的輔助駕駛,以及跑車的設(shè)計(jì)。但小米SU7只有頂配才是800V平臺(tái),要知道目前不少新車都已經(jīng)用上了800V平臺(tái)。
4、月28日,小米SU7正式上市,新車共推出5款車型,售價(jià)259-299萬元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底,標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付;5月底,Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國29城市,共計(jì)59家門店。
5、果不其然,小米還是小米,或者說,小米被迫還是做了小米。 小米SU7有三個(gè)版本,其中標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)259萬元,Pro版本售價(jià)259萬元,Max版本售價(jià)299萬元,三款新車在4月30日之前大定都會(huì)贈(zèng)送萬元以上大禮包。
6、從目前網(wǎng)絡(luò)上流傳的信息來看,小米SU7的退單率在40%左右,目前鎖單數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了4萬臺(tái),但這只是第三方推算的數(shù)據(jù),最終還是要以官方公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。即便如此,4萬臺(tái)的鎖單數(shù)據(jù)也是非常出色的水準(zhǔn)了,畢竟這是全新的車企發(fā)布的第一臺(tái)車型。
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