汽車每年降價比重-汽車年后降價
本篇文章給大家分享汽車每年降價比重，以及汽車年后降價對應的知識點，希望對各位有所幫助。
簡述信息一覽：
2022年汽車會降價還是漲價
1、年10月新能源汽車還是漲價 漲價。新能源汽車是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
2、可以看到，產(chǎn)能的提升和在手訂單的飛速下降給特斯拉帶來了一定壓力，這也成為它降價的動力之一。 為何特斯拉“向下”，國產(chǎn)品牌“向上”？ 在特斯拉大幅揮舞“價格屠刀”的同時，國內(nèi)許多新能源車企卻開啟了漲價模式。
3、雖然部分廠商的新車銷售開創(chuàng)了直營等新的渠道，但二手車目前難以復刻。新能源車的二手交易開展得較晚，2022年可以看作第一個完整的周期，即在產(chǎn)品穩(wěn)定的情況下，價格的季節(jié)性表現(xiàn)為年底是收縮行情。
4、不大可能降價。新能源汽車中的純電動汽車主要的成本構成如下：1）電池：40%；2）電機：15%；3）電控：12%；4）電驅動零部件：8%；5）其它：25%。
5、因為新能源汽車價格上漲了以后，可能同等廠商就會大大降低售賣率，更多的人會選擇性價比比較高的汽車。
汽車上市一年后一般降價多少?
1、這個只是客觀因素。一輛二手車殘值的剩余價值是要根據(jù)以下幾點來判定的：車齡、保養(yǎng)、性能進行綜合評定的。已經(jīng)貶值到了一定程度之后也就是每年最多5%了。
2、一般的剮蹭和更換配件對于車輛折舊的影響不大。側翻事故對車的影響較大，其次就是正面碰撞。嚴重的碰撞對車輛的使用性能會產(chǎn)生明顯的影響，當然降價也很明顯。
3、一般情況下，車型在沒有發(fā)生大改款前提下，第一年折舊率在15%到20%之間，第二至五年，每年遞減7%至9%左右。
4、從另一個角度來講，新發(fā)布的車，剛上市的，難免有這樣那樣的小問題，一兩年后，這些東西就暴露得差不多了，基本也都解決了。所以新車上市一年之內(nèi)一般還在解決各種各樣的小Bug， 沒空搞cost down。
5、大約降價一萬元左右，以下幾點作為降價為參考：按照車型估算：二手車商在收購時，是以其“基本型”即最便宜的那一款的時下新車價為參考。
6、一般都等第二年的新款車出來后，老款才會有一定的優(yōu)惠，賣的火的車也不一定降價的，優(yōu)惠包含一些裝飾啊，配置啊等等。
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