以我自己分析以及實際情況來看,一年中有兩個時間段買車比較便宜。
許多經(jīng)銷商沒轍,只好大量提車,但又不能壓貨,只能***。12月中下旬大部分經(jīng)銷商都能順利完成任務,并恢復原價,因此11月中下旬到12月上旬才是比較明智的購車時間。
一年當中的夏季,是買車的淡季。夏天,汽車已經(jīng)開始走向普通人的生活。價格已降至大多數(shù)人可以接受的范圍。購買汽車的人數(shù)逐年增加,但許多人有購買或更換汽車的想法。他們不知道什么時候買車更合適。他們擔心會很貴。
一年之中,什么時候買車才能買得最便宜?實際上,一年之中的汽車價格走向并無規(guī)律可言。眾所周知,車展期間購車優(yōu)惠幅度大,但車展過后,倘若廠家為了沖業(yè)績,有可能打出比車展期間還要大的優(yōu)惠幅度。
其實說了這么多,念寒認為長安逸動和長安逸達各有優(yōu)勢。長安逸動的價格更低,配置更加豐富,性價比更高。長安逸達的外觀設計更加年輕化,內飾更加時尚,動力更加強勁。
一波波汽車降價信息讓很卷的中國車市雪上加霜,選擇這個時機上市的新車是很需要一點勇氣的,實力是繞不開的硬選項,而售價則是提升影響和銷量的軟實力。
值得一提的是,新車在WLTC工況下油耗僅99L/100km。總結:在如今新能源浪潮的大趨勢下,燃油車的份額在逐漸縮水,近期部分品牌“突如其來”降價行動,讓一部分消費者瘋搶,也讓一部分消費者持幣觀望。
合適的價格,不俗的內外設計,相信逸達將會是10萬家轎市場內的強力新選手。比亞迪秦PLUS 售價區(qū)間:98-188萬 說到10萬級家轎市場,那就不得不提比亞迪秦PLUS。2月的轎車銷量榜,秦以30000多輛排行榜一。
月上市的這三款國產(chǎn)車正趕上車市降價促銷的風波,勢必對最終定價產(chǎn)生一定影響。小鵬P7i選擇“頭鐵”硬撐,以實際配置價值來定價,目前社交媒體上的“唱衰聲”不少。
新平臺在空間、安全性、電子電氣等方面的優(yōu)勢,讓長安逸達真正由內及外的領先于目前的主流合資緊湊轎車。
月買車會有優(yōu)惠的,而且相較于5月份6月買車的優(yōu)惠還要大一些。因為是淡季,所以會有讓利。這是真實的。
一般每年的6月、7月、9月和10月買車最便宜有優(yōu)惠。6月和7月是車輛銷售的淡季,銷售員為了完成自己的月目標,會給予大幅度的讓價,只要價格在合理的范圍內,消費者就可以以優(yōu)惠的價格買到心儀的車型。
其實告訴大家,6月雖然有優(yōu)惠政策但是這個政策是一整個下半年的,6月份買車并不是最便宜的。在上半年的時候買了輛車,4S店的優(yōu)惠力度還是比較大的,加上自己砍價砍了很久就以一個比較優(yōu)惠的價格拿下了。
暑期6-8月:由于天氣炎熱,購車需求相對較低,這段時間通常被認為是購車淡季。為了提升銷量,經(jīng)銷商往往會推出一些優(yōu)惠活動。車展期間:車展是各大汽車品牌展示新車和吸引潛在客戶的絕佳時機。
月份絕對是最便宜的。首先是年中,要買的年頭年尾好多都買了。然后是暑假都不急,看的多買的少。最后是過了10月新款要來了。所以年中是最合適的。我是16年7月買的,4S開團購會時,朗逸最高優(yōu)惠是1萬7。
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