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小米電動汽車有800公里嗎-小米100公里電動車

接下來為大家講解小米電動汽車有800公里嗎，以及小米100公里電動車涉及的相關(guān)信息，愿對你有所幫助。

簡述信息一覽：

小米SU7定檔!駕駛體驗、車機操作和價格都曝光了……

按照雷軍之前的說法，小米SU7成本很高，價格不會特別便宜，小通預測高配版可能在35萬元左右，低配版則在25萬元左右。 近期網(wǎng)上曝光了一份小米SU7的購置價，高配版價格為361400元，低配版為261400元，與小通預測的價格相差不大，但真實度存疑，大概率是假的。

頂配價格為314萬元。外界據(jù)此推測，小米SU7系列的指導價應該會在25-37萬元之間。但隨后小米公關(guān)部總經(jīng)理王化對其進行了辟謠，稱買保險乃為內(nèi)部測試中的一個環(huán)節(jié)，此價格不具有參考性。

小米電動汽車有800公里嗎-小米100公里電動車
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

N點評：等了許久，終于等到了3月28日的定檔，小米SU7的發(fā)布節(jié)奏，可謂是讓喜歡的人等的非常辛苦。同時，在3月28日，小米SU7發(fā)布即交付。在發(fā)布會日期定檔之時，小米集團創(chuàng)始人雷軍也在個人微博上表示：“這是小米汽車的三年之約，我相信小米SU7將會是你的首選”。

目前官方還沒有公布該車的上市信息和定價，對此消費者也是各持己見，不過官方表示小米SU7的定價會高于消費者的心理預期，也就是高于之前的預估價19萬。同時它也請廣大消費者放心，小米SU7一定會給用戶帶來非凡的用車體驗，接下來就要看官方怎么操作了，大家也可以盡情期待一番。

◆ 小米SU7正式上市 售價259-299萬元 3月28日，小米SU7正式上市，售價259-299萬元，小米SU7的價格之前備受關(guān)注，如今終于揭開了面紗。小米SU7是小米汽車歷時3年并投入超百億元全棧自研的，也被雷軍稱為“此生最后一次創(chuàng)業(yè)”。

小米電動汽車有800公里嗎-小米100公里電動車
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

但基于小米SU7面對的市場環(huán)境和自身的產(chǎn)品力來看，個人認為其定價或在25-36萬元這個區(qū)間內(nèi)。其實小米SU7想要不僅僅取決于其定價，還需要滿足市場的需求。當前消費者對新能源汽車的期望集中在續(xù)航能力、智能化水平、駕駛體驗以及性價比等方面。

電動汽車能跑多少公里

電動汽車能跑多少公里，主要取決于該車型的電池容量大小、電池續(xù)航能力以及能源類型來決定的，純電動車：大約續(xù)航在121-715公里左右，插電式混合動力車：大約續(xù)航在41-1000公里左右，增程式車：大約續(xù)航在800-1200公里左右。

新能源汽車能跑400公里左右但目前這個數(shù)值還在不斷上升，最長的已經(jīng)能跑1000公里以上新能源汽車主要有三類，純電動插電式混動和燃料電池電動目前說的新能源汽車通常是指純電動汽車一次充滿電后，可行駛約100300公。

新能源汽車的續(xù)航里程直接影響它的使用范圍，是否適合長途出行也和續(xù)航相關(guān)。結(jié)合我自己購買特斯拉Model 3一年的使用經(jīng)驗，我來詳細說明一下： 目前主流電動車的續(xù)航里程大約在300-500公里之間。我的特斯拉Model 3為例，它的續(xù)航里程根據(jù)官方數(shù)據(jù)是468公里。

小米智米創(chuàng)始人與奇瑞合作業(yè)務(wù),小米汽車產(chǎn)能如何解決?

小米官方聲明：智米創(chuàng)始人蘇峻個人與集團無關(guān)小米集團澄清了關(guān)于智米科技創(chuàng)始人蘇峻與奇瑞合作的傳言，明確指出此業(yè)務(wù)與小米集團及其生態(tài)鏈企業(yè)無關(guān)。小米集團目前的重點在于電動汽車業(yè)務(wù)的推進，特別是其首款智能電動汽車小米SU7的生產(chǎn)和交付問題。小米SU7系列的產(chǎn)能問題顯得尤為突出。

凈化、溫濕度調(diào)節(jié)等方面的系統(tǒng)解決方案，依托云平臺和大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)環(huán)境電器產(chǎn)品的智能控制和自主學習，讓高科技自然融入日常家庭生活。智米科技主要產(chǎn)品有智米直流變頻落地扇、智米除菌加濕器、米家PM5檢測儀、米家空氣凈化器Pro等。

優(yōu)化生產(chǎn)流程以提升產(chǎn)能 為了滿足小米汽車對產(chǎn)能的增加需求，供應商首先應對自身的生產(chǎn)流程進行全面的梳理和分析。通過找出流程中的瓶頸環(huán)節(jié)和浪費現(xiàn)象，針對性地進行優(yōu)化。例如，引入更高效的自動化設(shè)備和智能化技術(shù)來替代傳統(tǒng)的人工操作，減少生產(chǎn)中的等待時間和閑置率。

作為一家由小米集團控股95%的企業(yè)，智米科技有兩個相同專業(yè)的股東，一位是小米科技聯(lián)合創(chuàng)始人劉德，另一位是智米科技創(chuàng)始人蘇峻。他們都是工業(yè)設(shè)計專業(yè)出身，都是從大學講臺轉(zhuǎn)型商業(yè)戰(zhàn)場，都講求爆品思維，認為聚焦可以產(chǎn)生效率。

雷軍:小米汽車立志做電動車冬季續(xù)航之王

1、對于小米汽車的到來，雷軍今日在個人微博發(fā)文表示，距離小米官宣造車已經(jīng)過去1000天了，有不少人問“小米造車怎么這么慢”，還有朋友說，“聽說電動車造起來很容易，兩三百人的小公司，不到兩年就可以出車?！贬槍π∶灼囋燔嚶皇?，雷軍在文中回應到：今天的汽車工業(yè)，攢一輛車的確不難。

2、從回復信息來看，小米首款純電動汽車共推出兩個配置，其中標準版售價199萬元起，搭載后驅(qū)單電機，WLTC工況續(xù)航里程800公里；Pro版售價199萬元起，搭載四驅(qū)雙電機，WLTC工況續(xù)航里程700公里。

3、小米進軍電動車和房地產(chǎn)市場的傳聞近期備受關(guān)注，小米公司董事長雷軍在社交媒體上對此進行了回應。雷軍明確表示，目前小米并未將電動車和房地產(chǎn)納入其戰(zhàn)略規(guī)劃之內(nèi)。他著重指出，小米的核心業(yè)務(wù)始終集中在移動設(shè)備和智能家居設(shè)備上，致力于通過科技改善大眾生活，為更多人提供便利。

4、小米創(chuàng)始人雷軍在社交平臺上向蘋果用戶推薦小米汽車作為新選擇，他認為在蘋果終止電動汽車項目后，小米SU7將是一個理想之選。雷軍明確表示，盡管汽車行業(yè)充滿挑戰(zhàn)，但小米在三年前就堅定地決定進軍智能電動車市場，目標是為米粉提供一款高品質(zhì)的汽車。

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