一個(gè)車(chē)年銷(xiāo)10萬(wàn)輛-車(chē)企一年賣(mài)多少臺(tái)車(chē)

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、讓數(shù)據(jù)說(shuō)話:廣東,已再不是日系車(chē)的天下
• 2、3月車(chē)企銷(xiāo)量快報(bào),五菱月銷(xiāo)13萬(wàn)成銷(xiāo)冠,豐田單月銷(xiāo)售10萬(wàn)輛?
• 3、一汽大眾2019年銷(xiāo)量超210萬(wàn)輛
• 4、紅旗神秘車(chē)型明年投產(chǎn),10年僅產(chǎn)50輛,每車(chē)平均投資超1000萬(wàn)元

讓數(shù)據(jù)說(shuō)話:廣東,已再不是日系車(chē)的天下

1、根據(jù)2017年-2023年4月的國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)上險(xiǎn)數(shù)，在2019年和2020年分別達(dá)到43%和43%的高位之后，日系車(chē)在廣東市場(chǎng)的份額一路下滑，2021年降至36%，2022年繼續(xù)減少至37%，今年前4個(gè)月更是已跌至28%。

2、那是因?yàn)榕c國(guó)產(chǎn)車(chē)相比，日系車(chē)在經(jīng)濟(jì)區(qū)位上更具有優(yōu)勢(shì)，許多日系車(chē)企業(yè)，比如豐田、日產(chǎn)、本田，它們的總部就設(shè)在廣東，地理因素和口碑是影響日系車(chē)銷(xiāo)售的兩個(gè)重要原因，而且日系車(chē)更加省油、耐用、故障率低、保養(yǎng)便利。

3、保值率要看銷(xiāo)量，但銷(xiāo)量并不是決定著保值率的高低的唯一因素。日系三強(qiáng)中包括有本田、豐田以及日產(chǎn)，而日產(chǎn)在中國(guó)的業(yè)績(jī)主要看東風(fēng)日產(chǎn)這個(gè)品牌，數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)2019年銷(xiāo)量為117萬(wàn)輛，同比有著0.3%的微增。

4、如果從客觀上來(lái)看，日本車(chē)是有其特點(diǎn)的，肯定可以買(mǎi)，但是我是不買(mǎi)的?，F(xiàn)在，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)將面臨著巴西模式。

3月車(chē)企銷(xiāo)量快報(bào),五菱月銷(xiāo)13萬(wàn)成銷(xiāo)冠,豐田單月銷(xiāo)售10萬(wàn)輛?

1、即將進(jìn)入12月份中旬，乘聯(lián)會(huì)公布了國(guó)內(nèi)11月份部分車(chē)企的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。整體來(lái)看，排名前10的車(chē)企和上月相比，并沒(méi)有太大的區(qū)別，還是那些家。

2、而就在近日，配置更為豐富的繽越COOL冠軍版上市，“配置黨”們可以多多關(guān)注。

3、MPV領(lǐng)域當(dāng)中，3月整體銷(xiāo)售2萬(wàn)輛，同比下降32%，環(huán)比上升2%。位列前兩位的依舊是五菱宏光與別克GL8，分別銷(xiāo)量為13726輛與7839輛，賽那的銷(xiāo)量則攀升至6444輛，已實(shí)現(xiàn)連續(xù)幾個(gè)月的銷(xiāo)量攀升。

一汽大眾2019年銷(xiāo)量超210萬(wàn)輛

值得一提的是，一汽-大眾也成為國(guó)內(nèi)有史以來(lái)首家突破210萬(wàn)輛銷(xiāo)量大關(guān)的車(chē)企，并實(shí)現(xiàn)了近5年來(lái)首次奪冠。

第一名：上汽大眾 上汽大眾成立于1985年，是大眾汽車(chē)和上海汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)的合資企業(yè)。其主要產(chǎn)品包括朗逸、速騰、邁騰等車(chē)型。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年上汽大眾銷(xiāo)售量達(dá)到超過(guò)213萬(wàn)輛，占據(jù)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的17%份額。

月一汽-大眾速騰家族繼續(xù)躋身銷(xiāo)量榜前十，并以同比增長(zhǎng)71%至95萬(wàn)輛的成績(jī)奪得單月第三，2019全年則以超過(guò)30萬(wàn)輛的成績(jī)躋身第五。而在內(nèi)有朗逸、寶來(lái)?yè)Q代，外有競(jìng)品車(chē)型改款降價(jià)等夾擊下，速騰未來(lái)也仍是沖擊累計(jì)前三的重磅選手。

大眾汽車(chē) 2019年銷(xiāo)量：約407萬(wàn) 大眾汽車(chē)，目前大眾汽車(chē)只有一汽大眾公布的銷(xiāo)量信息，數(shù)據(jù)顯示，一汽大眾的全年銷(xiāo)量為2199萬(wàn)，同比去年實(shí)現(xiàn)了微增8%，一汽大眾成為國(guó)內(nèi)首個(gè)年銷(xiāo)量突破210萬(wàn)輛的車(chē)企。

市場(chǎng)份額穩(wěn)步上升得益于各個(gè)品牌同時(shí)發(fā)力。以德系品牌為例，2019年，一汽-大眾、上汽大眾、寶馬汽車(chē)和梅賽德斯-奔馳等品牌都創(chuàng)下佳績(jī)，并且一汽-大眾還成為國(guó)內(nèi)首家突破210萬(wàn)輛銷(xiāo)量大關(guān)的車(chē)企。

紅旗神秘車(chē)型明年投產(chǎn),10年僅產(chǎn)50輛,每車(chē)平均投資超1000萬(wàn)元

1、不過(guò)對(duì)于紅旗品牌來(lái)說(shuō)，已經(jīng)到了銳意進(jìn)取的時(shí)刻，那么這些經(jīng)典車(chē)型也到了可以換代的時(shí)候了。

2、雖然，紅旗N701旗艦轎車(chē)***組裝周期為10年，但其年均產(chǎn)量如此少，意味著該車(chē)的用途將是滿足國(guó)家、***用車(chē)訂單需求。漫哥猜測(cè)，新車(chē)將可能會(huì)在明年4月的北京車(chē)展出現(xiàn)。

3、HS7和E-HS3等車(chē)型都已經(jīng)陸續(xù)上市，并且取得了很不錯(cuò)的市場(chǎng)關(guān)注度，紅旗也在產(chǎn)品能源這個(gè)領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)了跨越。日前，紅旗準(zhǔn)備斥重金打造全新的旗艦車(chē)型，將于2020年12月正式投產(chǎn)。

4、萬(wàn)元，預(yù)計(jì)明年12月正式投產(chǎn)，***在10年內(nèi)組裝50輛N701車(chē)型，平均每年組裝5輛。根據(jù)公開(kāi)文件顯示，此次僅對(duì)現(xiàn)有L平臺(tái)總裝車(chē)間進(jìn)行改造，投資金額為1640萬(wàn)元。本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

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