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1、.99萬的正式起售價,比預(yù)售時低了2萬,要知道這還是在預(yù)售訂單量相當(dāng)好的情況下,還這么大幅度的降低起售價,看得出來極氪是想要非常想把這款車賣好的。而從配置和參數(shù)來看,極氪007也的確做到了同級別領(lǐng)先的水準(zhǔn)。
2、而且距離正式上市還要再等上幾個月,但在這次發(fā)布會上,雷軍表示:“9萬14萬9的價格不可能,小米SU7價格的確有些貴,但貴有貴的道理。
3、月27日,極氪也帶來了它的『7字輩』——極氪007。
4、實(shí)際上,在極氪007正式上市的時候,很多人都未曾料到,極氪007居然還能把預(yù)售價拉低2萬元,并且99萬起步的價格就能擁有一款***用了800V電氣架構(gòu),CLTC最高續(xù)航里程為870公里,同時還擁有L2+級智駕水平的極氪007。
5、月27日,極氪007正式上市,售價99-299萬,起售價比預(yù)售價低了足足2萬元,與其最主要的競爭對手特斯拉Model 3相比,入門車型更是有著5萬元以上的差價。
6、極氪007的指導(dǎo)價為99-299萬,這個價格覆蓋了20-30萬整個價位區(qū)間,不過,我個人覺得極氪007的定價還是略微偏高了一些,畢竟當(dāng)下車企都在提倡“油電同價”,而極氪007的價格與合資燃油中型車相比明顯還要更高一些。
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