小米su7對標(biāo)特斯拉毛豆s-小米對比特斯拉

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簡述信息一覽：

• 1、小鵬吊打特斯拉?

小鵬吊打特斯拉?

在配合3C電芯以后，小鵬G6可在19分鐘內(nèi)將電量由10%充至80%，這般充電效率已然遠(yuǎn)勝于特斯拉。 此外由于800V電壓更高的特點(diǎn)，因此在電流一定的情況下，800V車型可以在普通充電樁上獲得更高的充電功率，實(shí)現(xiàn)更快的充電速度。

此外，小鵬G6得益于CIB電池車身一體化技術(shù)，不僅能降低整車質(zhì)心高度，還能提高空間利用率，壓縮零部件占用面積后，車內(nèi)頭部空間也變得更為寬裕，相比特斯拉Model Y來說小鵬G6在空間優(yōu)化處理上似乎做的更好一些。

從傳感器賬面數(shù)據(jù)來看，小鵬 P7 是要明顯優(yōu)于特斯拉 Model 3 的。不過小鵬 P7 搭載的Nvidia Xavier 芯片算力是要略遜于特斯拉 Model 3 的 FSD 芯片。還要一個(gè)本質(zhì)上的區(qū)別，就是小鵬 NGP 擁有高德的高精地圖支持，而特斯拉 NOA 則完全依靠單車智能。

此外，在駕駛操作方面，特斯拉更勝一籌。特斯拉的懸架經(jīng)過特殊***，Model3的方向盤較重，駕駛起來更具運(yùn)動(dòng)感，特別是在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，能明顯感受到方向盤的反饋。這或許是許多燃油車司機(jī)想購買特斯拉的原因。而小鵬則不同，它的方向盤手感輕盈，底盤調(diào)校更偏向舒適性，不如Model3靈活。

時(shí)至今日，他開創(chuàng)的規(guī)則在很大程度上影響了電動(dòng)汽車的市場，因此，我們可以在市場上看到有許多新勢力車企都在比拼特斯拉，用直線加速快，高續(xù)航作為新能源車的主要賣點(diǎn)。而在這其中最接近特斯拉的，要數(shù)小鵬了。

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