小米汽車(chē)電池碰撞測(cè)試-小米新能源汽車(chē)電池

本篇文章給大家分享小米汽車(chē)電池碰撞測(cè)試，以及小米新能源汽車(chē)電池對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、純電出行,極狐驗(yàn)證安全相懟論
• 2、小米汽車(chē)質(zhì)量如何
• 3、科技企業(yè)來(lái)汽車(chē)圈玩的“電池安全狠活”,主流大廠已經(jīng)玩膩了
• 4、黑紅也是紅?各種疑似缺陷故障承包了小米SU7的所有熱度

純電出行,極狐驗(yàn)證安全相懟論

1、現(xiàn)實(shí)中，一旦小車(chē)與卡車(chē)發(fā)生碰撞，往往會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡。阿爾法S5卻以自身出眾的“硬”實(shí)力，幾乎打破了物理定律的限制。參與鑒定的專(zhuān)家一致表示，極狐阿爾法S5的車(chē)輛結(jié)構(gòu)性能、乘員保護(hù)性能和電安全防護(hù)性能均表現(xiàn)優(yōu)秀，展現(xiàn)了自主品牌高端純電車(chē)型在安全方面的超凡品質(zhì)。

2、再者阿爾法T的“安全性”也很值得點(diǎn)贊，阿爾法T是純電平臺(tái)生產(chǎn)，電池包平整鑲嵌在底盤(pán)上。同時(shí)，極狐***用的是籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，曾獲得過(guò)中國(guó)十佳白車(chē)身設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。另外，極狐還獲得了中汽研兒童優(yōu)先綠色座艙認(rèn)證，包裹材質(zhì)使用的是母嬰級(jí)零醛零苯抗菌材料，這對(duì)于有孩子的家庭而言就顯得非常重要。

3、極狐阿爾法 S 全新 HI 版還換裝了寧德時(shí)代75 kWh的電芯，CLTC續(xù)航里程500 km。并從結(jié)構(gòu)安全、熱安全、云端全時(shí)監(jiān)控和預(yù)警、全場(chǎng)景驗(yàn)證體系保障四大維度出發(fā)，以二十余項(xiàng)技術(shù)群加持，全面保障電池安全。

4、但偏偏就在這時(shí)，ARCFOX 極狐αT 悄然走進(jìn)了我們的視野中。

小米汽車(chē)質(zhì)量如何

小米汽車(chē)的質(zhì)量是可靠的。從小米汽車(chē)的首款車(chē)型SU7的表現(xiàn)來(lái)看，其質(zhì)量得到了多方認(rèn)可。中保研的測(cè)試結(jié)果顯示，小米SU7在多項(xiàng)安全測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)秀，包括耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性、結(jié)構(gòu)耐撞性、碰撞兼容性以及車(chē)內(nèi)乘員安全等方面。此外，在模擬駕駛員側(cè)25%偏置碰撞的測(cè)試中，小米SU7也獲得了優(yōu)秀評(píng)價(jià)。

從技術(shù)層面深入剖析，新能源車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)存在著顯著的差異。首先，在重量分布上，由于電動(dòng)車(chē)的電池組通常集中布置在底盤(pán)位置，這使得整車(chē)的重量相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)有所增加（大部分整備質(zhì)量就達(dá)到了約2噸）。這一特點(diǎn)對(duì)懸架系統(tǒng)的承壓能力提出了更高的要求，需要其能夠承受更大的負(fù)荷。

總的來(lái)說(shuō)，從目前的市場(chǎng)反饋和用戶評(píng)價(jià)來(lái)看，小米汽車(chē)的質(zhì)量是可靠的，值得考慮購(gòu)買(mǎi)。當(dāng)然，購(gòu)車(chē)者在購(gòu)買(mǎi)前還應(yīng)根據(jù)自己的需求和預(yù)算，綜合考慮各方面因素，做出明智的購(gòu)車(chē)決策。

小米汽車(chē)的質(zhì)量與口碑整體表現(xiàn)良好。以下是對(duì)小米汽車(chē)質(zhì)量與口碑的詳細(xì)分析：質(zhì)量方面 制造工藝：小米汽車(chē)在制造工藝上***用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，確保了車(chē)身的堅(jiān)固性和耐用性。同時(shí)，小米汽車(chē)在細(xì)節(jié)處理上也十分到位，如車(chē)身縫隙的均勻性、車(chē)漆的光澤度等，都體現(xiàn)了其較高的制造水平。

科技企業(yè)來(lái)汽車(chē)圈玩的“電池安全狠活”,主流大廠已經(jīng)玩膩了

1、最后的最后，奧特能電池包還設(shè)置了三道防線：電池包上蓋防火毯保障乘客艙安全；快速泄壓設(shè)計(jì)降低起火風(fēng)險(xiǎn)和次生危害；防拉弧設(shè)計(jì)減少因高壓拉弧來(lái)的爆燃風(fēng)險(xiǎn)。 至于車(chē)輛在行駛及碰撞時(shí)電池包的安全性，同樣是電池安全的重要一環(huán)。

黑紅也是紅?各種疑似缺陷故障承包了小米SU7的所有熱度

另外，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，小米SU7從上市至今，不少車(chē)主還反映了各種或大或小的問(wèn)題，包括掉漆、座椅調(diào)節(jié)頂碎化妝鏡、后備箱蓋不防夾、座椅鼓包、導(dǎo)航卡頓、門(mén)把手緊急斷電時(shí)無(wú)法從外部打開(kāi)等疑似缺陷，還有車(chē)主還發(fā)現(xiàn)小米SU7以鋁線替代銅線、保費(fèi)過(guò)高等情況。

無(wú)論是對(duì)哪個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，上市僅一周就有上萬(wàn)輛鎖單都已經(jīng)是非常成功，像小米SU7那樣上市27分鐘訂單就破5萬(wàn)輛只能說(shuō)太過(guò)現(xiàn)象級(jí)。對(duì)于沉默四年之久的智己汽車(chē)來(lái)說(shuō)，智己L6就是其最后的救命稻草。小米SU7作為智己L6的碰瓷對(duì)象，自然是智己L6的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

關(guān)于小米汽車(chē)電池碰撞測(cè)試，以及小米新能源汽車(chē)電池的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。