小米汽車由長城在哪里代工-小米與長城汽車合作最新消息
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簡述信息一覽：
小米代工汽車是哪家
1、給小米汽車代工的是北京汽車集團有限公司。小米汽車選擇北京汽車集團有限公司作為代工合作伙伴，主要是基于幾個方面的考慮。首先，北京汽車集團有限公司擁有豐富的汽車制造經(jīng)驗和先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)。
2、小米汽車代工廠是北汽集團。2022年8月11日，小米董事長雷軍在年度演講發(fā)布會上披露了小米汽車研發(fā)的最新動態(tài)，表示小米汽車正在全力研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，并***在2024年進(jìn)入自動駕駛第一陣營。小米汽車在自動駕駛領(lǐng)域第一期投入33億元研發(fā)費用，專屬團隊規(guī)模超過500人。目前該項目進(jìn)展順利，甚至超預(yù)期。
3、小米造車選擇的代工廠有以下幾家：長城。長城在新能源汽車領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗和技術(shù)積累，其A級車型與小米定位的年輕人市場比較契合。富士康。富士康作為全球知名的電子制造服務(wù)商，具有先進(jìn)的制造技術(shù)和生產(chǎn)能力。雖然此前傳出代工蘋果汽車的消息，但小米同為富士康的合作方，整體靠譜指數(shù)較高。
小米已經(jīng)宣布造車,它將會找哪個工廠代工?
此舉也意味著富士康希望將代工生產(chǎn)從智能手機移植到智能 汽車 。富士康稱，希望在2025年到2027年拿下全球電動車市場10%的份額。
據(jù)此前報道，小米集團于今年3月30日正式宣布進(jìn)入造車領(lǐng)域，小米集團擬成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動汽車業(yè)務(wù)；首期投資為100億元人民幣，預(yù)計未來10年投資額為100億美元，小米集團首席執(zhí)行官雷軍將兼任智能電動汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。
自2021年3月宣布造車以來，小米汽車動作頻頻，包括去年宣布小米汽車落戶北京，項目將建設(shè)小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部，將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬輛。
但從小米 汽車 到處投資、收購的舉措來看，我們猜測小米 汽車 未來不會以代工的形式生產(chǎn)新車，畢竟擁有自己的工廠才會有更多的話語權(quán)。 時間倒回到2021年3月30日，在小米春季新品發(fā)布會上，雷軍親自上場，宣布了一項重大消息，小米開始造車了。這一次，52歲的雷軍開啟了人生的最后一次創(chuàng)業(yè)。
去年年底，媒體已經(jīng)報道，小米的造車***，已經(jīng)正式確定了。其實其他互聯(lián)網(wǎng)公司早就對汽車行業(yè)的智能化感興趣，只是因為多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)沒有造車經(jīng)歷，所以不敢直接參與造車，只是以投資的方式進(jìn)行入股。分析人士指出，未來隨著自動駕駛的普及，司機的駕駛時間將被徹底釋放出來。
可以說，只要有錢，就能在成熟產(chǎn)業(yè)鏈里面找到電動車的每一個零件和適合的代工廠。比起自己建設(shè)工廠，代工生產(chǎn)在時間周期、設(shè)備等方面的成本都更“劃算”，而這種沒有核心技術(shù)壁壘的組裝式造車，想必也是小米汽車、蘋果汽車未來的模式。
小米汽車哪里代工
據(jù)媒體報道，江淮汽車內(nèi)部人士透露，除了江淮汽車有望為小米汽車代工外，小米汽車未來的售價可能會主攻20萬元以下市場，同時還將布局換電市場。如果真是這樣的話，說明小米汽車的產(chǎn)品設(shè)計思路，與同樣***用換電布局的蔚來旗下產(chǎn)品非常相似。
根據(jù)賬面數(shù)據(jù)，小米汽車首款車預(yù)售價格為149900-179900元，軸距2800-2900mm的B級甚至C級車將***用鋼鋁混動車架建造。愛馳也即將推出一款新車。愛馳U6ion于去年在成都車展上亮相。這款車的生產(chǎn)版本基于MAS平臺。
最后，比亞迪和小米都是中國企業(yè)，這在合作溝通和文化融合方面會更加便利。兩家公司可以在共同的文化和市場背景下，更高效地開發(fā)和推廣產(chǎn)品。此外，中國***一直在鼓勵國內(nèi)企業(yè)加強合作，以提升整體產(chǎn)業(yè)競爭力，所以這樣的合作也符合***的政策導(dǎo)向。
海馬汽車已經(jīng)否認(rèn)了“為小米汽車代工”的傳聞。2023年11月7日，小米汽車申請的“車輛尾翼以及車輛”專利獲授權(quán)。又有市場人士透露，小米汽車會出現(xiàn)在工信部機動車目錄之中。隨著小米汽車量產(chǎn)時間的臨近，到底由誰來“代工”小米汽車成為投資者關(guān)注的焦點，傳聞也是滿天飛。
小米汽車曝光,首車命名“SU7”,北京越野代工,定位C級
1、小米SU7定位“C級高性能生態(tài)科技轎車”，車身尺寸為49***mm x 1963mm x 1440mm，軸距為3000mm。小米SU7有兩個續(xù)航版本，CLTC工況續(xù)航里程分別為668km與800km，MAX版***用800V超級快充，充電5分鐘續(xù)航即達(dá)220km。
2、小米一直以高性能為特點，就如同特斯拉不造慢車一樣，小米汽車也強調(diào)其出色的性能，讓大家對其有所期待?！?”在命名中代表了車型的定位。按照國內(nèi)對車型定位的通常認(rèn)知習(xí)慣，SU7的車型大小大概跟寶馬5系差不多，是C級高性能生態(tài)科技轎車。
3、在小米汽車的首款車完成申報之后，關(guān)于車輛的各種提問接踵而至。
4、小米SU7小米首款汽車是純電動轎車。在尺寸方面，長寬高分別為49***mm、1963mm、1455mm，軸距為3000mm，定位為C級車。
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