今天給大家分享rcep簽署后日本汽車降價嗎,其中也會對rcep會讓日本汽車降價嗎的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
最近,東盟10國和中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭共同簽署了全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP),可以說是目前除美歐外最強(qiáng)的陣容了。協(xié)定的總體思路是各成員國之間進(jìn)行關(guān)稅減讓,直到降為零。其中中國和日本率先達(dá)成了雙邊關(guān)稅減讓安排,也就是說會立刻開始降。
在這段時間里,全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展受阻,汽車行業(yè)也遭受不小的打擊,全球車企苦不堪言。而在最近,區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)簽署,全球最大自由貿(mào)易區(qū)就此誕生,而RCEP的簽署將惠及多個領(lǐng)域,汽車行業(yè)自然也不例外。
攢錢的日子總是辛苦的,但是一想到我能有一輛新的車子,立馬就有動力了。后來工作了一段時間,加上我爸爸資助的一部分錢,終于可以買一輛車子了。但是因為囊中羞澀,我和我青睞的進(jìn)口車幾乎無緣了。本來想買一輛合資車的,直到朋友告訴我吉利博瑞中標(biāo)軍車的消息。
一套操作下來后,這輛車在賣到4s店以前的***就來到了449萬元,加上進(jìn)口商與4S點(diǎn)各10%的利潤,就得出了國內(nèi)560萬的官方指導(dǎo)價。而RCEP簽署之后,關(guān)稅的下降直接讓其成本直降9萬元左右,RX 300F SPORT在國內(nèi)的最終指導(dǎo)價將為47萬左右。
所以從成本來看,少了關(guān)稅,純進(jìn)口車型和使用有海外零部件的車型理論上來說都會有一定的降價。那具體降多少呢?咱們以進(jìn)口車?yán)镤N量最好的雷克薩斯舉例。以雷克薩斯RX300為例,日本市場雷克薩斯300F SPORT價格為4***萬日元,折合人民幣為31萬元左右。
那么,按照關(guān)稅協(xié)定,如果我要購買一臺 雷克薩斯RX,那么售價會是多少錢呢?雷克薩斯RX300在日本售價4***萬日元,折合人民幣331萬元。各環(huán)節(jié)稅費(fèi)如下:關(guān)稅。關(guān)稅=進(jìn)口車到岸價 x 關(guān)稅稅率。目前關(guān)稅稅率約為15%,該車關(guān)稅稅額為5萬元。消費(fèi)稅。消費(fèi)稅稅率方面,排氣量越大,稅率越高。
令人意想不到的是,素以不加價即優(yōu)惠的雷克薩斯RX目前也有小幅優(yōu)惠了,2023款雷克薩斯RX共在售五款車型,官方指導(dǎo)價區(qū)間為40.5萬~690萬元,同時根據(jù)店內(nèi)透露,RX350h全款購車可優(yōu)惠5000元,分期購車更能達(dá)到20000元,而RX500h車型則暫無優(yōu)惠。
雷克薩斯RX300在日本售價4***萬日元,折合人民幣331萬元。各環(huán)節(jié)稅費(fèi)如下:關(guān)稅。關(guān)稅=進(jìn)口車到岸價 x 關(guān)稅稅率。目前關(guān)稅稅率約為15%,該車關(guān)稅稅額為5萬元。消費(fèi)稅。消費(fèi)稅稅率方面,排氣量越大,稅率越高。同時,消費(fèi)稅=(報關(guān)價+關(guān)稅) ÷ (1- 消費(fèi)稅率)x 消費(fèi)稅率 。
1、在簽署RCEP協(xié)議之后,進(jìn)口豐田阿爾法的價格確實會有一定程度的下降,但不會有太大的變化。豐田埃爾法在日本的入門版本車型售價為380萬日元,換算成25萬元人民幣,但請注意,我們不會引進(jìn)入門版本的車型。經(jīng)銷商通常只引進(jìn)中高配置的車型,所以價格自然就貴了。
2、雖然豐田阿爾法不值錢,或者說它并不值那些加價的錢。但是呢,雖然中國已經(jīng)和東盟、日本、韓國等國家成功的簽完了RCEP協(xié)議,但國內(nèi)進(jìn)口的豐田阿爾法還是不會有大幅降價的空間。任何一臺車都要一個3C認(rèn)證標(biāo)才可以上牌落戶,根據(jù)車型的不同一般最低二三十萬就能搞定,高級點(diǎn)的車型大一百多小兩百萬。
3、事實上,即使簽署了這份協(xié)議,豐田埃爾法的價格也會有所下降,但永遠(yuǎn)不會有太大變化。
4、但是呢,雖然中國已經(jīng)和東盟、日本、韓國等國家成功的簽完了RCEP協(xié)議,但國內(nèi)進(jìn)口的豐田阿爾法還是不會有大幅降價的空間。根據(jù)車型的不同一般最低二三十萬就能搞定,高級點(diǎn)的車型大一百多小兩百萬。不管從那個國家進(jìn)口的那種車型,只要手里有車,且符合國家的各項性能指標(biāo)你都可以申請該車輛的3C認(rèn)證標(biāo)。
1、年部分進(jìn)口車大概率會大降價,甚至部分合資車型都會降價。2022年1月1日,《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)正式生效,RCEP由東盟10國(文萊,柬埔寨,老撾,新加坡,泰國,越南等)發(fā)起,并且邀請中國,日本,韓國,新西蘭,澳大利亞,印度加入,16國共同簽署。
2、未來兩個月內(nèi),市場動態(tài)可能會導(dǎo)致價格的變動。如果經(jīng)銷商的庫存壓力增大,***困難,那么平行進(jìn)口車的價格可能會出現(xiàn)回調(diào)。然而,這種調(diào)整并非一成不變,也可能受到成本上升等因素的影響,導(dǎo)致價格上漲。與日本電飯煲的透明價格體系相比,汽車市場的透明度要復(fù)雜得多。
3、對于平行進(jìn)口車是否降價,需要具體情況具體分析。一般來說,由于平行進(jìn)口車的稅率降低了,因此在一定程度上可能會對價格產(chǎn)生影響。但需要注意的是,平行進(jìn)口車的價格還受到其他因素的影響,如運(yùn)輸成本、關(guān)稅等。因此,消費(fèi)者在購買平行進(jìn)口車時需要謹(jǐn)慎選擇,了解清楚相關(guān)情況。
4、汽車進(jìn)口關(guān)稅的下調(diào)對豪華汽車市場產(chǎn)生了顯著的影響,主要體現(xiàn)在兩個關(guān)鍵點(diǎn)。首先,關(guān)稅下調(diào)使得當(dāng)前市場中的進(jìn)口車輛在價格上更具優(yōu)勢,從而對國產(chǎn)合資車的銷量構(gòu)成了直接的擠壓。關(guān)稅降低使得美國汽車的終端售價大幅度低于國內(nèi),使得原本未進(jìn)口的國內(nèi)同款車型現(xiàn)在面臨著進(jìn)口競爭的沖擊。
5、許多進(jìn)口車品牌不得不***取降價措施的方式保持銷量。據(jù)各品牌的優(yōu)惠力度來看,雷克薩斯ES的優(yōu)惠幅度達(dá)到了5萬左右,奧迪A6(進(jìn)口)的優(yōu)惠幅度更是高達(dá)10萬左右。此外,捷豹F-PACE入門級產(chǎn)品價格從42萬降到了37萬起步,沃爾沃XC90(進(jìn)口)在部分地區(qū)的降價幅度高達(dá)16萬。
1、是的,根據(jù)RCEP協(xié)定,中日雙邊貿(mào)易主要集中于電子電氣產(chǎn)品、機(jī)械產(chǎn)品、汽車和光學(xué)產(chǎn)品等。,關(guān)稅會逐步降低到90%以上。詳細(xì)情況,可以看看下方官方解讀。那么,按照關(guān)稅協(xié)定,如果我要購買一臺 雷克薩斯RX,那么售價會是多少錢呢?雷克薩斯RX300在日本售價4***萬日元,折合人民幣331萬元。
2、就得出了國內(nèi)560萬的官方指導(dǎo)價。而RCEP簽署之后,關(guān)稅的下降直接讓其成本直降9萬元左右,RX 300F SPORT在國內(nèi)的最終指導(dǎo)價將為47萬左右。這個降價幅度對于“雷車”來說,簡直是優(yōu)惠大酬賓了。
3、最終售價為:331萬元+5萬元+82萬元+17萬元=48萬元(不包含運(yùn)輸費(fèi))。如果取消了關(guān)稅呢?那么售價就是:331萬元+82萬元+17萬元=約等于33萬元(不包含運(yùn)輸費(fèi))。如果你購買排量更低的車型,比如0T以下消費(fèi)稅更低,因此整個售價也會更低。
4、RCEP協(xié)議的簽署意味著關(guān)稅的減免,不過進(jìn)口車的稅費(fèi)是由關(guān)稅、消費(fèi)稅和增值稅構(gòu)成, 因此購車費(fèi)用的降低有限,以雷克薩斯ES260為例,關(guān)稅約為5萬元,假如減免關(guān)稅,消費(fèi)者購車落地價也有可能降低5萬元。
5、如果RCEP也就是自貿(mào)協(xié)議生效之后呢?理論上來說關(guān)稅沒有了先少個8萬元,車價降低后相應(yīng)的增值稅也減少,所以最后這臺雷克薩斯300F SPROT整體落地價格會降低7萬元左右,為48萬元。而且值得注意的一點(diǎn)是,車型排量越大,價格下降就會越明顯,像雷克薩斯L級別的車可能降價會更多。
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