小米汽車的商標和logo-小米汽車的標志
簡述信息一覽：
- 1、雷軍放話要進世界前五,小米汽車能復制小米手機的成功嗎?
- 2、“小米汽車”商標遭搶注,雷軍會換新logo嗎?
- 3、疑似小米新能源電動汽車Logo曝光,神似特斯拉
- 4、小米:華為余承東赴小米汽車任職信息不實
雷軍放話要進世界前五,小米汽車能***小米手機的成功嗎?
1、雷軍放話：小米汽車會在2024年進入自動駕駛行業(yè)第一陣營，并爭取在15-20年內(nèi)進入世界前五。
2、我個人認為雷軍說的沒有錯，因為雷軍現(xiàn)在的年齡已經(jīng)比較大了，如果小米汽車沒有創(chuàng)業(yè)成功，那么肯定是需要退休的，重新回到小米手機是不可能的了，小米手機現(xiàn)在也在走下坡路。怎么說呢，如果你想正確看待雷軍的這句話，你必須先了解雷軍這個人和小米集團現(xiàn)在的處境。
3、雷軍說小米造車只有擠近行業(yè)內(nèi)的前5年產(chǎn)量達到千萬以上，才算是真正的成功，小米汽車是有發(fā)展前途的，自己是比較看好小米造車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的。因為這個品牌所入手的點就非常影響市場的需要，就算是競爭十分激烈，這種策略也能夠殺出重圍。
4、雷軍：小米只有成為電動汽車前五巨頭才能成功，這個行業(yè)的競爭有多殘酷首先是因為電動車行列有很多的競爭對手，其次就是市場是殘酷的如果沒有足夠的能力就需要被剝奪發(fā)展的機會，再者就是市場往往需要的是價值創(chuàng)造者，另外就是市場的很多人都在加強對于電動車產(chǎn)品質量的甄選所以應該盡自身的努力做到最好。
5、我就不拿你小米汽車和特斯拉相比了，就拿你小米汽車和國內(nèi)新能源汽車的領頭羊比亞迪比較，你都不一定比得過，畢竟即使是比亞迪這種不愁賣車的新能源汽車品牌，在2021年的總銷量也不過730093輛。有一說一，雷軍說小米造車擠進世界前五才算成功沒錯，但年出貨超1000萬輛就不切實際了。
6、雷軍稱小米造車需擠進世界前五才算成功，大廠都爭相造車的原因：我國造車的產(chǎn)業(yè)鏈技術成熟。在汽車的熱潮之后，***的大力扶持電動汽車的發(fā)展十分的迅速，而且整個產(chǎn)業(yè)鏈的供應也是完整的，企業(yè)進入是不需要花費太多的精力去搞研發(fā)。同時通過ODM的形式可以將車輛的設計等構造出來。
“小米汽車”商標遭搶注,雷軍會換新logo嗎?
小米的雷軍在發(fā)布會上宣布改用全新的logo，而這款logo是由前無印良品的設計總監(jiān)原研哉先生閉關三年設計出來的。而當網(wǎng)友們滿懷性期待地看到這款全新的logo的時候，不禁都啞口無言，有一位程序員甚至表示，只需要用一個簡單的代碼，就可以將這個正橢圓形的logo設計出來。
易車訊 2月28日，雷軍官宣小米SU7售價259萬元起，開啟大定27分鐘訂單突破50000臺。由于市場反應熱烈，“保時米”等商標遭到多家公司搶注。此前，因為小米汽車宣稱媲美保時捷，網(wǎng)友就戲稱其為“米時捷”“保時米”。
大家都在說小米Logo花了200萬卻把原來的方形換成的圓形。因為在普通***，看來這樣的Logo并沒有什么太大的改變。所以覺得這樣的logo會非常的不值，大家覺得通過自己的P圖也可以完成這樣的效果。
造車，帶來不小關注。所以之后雷軍的直播，引起了爆炸式的關注。小米這一波標志的更換，沒有投入任何廣告費就達到了宣傳效果。大家也都知道小米為什么換LOGO，就是因為他要發(fā)展新的行業(yè)，雷軍在個人微博連發(fā)3個關于汽車的投票，后來在直播中也提到了小米汽車。所以這兩百萬的設計費真是太值了。
疑似小米新能源電動汽車Logo曝光,神似特斯拉
最近，網(wǎng)絡上出現(xiàn)了一張照片，揭示了小米新能源汽車可能***用的新Logo。 這一新Logo引起了網(wǎng)友的關注，有人指出它與特斯拉的Logo有相似之處，甚至有的認為它看起來也像是馬自達的標志。 從圖片中可以看出，小米的新Logo設計風格簡潔，這與小米品牌的特點相契合。
最近，網(wǎng)絡傳出一張照片，疑似小米電動 汽車 的新Logo，對此，很多網(wǎng)友評論說看起來有些像特斯拉，也有點像馬自達。
不過，小米YU7也會遇到一些挑戰(zhàn)。首先，純電車型天然就存在續(xù)航不足的短板，即便有超級快充，也很難從根本上緩解用戶的續(xù)航焦慮。過去一年多時間里，國內(nèi)的新能源中大型SUV紛紛把重點轉向了插混系統(tǒng)和增程式電動系統(tǒng)，就是為了規(guī)避純電車型續(xù)航不足的問題。小米YU7堅持純電路線，會遇到一定的挑戰(zhàn)。
小米:華為余承東赴小米汽車任職信息不實
1、日前，有網(wǎng)友爆料稱，華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東將赴小米汽車任職。根據(jù)爆料，小米汽車已經(jīng)向余承東伸出橄欖枝，余承東從華為離職卸任之后，將赴小米汽車任職首席技術官CTO，有可能把華為汽車技術研發(fā)部門的一部分員工一并帶走。對此，小米方面回應稱，這些都是胡編亂造的消息。
2、謠言澄清：近日流傳的關于華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東將加入小米汽車并擔任首席技術官的消息，已被小米集團公關負責人明確回應為謠言，表示這些消息均為胡編亂造。華為立場：華為的創(chuàng)始人任正非先生已在3月31日重申“華為不造車”，并將這一立場的時間限制提升到了5年。
3、易車訊 日前，我們從相關渠道獲悉，針對不久前媒體報道華為終端公司總裁余承東將赴小米汽車任職的消息。小米集團公關負責人回應，這些都是胡編亂造的消息。華為曾于2020年11月在心聲社區(qū)發(fā)布《關于智能汽車部件業(yè)務管理的決議》的帖子，明確表示不會造車。
4、對此，坊間借題發(fā)揮的傳聞很多，或是“華為接班人”的陰謀論，稱余承東功高震主；亦或是，華為余承東即將赴小米汽車任職，另投明主…… 小米汽車，缺個余承東？ 4月初，坊間傳聞，小米汽車和很多vc、獵頭都在頻繁接觸會面余承東，似乎是看到此時余承東的不如意，并相信其“單干”也能撐起一片天，想要推波助瀾一波。
5、聊天聊地聊空氣 吹車吹人吹殼子~ 中國車市最不正經(jīng)直播節(jié)目第006期 時間：4月6日地點：成都 本期主持人：云堆汽車張國鴻 本期殼子客：麻辣車事段旭馬拉車市馬黎明 ·余承東說了很多真話，特別真實的把華為造車的內(nèi)部矛盾給公開化了。
6、余承東任華為終端BG董事長 小米新晉兩位女性高管 5月10日，華為***更新管理層信息，其中顯示，余承東擔任華為終端BG董事長?！A為***對余承東的介紹 截至目前，余承東擔任華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長、智能終端與智能汽車部件IRB主任。
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