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1、林肯MKZ是一臺進(jìn)口車型,按理說應(yīng)該受到不少人的歡迎,不過奈何BBA這三位實(shí)力有點(diǎn)太強(qiáng)了,MKZ也只能靠邊站了。
2、總結(jié):林肯MKZ整體的品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng),車型整體的質(zhì)感很突出,完全能夠達(dá)到豪華中型車的標(biāo)準(zhǔn),目前價格水平比較低,性價比非常突出,還是有一定競爭力的。本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
3、這次,豪華車品牌集團(tuán)正式下降,其入門級車型進(jìn)一步下降,而主流合資品牌B級車更高。例:奔馳C級,寶馬3系,奧迪A4L,林肯MKZ等車型約合人民幣25萬元,價格與重疊的是大眾邁騰,豐田亞洲龍,卡米諾,本田雅閣,福特久濟(jì)等合資企業(yè)。
4、幾天前,長安林肯旗下的首款車型正式上市了,是一款名為“冒險家”的緊湊型SUV,林肯冒險家的全系指導(dǎo)價為268-358萬元。
5、林肯冒險家全系提供高功率版的0T發(fā)動機(jī),相比來看就顯得很厚道了。而且還有一點(diǎn)很關(guān)鍵,這款發(fā)動機(jī)可以加92號汽油,無疑節(jié)省了車主的用車成本。林肯冒險家的價格相比起競品來說,也便宜了很多。
6、林肯有將近6年的時間沒有出現(xiàn)在中國民眾的視野,而如今豪華品牌在中國的競爭異常激烈,先前敗退的林肯本身沒有多少優(yōu)勢可以在中國打“翻身戰(zhàn)”,如果價位定的過高很難打開市場的,最終只能以相對便宜的價格來出售。
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