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小米雷軍造訪長(zhǎng)城汽車事件-小米造車 雷軍帶隊(duì)

接下來為大家講解小米雷軍造訪長(zhǎng)城汽車事件，以及小米造車 雷軍帶隊(duì)涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

小米“抄越”保時(shí)捷,雷軍“吊打”馬斯克

1、德國(guó)豪車保時(shí)捷怎么也沒有想到，已經(jīng)反復(fù)被各路中國(guó)造車新勢(shì)力吊打了一整年的自己，圣誕節(jié)假期還得出來加班。 這一次，讓保時(shí)捷“被迫上鐘”的，是名中帶電又帶車，天命所歸、注定造車的雷軍。 在2023年僅剩三天時(shí)，雷軍終于召開了小米汽車真正意義上的第一場(chǎng)公開發(fā)布會(huì)。

2、雷軍交車，大佬們打造IP。小米汽車首款車型——小米SU7的首批車主交付儀式上，上演了“千億總裁給我開車門”的大爽劇。而車主僅僅用了20多萬買一輛車，就能享受到：公司高管排成排，夾道歡迎每一個(gè)車主到來，而且千億總裁親自給車主拉開車門。事件一出，引起了不少網(wǎng)友的贊嘆。

小米雷軍造訪長(zhǎng)城汽車事件-小米造車 雷軍帶隊(duì)
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、造車這個(gè)項(xiàng)目，就像是十年前的手機(jī)行業(yè)，馬斯克造車那么多年，可見難度絕不一般。這個(gè)行業(yè)， 有的人是被人騙進(jìn)去的，有的人是為了騙人而造車，小米或許真的會(huì)成為這個(gè)行業(yè)的顛覆者。

4、不久之前，小米在一個(gè)近2萬人的米粉群體展開智能電動(dòng)車立項(xiàng)調(diào)研，有超過92%的米粉支持小米造車； 第有朋友。 從2013年雷軍拜訪馬斯克之后，雷軍個(gè)人+順為資本+小米集團(tuán)，利用7年時(shí)間，先后投資了50家新能源 汽車 相關(guān)企業(yè)，如果算上芯片產(chǎn)業(yè)，粗略估算投資總額超過100億元。

小米SU7深度思考:妥協(xié)、格局、實(shí)干、營(yíng)銷、爭(zhēng)議

當(dāng)然，要說小米汽車營(yíng)銷的大頭，還得是雷軍，在小米SU7發(fā)布后，雷軍就通過在各大社交平臺(tái)的發(fā)言，讓品牌和產(chǎn)品價(jià)值都得到了積極且廣泛的傳播。 而最近在微博上，通過廣大網(wǎng)友的牽線，雷軍和張頌文還產(chǎn)生了交流，這讓小米SU7再次獲得熱搜，這潑天的流量，小米汽車真的是一抓一個(gè)準(zhǔn)。

小米雷軍造訪長(zhǎng)城汽車事件-小米造車 雷軍帶隊(duì)
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

沒錯(cuò)，從2023年12月28日首次亮相，到昨天（3月12日）宣布將于2024年3月28日正式上市，小米汽車旗下首款產(chǎn)品——SU7的這兩個(gè)多月始終是在無數(shù)關(guān)乎價(jià)格的“猜測(cè)”和產(chǎn)品的“爭(zhēng)議”中艱難前行。

假設(shè)的小米su7可能搭載了最新一代的高性能處理器。擁有獨(dú)特的材質(zhì)和工藝，提供前所未有的用戶體驗(yàn)。目標(biāo)消費(fèi)群體：售價(jià)不低于25萬的小米手機(jī)可能針對(duì)的是對(duì)價(jià)格不敏感、追求極致體驗(yàn)的高端用戶群體。這部分用戶更注重產(chǎn)品的獨(dú)特性、稀缺性和身份象征。

小米SU7的上市可以說是賺足了流量，這幾天的互聯(lián)網(wǎng)上關(guān)于汽車的信息，十有八九都是與小米汽車有關(guān)，不得不佩服雷軍的營(yíng)銷能力，但是我認(rèn)為造車還是要拿出點(diǎn)實(shí)在東西的，不能光靠營(yíng)銷。

小米大型SUV諜照曝光,增程路線對(duì)標(biāo)問界M9

前幾日，雷軍官宣，小米的第二款車型YU7將在今年6月正式上市，消費(fèi)者翹首以待的小米SUV終于來了。這款車的熱度極高，但除了SUV的身份，小米YU7不會(huì)有太多的驚喜?；揪褪荢U7的“墊高”版本，類似Model Y與Model 3的關(guān)系。

小米SU7的ULTRA車型將于今年3月份上市，YU7則預(yù)計(jì)在6-7月份上市，該車售價(jià)預(yù)計(jì)在23到40萬元之間。此外，小米還在醞釀第三款車型，可能代號(hào)昆侖，是一臺(tái)增程SUV，尺寸將比YU7還要大。

小米已經(jīng)官宣，旗下首款SUV車型小米YU7將在2025年的6-7月份上市，而售價(jià)則預(yù)計(jì)會(huì)在30-40萬之間。作為一款中大型SUV，小米YU7的長(zhǎng)寬高分別為4999/1996/1600mm，軸距為3000mm，外觀造型有點(diǎn)撞臉法拉利的那款SUV。

日前，我們從互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)獲得一組問界M8的無偽裝諜照。該車定位中大型SUV，其尺寸軸距比問界M9要小。根據(jù)此前的消息，問界M8有望在2025年上市。產(chǎn)品分析 偽裝照以及實(shí)車諜照來簡(jiǎn)單分析一下，從諜照來看，問界M8整體呈現(xiàn)出大氣、穩(wěn)重且不失科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，是一款中大型SUV。

萬字演講只字不提造車,雷軍愛在心頭口難開

1、所有能宣之于口的都是已經(jīng)完成的過去式，真正埋在心底的才會(huì)閉口不提。 8月11日，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO雷軍發(fā)表年度演講，在前后長(zhǎng)達(dá)三個(gè)小時(shí)的演講中小米只字未提造車，只是操著標(biāo)志性的湖北普通話講述了過去這些年為追尋夢(mèng)想，克服的10個(gè)困難和艱難選擇。 一代人終將老去，但總有人正年輕。

高合爆雷、雷軍交車、享界飛坡……盤點(diǎn)2024車圈經(jīng)典!

1、在2024年，首先爆雷的沒想到是高合品牌。高合品牌雖然作為造車新勢(shì)力品牌，但其售價(jià)比較大膽，造型設(shè)計(jì)也比較科幻。甚至有一段時(shí)間，HiPhi X在50萬以上豪華純電動(dòng)車銷量中排名穩(wěn)居前列。到了年底還有極越品牌傳出爆雷。實(shí)際上，依靠融資輸血并不是長(zhǎng)久之計(jì)，扭虧為盈，才能讓企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展。

2、易車訊 3月7日，車評(píng)人袁啟聰正式向享界發(fā)布道歉聲明，聲明表示，***中得出了車輛在飛坡后“無法保持直線行駛，整車偏向一邊”的失實(shí)結(jié)論，對(duì)公眾造成了誤導(dǎo)。致歉聲明全文如下：有一件事情跟大家交代下。

短***、直播鏡頭里的“四個(gè)魏建軍”

1、年，短***里、直播鏡頭里的魏建軍可以說是車市的一大驚喜，他真實(shí)、真誠(chéng)又不乏幽默的長(zhǎng)城汽車掌舵者形象圈粉無數(shù)，也為長(zhǎng)城汽車注入強(qiáng)大火力。 這是一個(gè)新時(shí)代，不僅汽車行業(yè)面臨百年未有之變局，伴隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)算法等各前沿領(lǐng)域發(fā)展，一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)家必須與時(shí)俱進(jìn)，而不是故步自封。

2、年，短***里、直播鏡頭里的魏建軍可以說是車市的一大驚喜，他真實(shí)、真誠(chéng)又不乏幽默的長(zhǎng)城汽車掌舵者形象圈粉無數(shù)，也為長(zhǎng)城汽車注入強(qiáng)大火力。這是一個(gè)新時(shí)代，不僅汽車行業(yè)面臨百年未有之變局，伴隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)算法等各前沿領(lǐng)域發(fā)展，一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)家必須與時(shí)俱進(jìn)，而不是故步自封。

3、以至于我們讀小學(xué)時(shí)就知道了居安思危的道理，浩瀚歷史長(zhǎng)卷中，類似案例數(shù)不勝數(shù)。最近刷爆汽車圈的，是7月13日長(zhǎng)城汽車成立30周年之際，長(zhǎng)城汽車掌舵人魏建軍的一支名為《長(zhǎng)城汽車挺得過明年嗎？》的短***。

4、挺過明年魏建軍：指的是長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍親自出演的造車三十年感悟短***，在***中魏建軍提出振聾發(fā)的：長(zhǎng)城汽車挺得過明年嗎？隨后一封三千字***，依然在說生死思辨、反思、以及指出長(zhǎng)城汽車未來發(fā)展方向。

5、“流量即正義”的時(shí)代，中國(guó)汽車業(yè)沒能幸免。從2024年春天北京車展上，雷布斯和紅衣教主上演“雙簧”，企業(yè)家做IP，就成了汽車圈兒的“程序正義”。車企大佬IP狂刷流量，能刷出銷量嗎？長(zhǎng)城魏建軍從幕后到臺(tái)前，牛了。哪吒張勇掙扎了半年，走了。極越夏一平玩得很嗨，爆了。

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