10多萬的車后排平的-十萬左右后排平地板的車

本篇文章給大家分享10多萬的車后排平的，以及十萬左右后排平地板的車對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、別不信!雪佛蘭邁銳寶XL現(xiàn)已低至10萬多,未來還將要停產(chǎn)
• 2、10多萬預(yù)算,哈弗初戀和H6誰更好?哈弗初戀:我好看時(shí)尚
• 3、10萬塊買車長4米8的B級車,這才叫花小錢買大車!
• 4、什么車最適合一家人旅游,而且上班也方便?
• 5、十多萬元能買到合資中型SUV?雪佛蘭探界者
• 6、一堆黑科技只賣10多萬,哪吒U新車首試!

別不信!雪佛蘭邁銳寶XL現(xiàn)已低至10萬多,未來還將要停產(chǎn)

1、很多朋友可能都不信，雪佛蘭旗下的邁銳寶XL車系眼下真已經(jīng)到了低至10萬多的價(jià)格區(qū)間了，而擁有此優(yōu)惠的地區(qū)則是河南新鄉(xiāng)、鄭州、洛陽以及江蘇的南京。該優(yōu)惠信息來源于車主之家，僅供參考 說實(shí)話，如果要我以17萬多的指導(dǎo)價(jià)去買臺5T的邁銳寶XL，那我肯定會(huì)覺得貴。

2、不過，從市場反饋和銷量情況來看，邁銳寶XL一直保持著穩(wěn)定的熱度和不俗的業(yè)績，因此其停產(chǎn)的可能性相對較小。作為一款備受關(guān)注的車型，邁銳寶XL在市場上的表現(xiàn)無疑為其未來的繼續(xù)生產(chǎn)提供了有力支持。除了市場表現(xiàn)外，邁銳寶XL在配置和設(shè)計(jì)上也頗具亮點(diǎn)。

3、然而，這并不意味著邁銳寶XL車型將永久停產(chǎn)。通用汽車公司可能會(huì)在召回結(jié)束后，根據(jù)市場需求和產(chǎn)品質(zhì)量評估，決定是否恢復(fù)生產(chǎn)。如果產(chǎn)品改進(jìn)并滿足了所有安全標(biāo)準(zhǔn)，邁銳寶XL有可能會(huì)重新投入生產(chǎn)。但目前，我們只能確認(rèn)在召回期間，該車型的生產(chǎn)是暫停的。

4、關(guān)于邁銳寶XL是否會(huì)停產(chǎn)的問題，通用汽車集團(tuán)的官方態(tài)度是：盡管瑞寶在全球市場的銷量遭遇下滑，但并未宣布在華市場退出。然而，應(yīng)對海外市場的困難，通用***取了調(diào)整策略，關(guān)閉部分工廠，以降低成本。這間接影響到瑞寶的生產(chǎn)，但邁銳寶XL的未來命運(yùn)并未明確。

10多萬預(yù)算,哈弗初戀和H6誰更好?哈弗初戀:我好看時(shí)尚

哈弗初戀預(yù)售價(jià)為9萬-15萬，相比H6的8萬-11萬價(jià)格更親民一些，顯然兩車面對的是不同的市場。對消費(fèi)者而言，如果預(yù)算充足，那買雄踞銷量榜前列多年的哈弗H6肯定不會(huì)錯(cuò)，而如果預(yù)算較少，或者想要與眾不同、時(shí)尚一點(diǎn)，那哈弗初戀也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

可以看出哈佛的初戀使用了大哥H6這樣的設(shè)計(jì)語言。但是初戀的線條要緊得多，側(cè)腰線看起來更尖銳，前臉的大臉也更活潑，車身油漆也比哥哥更大膽從整體外觀上看，妹妹初戀看起來年輕多了味道！海港H6室內(nèi)裝修哈佛的初戀裝修整體對比似乎沒有太大差異，從細(xì)節(jié)上看。

哈弗初戀是哈弗旗下的一款緊湊型 SUV 。很適合作為家用車，不管顏值還是性能。雖然叫初戀，但有個(gè)霸氣的外觀。讓人一眼就記住 初戀的外觀繼承了哈弗家族的設(shè)計(jì)元素，前臉***用了 H6 的六邊形鍍鉻中網(wǎng)。但整體風(fēng)格比 H6 更圓潤，也沒有大狗那樣兇猛。它的設(shè)計(jì)像初戀一樣柔軟，沒有任何意想不到的地方。

哈弗初戀和h6都是緊湊型suv，但是這兩款車的車身尺寸不同，外觀設(shè)計(jì)不同，并且使用的動(dòng)力總成不同。h6一共使用了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

在自主品牌里，有兩款這樣小而精的SUV值得我們聊聊，它們分別是來自長城汽車旗下的 哈弗初戀以及吉利汽車的吉利繽越。憑借年輕、時(shí)尚的定位，它們兩者都獲得了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注，但誰的表現(xiàn)會(huì)更為出眾。

對了，哈弗赤兔在后排空間的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，2700mm的軸距加上純平的地臺，對于居家實(shí)用來說都沒問題。但若硬要同大表哥H6相比的話，那的確沒啥可比性了?？偨Y(jié)：以上呢，便是筆者今天和大家聊到的，于近一年時(shí)間內(nèi)上市的十萬級SUV新秀中，比較突出的三款代表車型。

10萬塊買車長4米8的B級車,這才叫花小錢買大車!

1、萬元所能買到高品質(zhì)B級車并不大，除了銳程CC外，剩下的力帆8眾泰Z560，都讓人難以推薦。不過，去年9月上市的寶駿RC-6，卻給了這一級別一個(gè)新的選擇。 寶駿的成名原因，一直是在低價(jià)范圍內(nèi)打造出一定的品質(zhì)感，寶駿RC-6同樣沒忘初心。

2、邁銳寶XL是目前雪佛蘭品牌在國內(nèi)旗艦級車型的代表，自1964年誕生以來，邁銳寶每一代車型都能夠在各自所屬的時(shí)代發(fā)光發(fā)亮，其中早前的邁銳寶還與現(xiàn)代索納塔、起亞K5組成B級車“鐵三角”，可見其得到消費(fèi)者的認(rèn)可度非常高。目前售價(jià)雖然跌破10W，但其依然不失B級車風(fēng)范。

3、與上邊講到的比亞迪宋MAX一樣，廣汽乘用車-傳祺GM6也是一款10萬級的家用MPV車型，不過相較于比亞迪宋MAX廣汽乘用車-傳祺GM6的性價(jià)比要明顯偏低一些，但是在車身尺寸方面廣汽乘用車-傳祺GM6是要更占優(yōu)勢一些的，其車長達(dá)接近4米8，軸距也超過了2米8。

什么車最適合一家人旅游,而且上班也方便?

1、最適合上班族的幾款B機(jī)車，尤其是第三款，最適合一家人出游！ 東風(fēng)標(biāo)致301（47—77萬）是你的不二車選。301是標(biāo)致公司的核心產(chǎn)品之一，在歐洲非常受年輕人的歡迎。

2、如果你喜歡全家出游，別克凱越旅行版（188至138萬元）可能是個(gè)不錯(cuò)的選擇。通用汽車的高質(zhì)量有目共睹，凱越旅行車融合了轎車和貨車的優(yōu)點(diǎn)，舒適性和安全性表現(xiàn)良好，非常適合一家人周末出游。為長輩選擇中華尊馳（58至98萬元）這款車盡顯孝心。

3、首先我很滿意的就是零跑T03的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這臺車不僅能通過語音控制導(dǎo)航、空調(diào)等功能，還可以用手機(jī)APP遠(yuǎn)程控車，像冬天出門，我一般就提前打開熱風(fēng)、夏天就提前打開空調(diào)冷風(fēng)，這個(gè)也是我現(xiàn)在離不開的功能。其次，我們這臺零跑T03還擁有倒車影像、自動(dòng)大燈之類的功能，平時(shí)用起來也是很方便。

4、最適合一家人旅游，而且上下班也方便的車有兩個(gè)車型值得考慮！一是大眾旗下的途安；還有豐田旗下的逸致。既要能出得去旅游，又要上得了班！出去旅游車不能太小。坐了一家人就沒地方放行李了！旅行免不了長途跋涉，累了能平躺著休息一下才舒服。或者輪流駕駛時(shí)，另一人能躺著休息一下多好。

十多萬元能買到合資中型SUV?雪佛蘭探界者

本來雪佛蘭探界者起步指導(dǎo)價(jià)就只有199萬，下調(diào)5萬之后相當(dāng)于把門檻鎖定在49萬，這是個(gè)什么概念？相當(dāng)于一款經(jīng)典的合資品牌中型SUV從今開始正面競爭國產(chǎn)緊湊級SUV的水平，價(jià)位甚至入侵到了哈弗H6或者長安CS75PLUS競爭區(qū)間。

價(jià)格方面：全新探界者指導(dǎo)價(jià)199萬--299萬，而經(jīng)過某些特定優(yōu)惠后，經(jīng)銷商終端優(yōu)惠售價(jià)在149萬-149萬。單從售價(jià)來看的話，價(jià)格不算高，在同等級別合資車?yán)锩?，這款車的性價(jià)比和顏值都是可以占有一席之地的。

第1款是雪佛蘭探界者。雪佛蘭的車型一向都比較厚道，中級車?yán)锏倪~銳寶XL，中型SUV里的探界者都是如此。雖然探界者月銷一般也就兩三千臺，但蘿卜青菜各有所愛，有的人覺得優(yōu)惠大有貓膩，或者保值率低，這個(gè)就不作過多的評價(jià)了。

但是昂科威S絕對不是值得抄底的合資SUV，因?yàn)橛斜人阋说倪x項(xiàng)。下面來看驚爆眼球的雪佛蘭探界者，指導(dǎo)價(jià)199-299萬，最高優(yōu)惠幅度可以也可以達(dá)到6萬元。

指導(dǎo)價(jià)：68-168萬元 2019年誕生出來的捷達(dá)品牌，繼承了捷達(dá)車型高性價(jià)比的基因，從VAVS5，再到VS7，都主打高性價(jià)比路線。其中，捷達(dá)VS7憑借著68萬元的售價(jià)，也成為了目前最便宜的合資中型SUV。

指導(dǎo)價(jià)：68-168萬 優(yōu)惠幅度：3千元左右 終端參考價(jià)：38萬起 一汽大眾捷達(dá)VS7在尺寸上與大眾探岳相近，但在價(jià)格上卻比大眾探岳便宜很多，對于喜歡大眾品質(zhì)且不介意捷達(dá)車標(biāo)的朋友而言，是不錯(cuò)的選擇，畢竟捷達(dá)VS7是目前在售最便宜的合資中型SUV，性價(jià)比非常不錯(cuò)。

一堆黑科技只賣10多萬,哪吒U新車首試!

1、哪吒絕對稱得上是一個(gè)給到人們眼前一亮的品牌，前有哪吒N01，通過高性價(jià)比打入新能源市場。而后有哪吒U，也就是今天試駕的這臺車型，在指導(dǎo)價(jià)198-198萬元基礎(chǔ)上的純電動(dòng)SUV，究竟可以給出怎樣的表現(xiàn)？如果說如今很多車型設(shè)計(jì)開始出現(xiàn)同化現(xiàn)象，那么哪吒U絕對稱得上是打破這一趨勢的一記重拳。

2、今天我們的試駕車是售價(jià)為198萬元的哪吒UPro500登月版，NEDC續(xù)航里程為500km。而在配置上相比起610探火版少了人臉識別、實(shí)體小You形象以及哪吒汽車獨(dú)有的“黑科技”—透明A柱。

3、據(jù)悉，該新技術(shù)將和哪吒汽車的整車平臺相輔相成，為哪吒S、哪吒GT、哪吒U、哪吒AYA，以及后續(xù)系列車型持續(xù)賦能。對于任何一款新能源汽車來說，可成長式電子電氣架構(gòu)打造的一系列控制器產(chǎn)品等同于它的智慧大腦。

4、不過它的首款量產(chǎn)車型與蔚來、威馬等新勢力品牌略有不同，定位為小型SUV的哪吒N01更像是哪吒汽車的試水之作，而其真正的重磅產(chǎn)品則是第二款量產(chǎn)車型——哪吒U。從2019年廣州車展量產(chǎn)車型正式亮相，到今年3月正式上市，哪吒U憑借極具科技感的設(shè)計(jì)以及眾多黑科技配置成功吸引了眾多潛在用戶。

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