小米用戶評(píng)價(jià)su7-小米用戶評(píng)價(jià)***

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簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米su7怎么樣值得買嗎
• 2、小米su7性能怎么樣
• 3、米粉試駕后狂贊SU7:小米汽車能否顛覆燃油車市場(chǎng)?

小米su7怎么樣值得買嗎

1、除此之外，關(guān)于小米SU7購(gòu)買、體驗(yàn)和服務(wù)等方面，官方也是一一進(jìn)行作而這種敢于直面問(wèn)題的態(tài)度，顯然可以大大增強(qiáng)消費(fèi)者的購(gòu)買信心。 寫在最后 曾經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間，外界對(duì)于小米造車極其不看好，有的甚至說(shuō)小米趕上了最壞的時(shí)代。入場(chǎng)時(shí)間太晚、沒(méi)有技術(shù)背書，品牌形象撐不起高端等等，各種各樣的質(zhì)疑接踵而至。

2、從產(chǎn)品的角度來(lái)看，小米汽車更像是一個(gè)大號(hào)的“電子產(chǎn)品”，如果你是想要買來(lái)體驗(yàn)新科技，那小米SU7可以毫不猶豫去買；但是如果只是想要一款可靠耐用的家用車，那么小米SU7或許并不只最合適的選擇。

3、但不管怎么說(shuō)，至少?gòu)拇蠖鄶?shù)人的審美視角來(lái)看，小米SU7的外觀設(shè)計(jì)都是值得好評(píng)的。生態(tài)優(yōu)勢(shì)顯著，賣車還能帶火周邊 如同問(wèn)界背后華為鴻蒙的賦能，還有魅族對(duì)吉利系在車機(jī)系統(tǒng)方面的助力，做手機(jī)出身的小米以及豐富的生態(tài)鏈產(chǎn)品也為小米SU7帶來(lái)了多樣化的互聯(lián)互通，這也是其他大部分車企所不具備的優(yōu)勢(shì)。

小米su7性能怎么樣

不可否認(rèn)的是，小米 SU7 還是一款性能強(qiáng)車，Max 版***用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，峰值扭矩可達(dá) 838Nm，總功率達(dá) 495kW，最高車速可達(dá) 265km/h，0～200km/h 加速僅需 67 秒，零百加速 78 秒（減去起步時(shí)間），妥妥超跑級(jí)水準(zhǔn)。

最后再來(lái)說(shuō)說(shuō)駕控相關(guān)的事情，最大馬力673Ps的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)只需要78s就能夠完成零百加速，性能不俗。另外新車還有短至7m的轉(zhuǎn)彎半徑和33m的100km/h剎停距離。而在底盤層面，前雙叉臂后多連桿、空氣彈簧+CDC這些都是基本操作了，小米SU7也沒(méi)有缺少。

如果要讓轱轆哥評(píng)價(jià)小米SU7的設(shè)計(jì)，那應(yīng)該是“仍局限在傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)的范疇內(nèi)”，這樣的設(shè)計(jì)會(huì)比較耐看，但可能會(huì)缺乏品牌專屬的特色語(yǔ)言，對(duì)產(chǎn)品有較高期待的消費(fèi)者可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)失望。

小米SU7性能表現(xiàn)總體來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)。它配備了一顆性能強(qiáng)大的處理器，運(yùn)行速度非?？?，能夠流暢地處理各種應(yīng)用程序和游戲。該手機(jī)還具有大容量的內(nèi)存和存儲(chǔ)空間，可以容納大量的照片、***和應(yīng)用程序。此外，小米SU7的電池續(xù)航能力也相當(dāng)出色，配備了大容量電池，可以長(zhǎng)時(shí)間使用而無(wú)需充電。

性能方面，小米SU7提供前后雙電機(jī)和單電機(jī)版本。雙電機(jī)版本的前后電機(jī)功率分別為220kW和275kW；單電機(jī)版本的電機(jī)功率為220kW。動(dòng)力電池有76kWh和101kWh兩種容量可供選擇。76kWh是弗迪動(dòng)力提供的磷酸鐵鋰電池，屬于400V電壓平臺(tái)，續(xù)航里程分別為628km和668km。

米粉試駕后狂贊SU7:小米汽車能否顛覆燃油車市場(chǎng)?

1、小米SU7的試駕體驗(yàn)引發(fā)熱議，被米粉譽(yù)為“中國(guó)驕傲”3月25日，在小米門店舉行的線下品鑒會(huì)上，汽車博主“張老師的粉絲”分享了他試駕小米SU7后的深度評(píng)價(jià)。他對(duì)這款電動(dòng)汽車的評(píng)價(jià)出人意料，甚至改變了他對(duì)于電動(dòng)車的傳統(tǒng)看法。

2、新能源汽車小米su7是一款非常不錯(cuò)的汽車。它在設(shè)計(jì)、性能、智能化等方面都有著出色的表現(xiàn)，是小米進(jìn)軍汽車行業(yè)的有力之作。首先，從設(shè)計(jì)角度來(lái)看，小米su7***用了流線型的車身設(shè)計(jì)，不僅美觀大方，還能有效降低風(fēng)阻，提高行駛穩(wěn)定性。

3、中國(guó)汽車市場(chǎng)并不在意是否多一個(gè)造車的小米，但中國(guó)的消費(fèi)者一定在期待即將進(jìn)入的小米能夠像整頓家電市場(chǎng)一樣承擔(dān)起整頓電動(dòng)汽車市場(chǎng)的重任。2023年12月28日，北京，小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)舉行，小米SU7亮相，定位“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車”，它也是小米汽車五大自研核心技術(shù)成功落地的開(kāi)篇之作。

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