1、最高降3萬多,比亞迪/長安/理想等,9大品牌年底大促誰更狠?2023年的車市,價(jià)格戰(zhàn)真正從年初打到了年底!這不,進(jìn)入12月,比亞迪、長安、零跑、一汽豐田、一汽大眾和哪吒在內(nèi)的9家汽車品牌紛紛宣布最新的購車政策,促銷海報(bào)做得是一家比一家有沖擊力。
2、跟現(xiàn)場銷售了解到,長安CS75 PLUS目前優(yōu)惠10000元,而長安CS75 版本優(yōu)惠力度最大,目前能優(yōu)惠3萬元,此時(shí)買后者還是比較合適的。
3、目前H6新能源雖然官方直降只有5萬,但是在部分地區(qū)已經(jīng)有了3萬左右的優(yōu)惠,這樣一來性價(jià)比便很突出了,與同級標(biāo)桿比亞迪宋PLUS新能源對比,它的優(yōu)勢其實(shí)真不少。
4、年比亞迪銷量目標(biāo)對內(nèi)是486萬臺,對外是400萬臺,保守估計(jì)是340萬臺,這是自主品牌從未達(dá)到過的高度。吉利汽車集團(tuán)去年銷量加上沃爾沃以后滿打滿算才230萬臺,本田汽車全球銷量去年也才374萬臺,如果比亞迪能達(dá)到400萬臺,就能超越本田躋身世界第六。
第三款:紅旗H9(最高降8萬)推薦指數(shù):五顆星 一汽紅旗H9剛上市的時(shí)候,轟動(dòng)一時(shí),外觀設(shè)計(jì)的大氣智雅端莊。被稱為東方的勞斯萊斯。
最近比亞迪的降價(jià)引發(fā)了新一輪的降價(jià)潮,本輪降價(jià)大多是新能源車,多為插混,比如秦PLUS DM-i,8萬不到的起售價(jià),比許多燃油車都賣得便宜,喊出的口號也是“電比油低”。
近日,比亞迪海鷗榮耀版正式上市,售價(jià)98萬-58萬元,相比老款車型下降4000元,性價(jià)比進(jìn)一步提升。外觀方面,海鷗榮耀版***用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,整體造型小巧精致,前臉封閉式格柵搭配兩側(cè)犀利的大燈,辨識度高。車身側(cè)面,***用上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì),搭配17英寸輪轂,營造出年輕運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。
不過我們更推薦五菱星光,88萬就能買中型插混轎車,不到10萬就能買高配長續(xù)航版,誠意非常到位。而且同樣的價(jià)格下,秦PLUS的純電續(xù)航并沒有五菱星光來得長,所以五菱星光的性價(jià)比可以說非常高。如果能接受它的造型,那我們認(rèn)為星光更適合大部分家庭。
第8名:沃爾沃S60,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為229-349萬,10款降價(jià)車型最高降28萬。外觀前臉***用盾形進(jìn)氣格柵,動(dòng)力方面搭載0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177kW,最大扭矩350N·m,匹配10速手自一體變速箱。第7名:凱迪拉克CT6,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為30.07-40.10萬,4款降價(jià)車型最高降108萬。
1、這里大家需要注意看清,長安汽車中降價(jià)幅度最大的是長安CS75,并不是長安CS75plus。目前在售的長安CS75只有三款車型,它的指導(dǎo)售價(jià)是39-199萬元,目前全系優(yōu)惠兩萬,所以經(jīng)過我的對比和查證,在長安汽車中長安CS75是降價(jià)幅度最大的車型。
2、品牌知名度低。合資車發(fā)展時(shí)間較長,車型傳承做得好,比如高爾夫、捷達(dá)、雅閣、凱美瑞等都是全球車型,經(jīng)歷了多個(gè)世代的發(fā)展,而國產(chǎn)車除了哈弗H6和吉利帝豪之外,很少有國產(chǎn)車型連續(xù)出幾代產(chǎn)品,很難成為經(jīng)典車型,很多車型銷量不好,就停產(chǎn)了或者換個(gè)車殼,起一個(gè)新名字接著賣。
3、遠(yuǎn)景SUV是吉利汽車旗下的第二款上榜國產(chǎn)車suv質(zhì)量前十名的車型了,這款車的價(jià)格也是如同遠(yuǎn)景X3一樣便宜,其也是一款非常不錯(cuò)的代步車型,這款車投訴率是萬分之41,相比遠(yuǎn)景X3要高一些,但是這款車的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)。
4、首先,我們不能再迷戀合資車的那個(gè)車標(biāo),拋開車標(biāo)附加的價(jià)值不談,我認(rèn)為國產(chǎn)車在很多方面已經(jīng)不輸甚至是超越了合資車!變速箱:長城汽車自主研發(fā)的7速雙離合變速箱,被稱為“全球十佳變速箱之一”,而使用這套變速箱的哈弗H6,長年高居SUV銷量榜首位,這就是一個(gè)很好的證明。
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