杭州小米su7到店-小米杭州售后維修點官方地址查詢
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簡述信息一覽：
SU7是什么車,是電動車嗎?
下面咱們再來回顧一下小米SU7的重點信息，新車定位于定位于純電動中大型轎車，車身尺寸長寬高分別為49***/1963/1455mm，軸距為3000mm。在之前傳出申報圖時，我們就已經(jīng)對小米SU7的外觀設(shè)計進(jìn)行了報道。
月28日，經(jīng)過1003天的不斷“打磨”，小米汽車首款官方發(fā)布會終于來了，重點是關(guān)于技術(shù)，當(dāng)然，定位于中大型純電轎車的首款車型SU7也終于正式發(fā)布。本次發(fā)布會共持續(xù)3個小時，信息量非常大，今天給關(guān)注這款車的朋友們來梳理、解讀下。
該車是電車。小米su7是小米汽車旗下的純電動轎車，定位“c級高性能生態(tài)科技轎車”。這款汽車***用流暢曲線設(shè)計，尺寸為49***mm乘1963mm乘1440mm，軸距3000mm，并提供三種配色。
月28日，小米汽車舉辦技術(shù)發(fā)布會，小米SU7亮相。新車定位中大型純電動轎車，官方表示新車將擁有非常不錯的運動屬性，并將配備單/雙電機(jī)以及多種續(xù)航可選，最高續(xù)航可達(dá)800公里。本次發(fā)布會還發(fā)布了5大技術(shù)，分別為小米超級電機(jī)、小米自研CTB電池技術(shù)、超級大壓鑄、自動駕駛技術(shù)、智能座艙。
小米su7安全性能怎么樣
1、小米su7的安全性能是相對較高的。這款設(shè)備***用了多種安全技術(shù)，旨在保護(hù)用戶的隱私和數(shù)據(jù)安全。以下是對其安全性能的詳細(xì) 首先，小米su7通常配備了最新的操作系統(tǒng)，這意味著它可以享受到最新的安全補丁和更新。操作系統(tǒng)層面的安全性是至關(guān)重要的，因為它可以防止惡意軟件和網(wǎng)絡(luò)攻擊對用戶數(shù)據(jù)造成威脅。
2、易車訊 日前，有市民質(zhì)疑小米SU7安全性能測試，稱小米汽車在昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)101中學(xué)未來科學(xué)城學(xué)校門前道路進(jìn)行測試，可能對公共安全造成威脅。據(jù)舉報人反映，每天至少有3輛小米SU7車型在此進(jìn)行加速行駛、倒車等測試，駕駛員還會在學(xué)校放學(xué)高峰期將車輛停放在門口或附近路段。
3、綜上所述，小米SU7在燈光、內(nèi)飾和座椅配置方面都表現(xiàn)出色，充分展現(xiàn)了小米汽車對于用戶需求的深刻理解和對于產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把控。這些高端、全面的配置不僅提升了駕駛的舒適性和安全性，還讓駕駛者能夠享受到更加智能、便捷的駕駛體驗。
4、小米汽車SU7的性能表現(xiàn)非常出色。它憑借卓越的動力系統(tǒng)、先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù)、舒適的內(nèi)飾設(shè)計和出色的續(xù)航能力，成為了同級別車型中的佼佼者。首先，從動力系統(tǒng)來看，小米汽車SU7搭載了高性能的電動機(jī)和電池組，提供了強(qiáng)勁而平穩(wěn)的動力輸出。
年輕人的第一輛Taycan?小米汽車SU7硬核技術(shù)公布
月28日，小米汽車召開技術(shù)發(fā)布會正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進(jìn)展情況，并且首款產(chǎn)品小米SU7也首次亮相。
我們先從車身看，不難看出，小米SU7的車身長度與軸距比較給力，在軸距上與飛凡F7一樣，車身寬度上與智界S7一樣，可見小米SU7在車身方面已經(jīng)是同級中的佼佼者了。而高度則低于其余幾款，這是它在看起來比較低趴的原因，這也對風(fēng)阻系數(shù)有影響。當(dāng)然車身大，內(nèi)部空間也不會差。
月28日，距小米官宣造車的第1003天，小米汽車在北京舉辦首場發(fā)布會，雷軍在這場發(fā)布會上沒有公布萬眾期待的價格，但含金量依舊很高。整個發(fā)布會，雷軍多次提到全球第一，同級最好，尤其28次提到保時捷，加上Taycan更是足足有40多次。
在智駕方面，小米汽車雖然入局比較晚，但顯然也不想落后于其他品牌，他們的目標(biāo)是明年進(jìn)入第一梯隊、覆蓋全國主要城市。
英寸中控屏搭載的是小米澎湃OS系統(tǒng)，支持人車家互聯(lián)，這其實也是小米SU7最大的看點之一，支持信息流轉(zhuǎn)、手機(jī)投屏等功能，甚至還支持無線CarPlay，冷啟動時間49秒，OTA整包升級和全車整包升級的用時分別約為3分鐘和30分鐘。
在之前傳出申報圖時，我們就已經(jīng)對小米SU7的外觀設(shè)計進(jìn)行了報道。如果是資深車迷，你一定會在它身上看到很多似曾相識的設(shè)計，比如前大燈組很像邁凱倫720S，車身整體輪廓像保時捷Taycan，車尾燈很像老款林肯MKZ。
星紀(jì)元ES和小米SU7誰更值得買,差距一目了然
1、買車買大廠，是每一個消費者天然樸素的想法。小米雖然有流量，但流量并不能提升產(chǎn)品可靠性。比起成熟穩(wěn)定的星紀(jì)元ES，小米SU7的可靠性還需要大量驗證，離“終身質(zhì)保”還有很長的路要走。總結(jié)：通過以上分析，可以發(fā)現(xiàn)在關(guān)鍵技術(shù)配置和質(zhì)保政策上，小米SU7和星紀(jì)元ES之間存在較大差距。
2、從賬面數(shù)據(jù)來看，小米SU7和星紀(jì)元ES的尺寸十分接近，車身長度都接近5米，軸距也都是3米，不過由于星紀(jì)元ES***用了兼顧運動和高級感的風(fēng)之美學(xué)原創(chuàng)設(shè)計理念，進(jìn)而保障了后排乘客的頭部空間，其后排腿部空間達(dá)***5mm，后排頭部空間更達(dá)到了958mm，真正做到了比肩寶馬5系、奔馳E級的后排大空間。
3、在高標(biāo)準(zhǔn)守護(hù)用戶安全，保障產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，星紀(jì)元ES的產(chǎn)品力也完全不輸，甚至還優(yōu)于小米SU7。就拿底盤配置來說，小米SU7只有頂配車型才配置了800V+CDC+空懸，可星紀(jì)元ES幾乎全系標(biāo)配CDC電磁減振系統(tǒng)+IAS智能空氣懸架，且除了售價188萬元的入門級車型外，其它車型都基于800V平臺打造。
4、這樣的試水之作，離要征服全球消費者，想真正在全球市場上樹立“國際范”形象，無疑還有不小距離。當(dāng)然我們無需質(zhì)疑小米集團(tuán)的實力，只要多向星途這樣的品牌取經(jīng)，多參考星紀(jì)元ES的打造理念，假以時日，小米也有望造出“國際范”車型。
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