20萬(wàn)以內(nèi)三排座四驅(qū)的車(chē)-20萬(wàn)以下四驅(qū)suv排行榜

文章闡述了關(guān)于20萬(wàn)以內(nèi)三排座四驅(qū)的車(chē)，以及20萬(wàn)以下四驅(qū)suv排行榜的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、20萬(wàn)左右最強(qiáng)的四驅(qū)車(chē)
• 2、6款20萬(wàn)內(nèi)的四驅(qū)合資緊湊型SUV推薦,福特銳際、三菱歐藍(lán)德領(lǐng)銜!_百度知...
• 3、20萬(wàn)以內(nèi)四驅(qū)進(jìn)口車(chē)有哪些?
• 4、不到20萬(wàn)還帶四驅(qū)!2020款Jeep指南者哪一款值得買(mǎi)?
• 5、和斯巴魯XV同級(jí)別的20萬(wàn)左右的四驅(qū)越野車(chē)有哪些?
• 6、不到20萬(wàn)就配全時(shí)四驅(qū),這兩臺(tái)SUV一個(gè)大空間,一個(gè)操控王!

20萬(wàn)左右最強(qiáng)的四驅(qū)車(chē)

碼以上的加速還是特別好，對(duì)于30萬(wàn)以下的SUV中算是排在前列的；科迪亞克的配置也是令車(chē)主很滿意的，可以說(shuō)配置很實(shí)用，很全面，科迪亞克和同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在空間、動(dòng)力、舒適性、內(nèi)飾、控制、外觀、油耗、方面都是很有優(yōu)勢(shì)的，可以說(shuō)是該級(jí)別的SUV。

但令我最深刻的還是它優(yōu)秀的混動(dòng)系統(tǒng)與全球首創(chuàng)的動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)。如果你的預(yù)算在20萬(wàn)左右，那么不妨考慮一下“重回硬派”的全新RAV4榮放。在2020年2月29日前購(gòu)買(mǎi)，還可享受貸款購(gòu)車(chē)0首付、置換至高享8000元補(bǔ)貼等金融政策。 本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

日產(chǎn)奇駿質(zhì)量不錯(cuò)，值得購(gòu)買(mǎi)1外觀符合大眾的審美，車(chē)體雖然飽滿光滑但不失雄風(fēng)，前臉進(jìn)氣格柵面積較大，也是家族化特有的設(shè)計(jì)，帶著一種男性力量的魅力2內(nèi)飾方面，肉眼可見(jiàn)之處都***用了真皮的包裹，體現(xiàn)了廠家對(duì)我們消。

6款20萬(wàn)內(nèi)的四驅(qū)合資緊湊型SUV推薦,福特銳際、三菱歐藍(lán)德領(lǐng)銜!_百度知...

銳際是長(zhǎng)安福特“加速***”下的首款全新車(chē)型，先期雖然僅上市3款車(chē)型，但是動(dòng)力部分均為0T+8AT+四驅(qū)的設(shè)定。再考慮到其不足20萬(wàn)的起售價(jià)，競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不容小覷。外觀部分，福特銳際的前臉較為圓潤(rùn)與飽滿。內(nèi)凹式的車(chē)身側(cè)面線條、雙邊共雙出的排氣設(shè)計(jì)以及敦實(shí)的尾部造型等，均凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

萬(wàn)元買(mǎi)合資SUV很常見(jiàn)，但是想買(mǎi)帶四驅(qū)的合資SUV其實(shí)選擇并不算多。今天就為大家?guī)?lái)三款這樣的車(chē)型，歐藍(lán)德、威蘭達(dá)與銳際，看看誰(shuí)更值得挑選。

內(nèi)飾層面，銳際在材質(zhì)和做工上花了不少功夫，中控臺(tái)風(fēng)格布局簡(jiǎn)潔明了，更多運(yùn)用了旋鈕式換擋、全系標(biāo)配13英寸觸控屏，并可與福特派人機(jī)交互系統(tǒng)互聯(lián)?？臻g及乘坐層面，銳際前后排的座椅都非常柔軟，尤其是后排，猶如一排沙發(fā)。駕駛席座椅雖然軟，但支撐性還不錯(cuò)，沒(méi)有那種陷進(jìn)去的感覺(jué)。

市場(chǎng)反饋?zhàn)C明，20萬(wàn)左右能夠拿下一輛合資的緊湊級(jí)四驅(qū)SUV確實(shí)是一宗性價(jià)比極高的買(mǎi)賣(mài)。而拿下銳際四驅(qū)ST-Line頂配25萬(wàn)落地是值得的，其配置不僅豐富，而在于實(shí)用，對(duì)于有不少野外行車(chē)需求的車(chē)友來(lái)說(shuō)這臺(tái)銳際值得一試。

相比同級(jí)別中同樣以四驅(qū)著稱的豐田RAV4，銳際不僅在四驅(qū)系統(tǒng)的智能性上碾壓對(duì)手，20萬(wàn)以內(nèi)的售價(jià)也讓RAV4望塵莫及。同時(shí)，福特銳際還搭載了超越同級(jí)輕量化的超敏鋁合金控制臂前后懸掛，是50萬(wàn)以上的豪華車(chē)才標(biāo)配的配置，在20萬(wàn)級(jí)別中這還是第一次出現(xiàn)，這也是RAV4等同級(jí)熱賣(mài)SUV在硬件上無(wú)法超越的點(diǎn)。

20萬(wàn)以內(nèi)四驅(qū)進(jìn)口車(chē)有哪些?

1、如果你正在尋找一款價(jià)格在20萬(wàn)以內(nèi)且具備四驅(qū)功能的進(jìn)口SUV，雷諾Duster冒險(xiǎn)家無(wú)疑是值得考慮的選項(xiàng)。作為一款緊湊型車(chē)型，它的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了4341mm，軸距為2676mm，內(nèi)飾***用黑白雙拼色設(shè)計(jì)，配以三幅式真皮多功能方向盤(pán)，以及雙圓型表盤(pán)液晶屏儀表盤(pán)，為駕駛帶來(lái)清晰直觀的讀數(shù)。

2、想在20萬(wàn)元的價(jià)位擁有進(jìn)口四驅(qū)車(chē)，那這臺(tái) 斯巴魯力獅真的是首推之選。都說(shuō)買(mǎi)斯巴魯是為了情懷，但我身邊好多斯巴魯車(chē)主都越來(lái)越喜歡自己的愛(ài)車(chē)，哪怕它維修不便宜，哪怕它的動(dòng)力水平不及當(dāng)下的渦輪增壓車(chē)型，但它給人的感受真是很難被替代的。

3、而且斯巴魯xv這款車(chē)型有獨(dú)特的賣(mài)點(diǎn)，全系產(chǎn)品都提供了四驅(qū)配置，只不過(guò)并非硬派越野車(chē)慣用的分時(shí)4驅(qū)系統(tǒng)，而且屬于城市SUV架構(gòu)打造，應(yīng)付一些輕度越野路況沒(méi)問(wèn)題，真拿這臺(tái)車(chē)出去玩硬派越野是不靠譜的。

4、今天，我們盤(pán)點(diǎn)的是20萬(wàn)左右的四驅(qū)SUV，性能出眾，且性價(jià)比高，第二款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原裝進(jìn)口。福特翼虎 福特翼虎如今的市場(chǎng)銷(xiāo)量很低，每個(gè)月只有兩千多臺(tái)，在當(dāng)年它可是和大眾途觀有得一拼的，現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)力下降不少，不過(guò)依然是一個(gè)有實(shí)力的選手。它的四驅(qū)車(chē)型終端起售價(jià)僅18萬(wàn)，性價(jià)比非常高。

5、雖然是整車(chē)進(jìn)口車(chē)，但斯巴魯XV的售價(jià)并沒(méi)有比同級(jí)別的本田豐田貴多少，相反它還有不俗的優(yōu)惠以及各種“黑科技”加持，目前斯巴魯XV均有5萬(wàn)左右的優(yōu)惠，入門(mén)版車(chē)型落地下來(lái)才20萬(wàn)，且配置很齊全，像配備8個(gè)安全氣囊、三種駕駛模式選擇以及后雙叉臂式獨(dú)立懸架。

6、三菱車(chē)最近幾年的勢(shì)頭是，逐漸沒(méi)落，它沒(méi)像豐田那么樣如日中天，但是雖然款老，但是它也是一款非?？孔V的，適合穿越的越野車(chē)，你到網(wǎng)上搜一下山貓大隊(duì)越野車(chē)，撼路者指導(dǎo)價(jià)255-377萬(wàn)，車(chē)身尺寸4892*1862*1837，軸距2850mm，中型SUV。

不到20萬(wàn)還帶四驅(qū)!2020款Jeep指南者哪一款值得買(mǎi)?

1、近日，2020款Jeep指南者正式上市，新車(chē)共推出7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為158-298萬(wàn)元，詳情如下。作為年度改款車(chē)型，大部分新款車(chē)型與老款車(chē)型相比變化不大，只是在配置上做了一些調(diào)整。比如增加了被盜定位、OTA升級(jí)以及車(chē)載4G/Wifi熱點(diǎn)等功能。

2、在2019年廣州車(chē)展前夕，Jeep指南者4T四驅(qū)版迎來(lái)新成員，新增了自動(dòng)家享四驅(qū)版和自動(dòng)臻享四驅(qū)版，定價(jià)分別為158萬(wàn)元和258萬(wàn)元。Jeep還對(duì)原有車(chē)型進(jìn)行了配置升級(jí)，如智能車(chē)耦合系統(tǒng)、豪華版和四輪驅(qū)動(dòng)版等，提升了駕駛體驗(yàn)。

3、近日，JEEP***發(fā)布了關(guān)于全新指南者的上市的消息，2020款指南者在外形上與舊款沒(méi)有區(qū)別，主要只在車(chē)型數(shù)量、售價(jià)以及配置方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，新車(chē)共推出7款車(chē)型，動(dòng)力方面講依然搭載3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其售價(jià)區(qū)間為158-298萬(wàn)元。

4、值得一提的是，2020款指南者在車(chē)型配置上進(jìn)行了一定的精簡(jiǎn)和優(yōu)化，減少了現(xiàn)有車(chē)型的數(shù)量，使得消費(fèi)者可以更快速找到符合自己需求的車(chē)型。同時(shí)，新車(chē)特別引入了夜鷹版車(chē)型，這無(wú)疑是給消費(fèi)者帶來(lái)了更多的個(gè)性化選擇，增添了獨(dú)特的魅力和風(fēng)格。

和斯巴魯XV同級(jí)別的20萬(wàn)左右的四驅(qū)越野車(chē)有哪些?

1、這幾款車(chē)都不錯(cuò)，但是要看用途分類(lèi)和手上的預(yù)算情況。

2、這年頭的四驅(qū)系統(tǒng)是有個(gè)鄙視鏈的，適時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)分時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)主要是服務(wù)于駕駛穩(wěn)定性，分時(shí)四驅(qū)又太硬，所以要一款四驅(qū)性能好的車(chē)，還得是全時(shí)四驅(qū)，現(xiàn)在既要全時(shí)四驅(qū)又要性價(jià)比，也就僅斯巴魯一家，全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)，雖然沒(méi)什么優(yōu)惠，20萬(wàn)左右還是買(mǎi)得到的。

3、那今天，我們就來(lái)給大家推薦幾款。2019款斯巴魯森林人 四驅(qū)版本售價(jià)區(qū)間：238-258萬(wàn)元 斯巴魯品牌的一大特點(diǎn)——全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)然，除了斯巴魯BRZ之外。目前國(guó)內(nèi)斯巴魯在售的SUV車(chē)型有三款，分別為斯巴魯XV、斯巴魯森林人、斯巴魯傲虎。

不到20萬(wàn)就配全時(shí)四驅(qū),這兩臺(tái)SUV一個(gè)大空間,一個(gè)操控王!

1、內(nèi)飾方面，途達(dá)新車(chē)內(nèi)飾***用對(duì)稱式布局，其配備了大尺寸中控屏和一鍵啟動(dòng)等配置，儀表盤(pán)也***用了傳統(tǒng)的機(jī)械指針形式。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)TERRA 途達(dá)搭載QR25型5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135kW。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)或Jatco 7速自動(dòng)變速箱。 途達(dá)還將搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

2、當(dāng)然，普拉多還有國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較認(rèn)可的大空間。 看到這里，相信各位已經(jīng)總結(jié)出了普拉多“忠實(shí)粉絲”們的...考慮到越野能力和品質(zhì)可靠?jī)蓚€(gè)因素，那么普拉多的替代車(chē)型也就呼之欲出了。到底都有哪幾款車(chē)型能夠成為...90年代的時(shí)候，帕杰羅（V33 & V31）還是名副其實(shí)的越野操控王——26次參賽達(dá)喀爾，12次奪冠。

3、受春節(jié)淡季和疫情影響，在車(chē)市一片蕭條的大背景下，長(zhǎng)安CS75 PLUS卻逆勢(shì)而上，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升， 2020年1月、2月銷(xiāo)量排名SUV銷(xiāo)量榜亞軍， 緊隨哈弗H6后，2月份...在2019年9月份上市后，用不到四個(gè)月的時(shí)間就銷(xiāo)售了70011臺(tái)。月均銷(xiāo)量高達(dá)17503臺(tái)， 成為了名副其實(shí)的2019年上市新車(chē)月均銷(xiāo)量王。

4、火星皮卡品牌下有火星7和火星9兩大系列產(chǎn)品，兩者在外觀造型、底盤(pán)系統(tǒng)及配置等方面有所區(qū)別，目標(biāo)人群亦有所不同。 今天我們就以火星7和同在上海車(chē)展啟動(dòng)預(yù)售的江鈴大道追光者為例，從用戶最關(guān)注的外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾、智能等幾個(gè)方面進(jìn)行對(duì)比，看看誰(shuí)才是未來(lái)的個(gè)性化皮卡之王。

5、區(qū)別就是增程版純電續(xù)航要短一些，增加了一個(gè)增程器，同時(shí)也沒(méi)有了續(xù)航焦慮，跑長(zhǎng)途的時(shí)候也不用擔(dān)心無(wú)法充電。

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