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新能源汽車加速分蛋糕之下,降價潮一路傳導至燃油車領域。
在保價爭利潤和降價搶份額的“兩難”中,車企終究選擇加入“價格戰(zhàn)”,期待用短期收益來維持自身的現(xiàn)金流。
為了市場競爭力,車企要用優(yōu)惠、降價等手段***消費者,這是一個必然的營銷手段,也成了車企之間博弈的方式,但是這也成了“多米諾骨牌”,一家降導致家家降。隨著汽車市場內卷程度加劇,越來越多車企加入了降價大軍。
今年年初,特斯拉宣布降價,各家就已經(jīng)跟了一波,三月份湖北省政企聯(lián)合打響國內車市價格戰(zhàn)第一槍之后,各地車企也陸續(xù)加入了這場“價格戰(zhàn)”,優(yōu)惠7萬、九萬,甚至是買一送一的都有。
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