20萬左右買老車好嗎-二十多萬買二手車值得么

接下來為大家講解20萬左右買老車好嗎，以及二十多萬買二手車值得么涉及的相關信息，愿對你有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、燃油車落寂,保值神車馬自達MX-5跌到24萬,買不買?
• 2、20萬至30萬之間買哪款汽車性價比高?
• 3、想買一輛開到退休的車,有推薦的車型嗎?
• 4、懂車的人為什么都建議買二手車
• 5、4萬公里算老車嗎?
• 6、4萬公里算老車嗎

燃油車落寂,保值神車馬自達MX-5跌到24萬,買不買?

但如今，再去選購一臺二手馬自達MX-5的話，價格可能會更合適一些。一方面，是經(jīng)過換代之后，老車型價格更便宜；另一方面，新能源車的滲透率似乎也影響到了它新車的引進，需求量貌似也低了不少。所以，一向保值的馬自達MX-5，如今也有了開始跌價的勢頭，尤其是第四代車型，不到30萬元就能入手。

20萬至30萬之間買哪款汽車性價比高?

1、轎車篇 **豐田凱美瑞**：售價區(qū)間198-298萬元。車型亮點包括寬敞的空間、充足的動力、良好的轉(zhuǎn)向性能、低油耗以及舒適的乘坐體驗。同時，內(nèi)飾做工精致，性價比高。 **大眾邁騰**：售價區(qū)間199-369萬元。車型以空間大、動力充足、易于操控和駕駛無壓力著稱。

2、在轎車領域，豐田凱美瑞以其寬敞的空間和強大的動力表現(xiàn)脫穎而出。其轉(zhuǎn)向精準，油耗低，乘坐舒適，內(nèi)飾做工精良，性價比較高。而大眾邁騰的空間更為寬敞，動力充沛，操控性極佳，油耗低，座椅舒適，外觀時尚大氣，內(nèi)飾設計感強，同樣具有很高的性價比。

3、別克君越，售價區(qū)間為298-30.98萬元。其特點為寬敞的空間、充沛的動力、良好的轉(zhuǎn)向性能、精準的指向、盡管油耗稍高但舒適性極佳，外觀酷炫，做工精細，內(nèi)飾質(zhì)感佳，性價比高。 漢蘭達，售價區(qū)間為298-428萬元。

4、豐田凱美瑞 豐田凱美瑞作為豐田品牌的明星車型，以其高品質(zhì)、高可靠性以及良好的售后服務贏得了良好的口碑。凱美瑞的駕駛感受穩(wěn)定舒適，動力表現(xiàn)充沛，同時在內(nèi)飾設計和配置上也非?？季?。此外，凱美瑞的保值率也相當高，對于未來打算換車的消費者來說是一個不錯的選擇。

5、大眾寶來 德系的大眾寶來以其高性價比獲得了市場的認可。2T渦輪增壓發(fā)動機提供了良好的動力性能。安全配置豐富，包括多個安全氣囊和ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，確保了乘員的安全。在選擇車型時，請綜合考慮個人需求和預算，以便找到最適合您的座駕。上述車型均在20萬到30萬的價格區(qū)間內(nèi)，是值得考慮的選項。

6、共同研發(fā)了24節(jié)氣國風專屬香氛，不僅具有理療和保健功能，還能提升乘車體驗。動力方面，AION V Plus提供了兩種電機版本，最大功率分別為165kW和200kW，相比競品車型如比亞迪宋PLUS EV（135kW）和大眾ID.4X，擁有更強的動力表現(xiàn)。價格方面，AION V Plus相比ID.4X更具優(yōu)勢，整體性價比較高。

想買一輛開到退休的車,有推薦的車型嗎?

中型家用轎車 對于需要兼顧家庭出行和一定實用性的退休人員，中型家用轎車是一個不錯的選擇。這類車型通常擁有較好的舒適性和安全性，同時配置也相對豐富。退休后可以與家人一起享受舒適的出行體驗，同時滿足日常購物或探親訪友的需求。

如果您對國產(chǎn)品牌感興趣，比亞迪G6和S6是兩個不錯的選擇。這兩款車型的車身尺寸較大，內(nèi)部空間寬敞，適合家庭使用。而奇瑞瑞虎和哈弗H6也是備受歡迎的車型，它們同樣具備較高的性價比，配置豐富，適合預算有限的家庭用戶。不過，考慮到您父親已經(jīng)退休，購車時還需要關注車輛的油耗表現(xiàn)和日常維護成本。

退休的小姨打算經(jīng)常出去旅游，購買一輛適合的SUV成為了她的新目標。在這種需求下，推薦她考慮冠道這款車型。冠道***用了大五座設計，無論是帶著家人一同出游還是與朋友共享旅程，其寬敞的空間都能滿足需求。其510L的后備箱容量，足以輕松容納多個行李箱，即便是長途旅行，也能保證足夠的裝載空間。

我建議你選擇豐田，本田和日產(chǎn)，選擇凱美瑞天籟，大約10萬的卡羅拉和20萬的凱美瑞天籟。畢竟中國汽車的后期故障率和保修率都不如日本汽車，還有很多細節(jié)需要改進。在駕駛汽車的前六年里，你不會感覺到與合資汽車有什么不同。

本田飛度 指導價：38-28萬 本田飛度這款兩廂車非常的小巧，車身尺寸為4096/1695/1525mm，在城市中穿梭靈活，買個菜啥的也容易停車，非常適合老年人。別看尺寸小，內(nèi)部空間可不小，坐5個人還是沒多大壓力的。

如今，擁有汽車的家庭已不罕見。隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，消費者可以輕松選擇不同價格、定位和品牌的汽車，從小型車到豪華車，應有盡有。 對于退休人員來說，購買一輛省心耐用的SUV是理想的選擇。今天，我們將為這些準自駕游愛好者介紹四款值得考慮的SUV。

懂車的人為什么都建議買二手車

1、很多人建議車主第一輛車買二手車主要是由于二手車不論從哪方面來說都更加的劃算。相比價格來說，二手車比新車的價格更便宜；相對于需求來說，二手車比新車的選擇余地更加的大。從保值率來說，二手車也比新車更加的合算。但是不同的人買車有不同的需求和看法。

2、二手車的價格不是很固定，車輛的磨損程度、購買時間、配置都是影響二手車價格的重要因素。如果一個不懂做生意，不會討價還價的客戶買了一輛車，很容易吃虧。二手車市場也有一句話：“專業(yè)人士買便宜，業(yè)余人士靠運氣。”如果你買了一輛不好的二手車，各種各樣的維修就會接踵而至，這讓人非?？鄲馈?/p>

3、其實國內(nèi)的二手車市場可謂做得風生水起。因為生活水平高了，很多人都會考慮去入手一臺車或者幾臺車。有些人喜歡經(jīng)常換車的，但是他就會考慮二手車比較多。也不能說二手車不好吧，有時候想入手的車價格太貴，是也可以考慮一種二手車來入手。

4、因為他們明白，哪怕是選擇準新車，也能省去一大筆新車購置稅和保險，更有甚至，以我的一個同事舉例，他19年中旬買了一款11年的GS450H，一個月后車友群里一個廣東的朋友看到這輛車，開出了比原車價高出五萬的價格收，充分說明真正懂車的人大部分都會選擇二手車，一定不會虧。

4萬公里算老車嗎?

1、一般來說，行駛4萬公里的車大致相當于新車狀態(tài)的8成新。在二手車交易中，公里數(shù)、車況和車輛使用年限是影響車輛價值的主要因素。雖然汽車使用年限不長，但由于使用頻率高，跑的公里數(shù)比較多，這也可能對二手車價格產(chǎn)生不利影響。

2、成新左右。二手車是指在公安交通管理機關登記注冊，在達到國家規(guī)定的報廢標準之前或在經(jīng)濟實用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機動車輛。二手車，英文譯為“Second Hand Vehicle”或Used Car，意為“第二手的汽車”或“使用過的汽車”，在中國稱為 “舊機動車”。

3、五萬公里的車處于一個不算新車也不算老車的狀態(tài)。需要注意的是，汽車的使用壽命不僅僅取決于行駛里程，還與使用程度和保養(yǎng)程度有關。一輛只開了1萬公里但使用了10年的汽車可能已經(jīng)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，而一輛行駛了5萬公里但只使用了3年的汽車車況可能比1萬公里的車更好。

4、算多。3年行駛4萬公里的里程數(shù)可以被認為是較高的。按平均，一輛車每年行駛1萬到5萬公里是比較常見的行駛里程。3年行駛4萬公里的里程數(shù)超過了正常的駕駛習慣。這樣的高里程會對車輛產(chǎn)生一定的影響。車輛的各種部件和系統(tǒng)，發(fā)動機、懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等，都會經(jīng)受更多的磨損和使用。

4萬公里算老車嗎

萬公里不算老車。行駛4萬公里的車輛并不算老車。在七八年以上，行駛二十萬公里以上才能被認定為老舊汽車。對于只有4萬公里行駛距離的汽車來說，是不能稱之為老舊的汽車。

萬公里的車輛是否算老車需要結(jié)合車子的車齡來判斷。一般而言，車齡在七八年以上且行駛公里數(shù)在二十萬公里以上的車子才可稱之為老車。下面是一些相關介紹：磨損：在車輛使用過程中，內(nèi)部零部件相互摩擦必然會導致磨損，而行駛里程與磨損程度呈正比。由于汽車內(nèi)部機械精密度極高，磨損越少越好。

行駛4萬公里的車并不算老車。一般來說，車輛是否老舊更多是基于車齡來判斷，而不僅僅是里程數(shù)。通常，行駛里程超過20萬公里的車才被稱為老車。在車輛使用過程中，內(nèi)部零部件的磨損是不可避免的，行駛里程與磨損程度有一定的正比關系。對于汽車內(nèi)部的高精度機械部件，自然磨損越少越好。

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