小米首款汽車配置被曝-小米汽車 量產(chǎn)
接下來為大家講解小米首款汽車配置被曝，以及小米汽車 量產(chǎn)涉及的相關信息，愿對你有所幫助。
簡述信息一覽：
官方回應小米汽車被曝售價14.99萬元起:信息不實
易車訊針對此前小米首款轎車價格和續(xù)航被曝光的消息，小米集團公關部總經(jīng)理王化在微博上表示：“可以不把小愛這個回復當真了，畢竟明年小米汽車發(fā)布，現(xiàn)在怎么可能就有價格了呢？”此前，有網(wǎng)友在社交平臺上爆出小米汽車的價格。
這份定價的公布，并不是經(jīng)過小米的官方口徑公布的，而是小米自家的智能設備小愛同學公布的。根據(jù)曝光信息，標準版199萬元起，WLTC續(xù)航800km；pro版199萬元起，WLTC續(xù)航700km。大概在2021年的時候，也有過這么一份報價，但最貴的產(chǎn)品是299萬元起。
圖中顯示，有人向小愛同學（小米旗下人工智能助手）詢問小米汽車的定價時，它的回答是車型售價199萬元起，最高續(xù)航達到800公里。 隨著該詞條熱度越來越高，小米集團不得不正面回應。
“讓每個人享受科技的樂趣”；備受期待的首款小米汽車產(chǎn)品——“小米Ms11”車型諜照已在近日正式曝光。“小米Ms11”車型定位一款四門轎跑車型，將在明年正式上市推出。預測中199萬的價格，也成為了當前汽車行業(yè)的話題重心，但理論邏輯來說，199萬的價格就是完全憑空捏造、無法落地的那種虛空。
小米YU7最新實車曝光,提供后驅(qū)/四驅(qū)版可選,猜猜起步價
1、根據(jù)最新的申報信息顯示，小米YU7將提供單電機后驅(qū)版和雙電機四驅(qū)版可選。
2、近日，我們從工信部官方處，獲取到了一組關于小米YU7的續(xù)航申報信息。根據(jù)信息顯示，小米YU7將具有6種續(xù)航可選，CLTC續(xù)航最長為820km。據(jù)悉，該車型定位中大型純電SUV，預計售價區(qū)間30-40萬元，***于2025年第二季度末正式上市。具體來看，小米YU7將具有后驅(qū)版和四驅(qū)版2款動力車型。
3、內(nèi)飾方面，根據(jù)此前諜照來看，小米YU7或?qū)⒀永m(xù)家族式設計，保留了與小米SU7相同的三幅式方向盤，但預計會換裝貫穿式前端顯示屏，可能兼顧儀表盤、導航信息等顯示功能，搭配中控大尺寸屏幕，營造出更強的科技感。動力方面，小米YU7或?qū)⑻峁﹩坞姍C后驅(qū)版和雙電機四驅(qū)版可選。
4、近日，網(wǎng)上曝光了一組未加偽裝的小米YU7實車圖。新車定位中大型轎跑SUV，搭雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率高達508kW。此外，從圖片中可以看到，小米YU7車頂配備了激光雷達，或為具備高階輔助駕駛能力的高配版本，預計最早將在今年六月份上市，與特斯拉Model Y展開競爭。
5、動力方面，申報信息顯示，小米YU7雙電機四驅(qū)版搭載前后雙電機，前后電機最大功率分別為220kW和288kW ，最高車速達253km/h；單電機后驅(qū)版的最大功率為235kW，最高車速可達到240km/h。話說此次申報只有兩個版本，或許說明YU7首批只有Pro和Max版。
小米汽車來了!年輕人的第一臺“Taycan”
1、小米SU7的定位以及車身尺寸也就意味著它的售價應該在20萬-30萬元之間。同時也意味著，當年小米手機以價格顛覆整個市場格局的情況很難在小米SU7上面重現(xiàn)，小米汽車的首款車型不會是大多數(shù)年輕消費者能夠消費得起的第一臺新能源汽車。
2、易車訊 近日，社交媒體上曝光了疑似小米汽車首款車型路試諜照。據(jù)悉，圖片拍攝于小米科技園附近，考慮到傳言中首款車型造型酷似保時捷Taycan，因此本次曝光的諜照有著較高的真實性。根據(jù)小米汽車公布的規(guī)劃顯示，旗下首款車型預計2024年正式量產(chǎn)。
3、月28日，距小米官宣造車的第1003天，小米汽車在北京舉辦首場發(fā)布會，雷軍在這場發(fā)布會上沒有公布萬眾期待的價格，但含金量依舊很高。整個發(fā)布會，雷軍多次提到全球第一，同級最好，尤其28次提到保時捷，加上Taycan更是足足有40多次。
4、小米SU7 Ultra已經(jīng)擁有超3680名用戶的認可，而且在2024廣州車展期間的小米展臺上被不少觀眾包圍，但要想達到萬輛的年銷量目標可能很難，畢竟同價位的競品都賣得不怎么樣。 小米汽車一直視保時捷為主要競爭對手，尤其是保時捷Taycan這款純電動車。
5、與其他科技公司相比，小米選擇了自研的道路，投入了1000多天的研發(fā)時間，自主打造了整車平臺、三電、智艙、智駕和壓鑄集群等技術。小米汽車推出的兩種電機，V6和V6S，都展現(xiàn)了其強大的技術優(yōu)勢。其中，V6S電機的轉(zhuǎn)速達到了21000rpm，超過了特斯拉Model S Plaid和保時捷Taycan Turbo。
6、例如，小米聯(lián)合研發(fā)的HyperEngine V6/V6s超級電機，轉(zhuǎn)速達21000rpm，這轉(zhuǎn)速也確實業(yè)內(nèi)領先。小米SU7風阻也是真的低，達到0.195Cd，官方稱之為全球風阻最低量產(chǎn)轎車。 雙電機版本最大馬力673匹，峰值功率495kW，峰值扭矩838N·m。能實現(xiàn)零百加速僅需78s、0-200km/h時間為67s，官方宣稱“性能全面超越Taycan Turbo”。
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