小米su7浙賽超過極氪001fr-小米SU7浙賽輪胎
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簡(jiǎn)述信息一覽：
極氪007:截胡小米SU7,把壓力給到雷軍
而從配置和參數(shù)來看，極氪007也的確做到了同級(jí)別領(lǐng)先的水準(zhǔn)。有人調(diào)侃說，極氪007掀桌式的價(jià)格，讓小米SU7連夜刪除了價(jià)格相關(guān)的PPT頁(yè)面，這一說話雖然不靠譜，但是也反應(yīng)出消費(fèi)者對(duì)于極氪007價(jià)格和實(shí)力的認(rèn)可。
小結(jié)：約21萬起、全域800V架構(gòu)、8295芯片、高階智駕、入門續(xù)航688公里，單單這幾項(xiàng)數(shù)據(jù)已經(jīng)相當(dāng)夸張，也讓同價(jià)位其他產(chǎn)品有些暗淡，接下來要發(fā)布的同級(jí)同價(jià)新車咋辦？壓力給到小米SU7了。
今天我就簡(jiǎn)單聊聊吧。首先從尺寸上，小米SU7的個(gè)頭最大，49***mm，其次是智界S7，4***1mm，兩臺(tái)車都差點(diǎn)就到5米了。
月10日晚，小米SU7的價(jià)格仍未曝光。開年以來新能源汽車“骨折大甩賣”式降價(jià)潮，讓小米汽車陷入了非常尷尬的境地。畢竟雷軍之前已經(jīng)喊出，19萬不可能，19萬也不可能。
小米手機(jī)如何適配極氪001
首先打開手機(jī)上的設(shè)置界面，找到其中的應(yīng)用管理選項(xiàng)。然后在應(yīng)用管理頁(yè)面中，選擇極氪001APP。然后進(jìn)入新界面后，點(diǎn)擊最下方的應(yīng)用權(quán)限。其次在應(yīng)用權(quán)限頁(yè)面中，點(diǎn)擊位置信息。最后開啟極氪001APP位置服務(wù)功能。
首先確認(rèn)藍(lán)牙設(shè)備已經(jīng)連接，后在手機(jī)上打開【設(shè)置】。其次在【設(shè)置】中，找到并點(diǎn)擊【聲音和振動(dòng)】選項(xiàng)。
極氪001舒適進(jìn)入功能調(diào)節(jié)方法如下：方法①：直接使用語音打開，“hi Eva，打開360”！優(yōu)點(diǎn)：打開很簡(jiǎn)單，不需要?jiǎng)邮?，最?jiǎn)單方法。
B級(jí)純電,一夜成紅海
年底這一波B級(jí)純電轎車，目前已經(jīng)公布價(jià)格的有智界S星紀(jì)元ES和極氪007，其中極氪007上市最晚，定價(jià)也最低。 幾乎同等的配置，極氪007的價(jià)格要比智界S7便宜近3萬。
在今年的廣州車展上，有兩個(gè)原來相對(duì)小眾的品類突然“爆火”——一個(gè)是純電MPV，一個(gè)是B級(jí)純電轎車。
當(dāng)各大車企在B級(jí)純電轎車市場(chǎng)酣戰(zhàn)之時(shí)，一汽-大眾ID.7 VIZZION以“高調(diào)”之勢(shì)殺入其中。
至于內(nèi)飾還沒有更多的消息，動(dòng)力部分，據(jù)了解純電動(dòng)版車型將搭載磷酸鐵鋰電池，以及100KW的前置電機(jī)；插混版車型同樣搭載的是磷酸鐵鋰電池，其純電續(xù)航提供50km/105km兩種版本，饋電油耗低至4L/100km左右。
同樣，Model 3的處境與之類似，B級(jí)純電轎車市場(chǎng)早已紅海一片。
一方面，純電車需要加裝電池，電池越大、續(xù)航越長(zhǎng)，這就使得純電車型必須做大才好看，無形之中增加了成本；另一方面，是因?yàn)槟壳凹冸娛袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，新車的定價(jià)必須夠低才能吸引消費(fèi)者。
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