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1、小米SU7作為首款車型,擁有出色的性能參數(shù):78秒的零百加速時(shí)間,0.195的風(fēng)阻系數(shù),265km/h的最高車速等。其內(nèi)飾配備了翻轉(zhuǎn)式儀表屏和超大中控屏,整體布局中規(guī)中矩。 小米SU7的售價(jià)預(yù)計(jì)不會(huì)低,因?yàn)槭卓钴囆偷亩▋r(jià)將直接影響品牌定位。
2、小米SU7 Max版***用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng),峰值扭矩達(dá)838N·m,足以匹敵0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車性能,總功率高達(dá)495kW,最高車速可達(dá)265km/h,0-200km/h加速僅67秒,零百加速快至 78 秒,轉(zhuǎn)彎半徑7米,百零制動(dòng)距離33米,擁有超一流的綜合操控性能表現(xiàn)。
3、小米SU7入門版配備220千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率299馬力、最大扭矩400?!っ装俟锛铀贂r(shí)間為28秒,最高車速201公里/小時(shí),配備76千瓦時(shí)電池組,CLTC純電續(xù)航668公里,系統(tǒng)支持400伏快充。在空氣動(dòng)力學(xué)上,小米SU7 也費(fèi)了不少功夫,通過各種空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.195Cd。
與此同時(shí),小米SU7對(duì)舒適度也相當(dāng)重視,它的座椅***用人體工學(xué)設(shè)計(jì),同時(shí)還設(shè)計(jì)了三明治結(jié)構(gòu)的坐墊,將3D-Mesh網(wǎng)狀支撐材料、15mm記憶海綿與高密度PU材質(zhì)結(jié)合起來,舒適度大幅提升,在長途坐車的情況下,也能起到不錯(cuò)的支撐效果。應(yīng)該說,在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,小米SU7還是花了一番功夫的。
基于整車布置,小米SU7內(nèi)部空間布局盡可能為乘員提供大的乘坐空間和多樣性的儲(chǔ)物空間。我們?cè)O(shè)計(jì)空間使用的假人模型身高是188cm。前排豎向空間達(dá)到1012mm,即身高188cm的駕乘者依然有充足的頭部空間,絲毫不會(huì)感覺壓抑。
內(nèi)飾空間設(shè)計(jì)方面,小米SU7***用了環(huán)繞式座艙設(shè)計(jì),整個(gè)空間以反弧形的曲面為主導(dǎo),使空間的擴(kuò)張感發(fā)揮到了極致,讓整個(gè)內(nèi)飾空間顯得更加寬敞。細(xì)節(jié)方面,小米SU7***用了鏤空設(shè)計(jì)和懸浮式儀表臺(tái),使整個(gè)座艙更加通透。在懸浮儀表臺(tái)上,新車將搭載56HUD和翻轉(zhuǎn)儀表屏的設(shè)計(jì),降低儀表板的體量感。
1、近日,有汽車媒體曝光一組小米汽車SU7的道路測試諜照,終于!在小米CEO雷軍宣布造車后第960多天后,這顆碩果終于要落地了。此前,新車工信部進(jìn)行申報(bào),定位C級(jí)豪華轎車,新車共推出兩款配置——SUSU7 Max,新車預(yù)計(jì)在明上市。
2、小米SU7是一款轎跑車型,外觀有點(diǎn)像保時(shí)捷Taycan,顏值當(dāng)然不會(huì)低,而且因?yàn)槭呛篁?qū)車型,它不僅有后備箱還有前備箱,儲(chǔ)物能力值得肯定。而從車頭的激光雷達(dá)可以看出,新車還支持高階智能輔助駕駛。座艙方面,新車車機(jī)據(jù)說會(huì)搭載小米自研的操作系統(tǒng)澎湃OS,可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)、車、家的完整閉環(huán),使用體驗(yàn)值得期待。
3、在外觀方面,小米SU7基本就是照抄了保時(shí)捷Taycan,不能說一模一樣也是極為相似。新車車頭部分比較低趴,并配備了水滴形的矩陣式大燈組,車頂部分則搭載了一顆瞭望式激光雷達(dá)。目前官方公布了海灣藍(lán)、雅灰、橄欖綠三款車身配色可供選擇。
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