本篇文章給大家分享小米汽車渲染圖片紅色,以及小米汽車你敢開(kāi)嗎對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
小米SU7的其中一大亮點(diǎn)就是它的生態(tài),支持1000多種小米設(shè)備無(wú)感上車,5000多款應(yīng)用逐步適配,而且還支持iPhone和iPad,并全面向第三方開(kāi)放,這個(gè)絕對(duì)是小米汽車一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì),而且其他車企很難實(shí)現(xiàn),這個(gè)是小米造車的先天優(yōu)勢(shì)。
同樣的問(wèn)題也發(fā)生在小鵬P7i上,加上小鵬P7i的三圍數(shù)據(jù)還略小于小米SU7,所以后排的空間相對(duì)于小米SU7來(lái)說(shuō)會(huì)更加緊湊。雖然年輕用戶可能并不在意轎跑車型的后排空間表現(xiàn),但個(gè)人建議最好還是去親自分別試乘一下兩車的后排,這樣才便于更加直觀地感受。
不過(guò)極氪007的造型可能會(huì)有些個(gè)性,沒(méi)有極氪001的大氣與修長(zhǎng),也沒(méi)有小米SU7那種轎跑更容易被接受,受眾面可能會(huì)窄一些。
如果僅評(píng)價(jià)運(yùn)動(dòng)操控這一個(gè)項(xiàng)目,SU7標(biāo)準(zhǔn)版可以在今天這三臺(tái)車中完勝。
為了減少小米SU7發(fā)布對(duì)于問(wèn)界M7銷量的影響,在4月1日,問(wèn)界官方宣布,在4月30日之前支付定金,入門5T后驅(qū)Plus 5座版可以享受2萬(wàn)元的優(yōu)惠,同時(shí)還贈(zèng)送了一個(gè)價(jià)值6千元的車漆選配權(quán)益,最終入門車型的指導(dǎo)價(jià)來(lái)到了298萬(wàn)元。5T智駕后驅(qū)Max 5座版優(yōu)惠1萬(wàn)元,指導(dǎo)價(jià)格來(lái)到了298萬(wàn)元。
而在小米暗示SU7價(jià)格會(huì)在20萬(wàn)元以上之后,我們看到了指導(dǎo)價(jià)158萬(wàn)元起步的吉利***E8。當(dāng)然,在年后,更是看到了全面升級(jí)的新款極氪001,29萬(wàn)元-39萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間,似乎也完美落在了小米SU7的定價(jià)區(qū)間上。而據(jù)相關(guān)消息,在20萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位上,吉利還有領(lǐng)克07尚未發(fā)布。
雷軍放話:小米汽車會(huì)在2024年進(jìn)入自動(dòng)駕駛行業(yè)第一陣營(yíng),并爭(zhēng)取在15-20年內(nèi)進(jìn)入世界前五。
所以雷軍想要進(jìn)前五,他就必須要在技術(shù)方面做出突破,就像小米手機(jī)一樣,做成性價(jià)比非常高的汽車,這樣大家才會(huì)購(gòu)買。況且小米是一家擅長(zhǎng)把各個(gè)技術(shù)匯聚在一起的公司,所以我覺(jué)得在技術(shù)方面,雷軍應(yīng)該還過(guò)得去。發(fā)揮雷軍的擅長(zhǎng)本領(lǐng) 一個(gè)東西要賣的出去,就必須要會(huì)銷售。
小米要擠進(jìn)電車行業(yè)的前5才算成功,這個(gè)定義自己覺(jué)得挺對(duì)的,因?yàn)槟敲炊嗟目萍紡S商包括一些手機(jī)制造廠商都開(kāi)始搞新能源汽車那能做和做的好不是一回事啊,只要有錢誰(shuí)都可以做新能源汽車真正算創(chuàng)業(yè)成功了嗎?不是的。
雷軍說(shuō)小米造車只有擠近行業(yè)內(nèi)的前5年產(chǎn)量達(dá)到千萬(wàn)以上,才算是真正的成功,小米汽車是有發(fā)展前途的,自己是比較看好小米造車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的。因?yàn)檫@個(gè)品牌所入手的點(diǎn)就非常影響市場(chǎng)的需要,就算是競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,這種策略也能夠殺出重圍。
小米公司創(chuàng)始人雷軍在其Twitter上發(fā)文分享了其談到了其對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的一些看法,他表示:我們成功的唯一途徑是成為前五名之一,并且每年出貨量超過(guò)1000萬(wàn)輛。競(jìng)爭(zhēng)將是殘酷的。
雷軍稱小米造車需擠進(jìn)世界前五才算成功,大廠都爭(zhēng)相造車的原因:我國(guó)造車的產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)成熟。在汽車的熱潮之后,***的大力扶持電動(dòng)汽車的發(fā)展十分的迅速,而且整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)也是完整的,企業(yè)進(jìn)入是不需要花費(fèi)太多的精力去搞研發(fā)。同時(shí)通過(guò)ODM的形式可以將車輛的設(shè)計(jì)等構(gòu)造出來(lái)。
易車訊 11月15日,我們從工信部網(wǎng)站獲得了一組小米汽車首款車型申報(bào)圖,新車定位C級(jí)豪華轎車,或定名為SU7。據(jù)了解,小米首款車型將推出多個(gè)版本,分為SUPro、Max三種版本。小米創(chuàng)辦人,董事長(zhǎng)兼CEO雷軍此前表示,小米汽車首款車型將于2024年上半年正式上市。
月15日,第377批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中,兩款小米牌純電動(dòng)轎車“SU7 Max”和“SU7 Pro”現(xiàn)身其中。大家好奇許久的小米汽車代工廠也有了結(jié)果,這兩款車型的申報(bào)企業(yè)名稱為北京汽車集團(tuán)越野車有限公司,即用的北汽造車資質(zhì)。
小米汽車推出的首款車型定位C級(jí)車(中大型車),命名為“SU7”,會(huì)有Max、Pro等不同版本,由于小米汽車沒(méi)有造車資質(zhì),只能由有造車資質(zhì)的車企代工,而小米汽車選擇了北京越野代工,它是北汽集團(tuán)的越野車公司,就是推出BJ40、BJ60的車企。
小米SU7定妝:買不起的樣子這兩天,工信部產(chǎn)品目錄披露了小米首款新車SU7的定妝照,長(zhǎng)得清新脫俗,前臉兩盞大眼大燈格外另類,三圍尺寸分別為:長(zhǎng)49***/寬1963/高1440&1455mm,高配配有激光雷達(dá)、涂色卡鉗,尾部貼有「北京小米」樣式,將于北京工廠投產(chǎn)。
在智能座艙方面,吉利***E8配備了45英寸8K***智慧屏,搭載了高通驍***295芯片和魅族Flyme Link。顯然,吉利***E8與小米SU7在某種程度上將展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。從吉利***E8的售價(jià)來(lái)看,小米SU7的售價(jià)不太可能像網(wǎng)上流傳的39萬(wàn)或59萬(wàn)元那么高。
和華為、魅族不同,小米造車還有深刻的創(chuàng)始人烙印,小米汽車某種程度上就是“雷軍汽車”。
但從目前吉利***E8的售價(jià)來(lái)看,小米SU7也絕無(wú)可能像網(wǎng)上流傳了出來(lái)的39萬(wàn),59萬(wàn)的價(jià)格,吉利***E8的售價(jià)完全可以作為小米SU7的參考價(jià),如果小米汽車想通過(guò)第一輛面市的車在行業(yè)內(nèi)打響頭炮,那么價(jià)格只能說(shuō)在20萬(wàn)上下,如果要走量的話,有可能或繼續(xù)下探。
近日,小米汽車正式公布了其首款純電轎車的售價(jià)信息。據(jù)悉,新車將推出兩個(gè)版本,分別為標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版。標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)199萬(wàn)元,搭載后驅(qū)單電機(jī),續(xù)航里程可以達(dá)到800km;而Pro版則售價(jià)為199萬(wàn)元,配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),續(xù)航里程在700km左右,百公里加速僅需9秒和6秒。
我希望小米汽車的定價(jià)在十萬(wàn)人民幣以內(nèi)。 關(guān)于價(jià)格的期望,我有以下幾點(diǎn)看法。首先,小米作為一家此前未涉足汽車制造領(lǐng)域的公司,如果首款車型的定價(jià)過(guò)高,可能會(huì)導(dǎo)致銷量不佳,進(jìn)而影響公司的資金鏈。 對(duì)比小米在手機(jī)領(lǐng)域的成功,小米手機(jī)憑借經(jīng)典機(jī)型和認(rèn)可度,能夠吸引消費(fèi)者購(gòu)買。
之前有國(guó)內(nèi)知名媒體根據(jù)知情人士的消息稱,小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)可能為26萬(wàn)起,高配版定價(jià)為36萬(wàn)元起。這樣的定價(jià)看起來(lái)還是比較合理的,其價(jià)格定位和極氪001最接近,后者廠商指導(dǎo)價(jià)為290萬(wàn)元起。
總體來(lái)看小米發(fā)布會(huì),除了沒(méi)有公布價(jià)格和交付時(shí)間外,雷軍宣傳了這款車的所有的賣點(diǎn),盡管有些水分,但也無(wú)法掩蓋小米SU7確實(shí)是一款技術(shù)集大成的高性能生態(tài)科技轎車,但是如何定價(jià)成了雷軍和小米汽車團(tuán)隊(duì)難辦的事兒。
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