小米su7天窗硬度-小米Su7有天窗嗎
簡述信息一覽：
C級、零百2.78秒、人車家生態(tài),小米SU7就差售價(jià)了?
不可否認(rèn)的是，小米 SU7 還是一款性能強(qiáng)車，Max 版***用雙電機(jī)四輪驅(qū)動，峰值扭矩可達(dá) 838Nm，總功率達(dá) 495kW，最高車速可達(dá) 265km/h，0～200km/h 加速僅需 67 秒，零百加速 78 秒（減去起步時(shí)間），妥妥超跑級水準(zhǔn)。
小米汽車品牌旗下的首款車型——小米SU7正式發(fā)布。雖然本次僅是小米汽車技術(shù)發(fā)布會，并未開啟預(yù)售。但據(jù)目前公布的車型信息來看，小米SU7將搭載多項(xiàng)高精技術(shù)，零百駕駛僅需78秒，最高車速將達(dá)265km/h，并將搭配101kWh的電池組，所以小米SU7的售價(jià)或?qū)⒉粫陀?0萬元。
在這場發(fā)布會上，雷軍發(fā)布了關(guān)于小米SU7車型的最終形態(tài)、支撐產(chǎn)品力的技術(shù)單元以及小米造車之后技術(shù)探索的過程。或者說，在此次發(fā)布會上，除了產(chǎn)品最終售價(jià)，小米這次可謂把所有能說的，都事無巨細(xì)地說了。就以具體化產(chǎn)品來說，小米SU7定位一款C級高性能科技生態(tài)轎車；具體尺寸及產(chǎn)品力均如下圖所示。
目前還不知道小米SU7的價(jià)格，哪怕是預(yù)售價(jià)，不過從發(fā)布會上的信息來看，這款車肯定不會是99萬、199萬了，猜測有可能會是199萬-299萬，至于準(zhǔn)不準(zhǔn)，后面拭目以待吧。
在車身的安全性上，小米SU7***用自研的小米泰坦合金材料，超級大壓鑄的鎖模力達(dá)到9100t，不過目前由于這款車還沒有正式上市開售，所以C-NCAP和E-NCAP以及中保研的碰撞測試報(bào)告應(yīng)該都還沒有進(jìn)行，所以暫時(shí)安全防碰撞效果還未知。
小米汽車:卷不動的硬件,降不下的成本
事實(shí)上，現(xiàn)在小米也沒有建立起類似于蘋果iOS這樣的生態(tài)，絕大部分用戶選擇小米還是OPPO、華為，只不過是比較誰的硬件更好、性價(jià)比更高，并不會因?yàn)槲矣昧诵∶资謾C(jī)就選擇小米家電。用生態(tài)鏈去綁定使用場景更獨(dú)特、消費(fèi)成本更高的 汽車 產(chǎn)品，這就本末倒置了。 在雷軍看來，小米的研發(fā)團(tuán)隊(duì)或許是小米 汽車 的核心競爭力。
而且我從來沒覺得這臺車會低于20萬以下，就好比特斯拉是一個(gè)依賴成本定價(jià)的車企，但即便利潤率足夠的情況下，也從未動過把Model 3降到20萬以下的念頭。因?yàn)?0萬是道線，無論從品牌調(diào)性和發(fā)展，還是小米SU7的7這個(gè)數(shù)字，代表在型譜中的位置，都不可能降到20萬以內(nèi)起。
發(fā)生輕微或中度碰撞時(shí)，不需要更換后地板，降低維修成本。 再看智能駕駛。 這是小米汽車重點(diǎn)投入的技術(shù)賽道，雷軍的目標(biāo)是2024年進(jìn)入智能駕駛行業(yè)第一陣營。 在感知上，小米自研了變焦 BEV 技術(shù)，可像人眼一樣對近、中、遠(yuǎn)三個(gè)范圍進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)感知，高速看得遠(yuǎn)，地庫看得近。
畢竟，目前距離小米SU7的真正上市還有一段時(shí)間。在正式上市之前，所有關(guān)于小米汽車的售價(jià)版本的信息都是假的，這一點(diǎn)辨別是非的能力還是要有的?；谛∶灼嚨挠布团渲玫雀鞣N原因，雷軍回應(yīng)小米汽車定價(jià)：9萬14萬9是不可能的。
古有兵馬未動糧草先行，造車也一樣，沒錢，就別談其他，不現(xiàn)實(shí)。馬太效應(yīng)：強(qiáng)者越強(qiáng)，弱者越弱 “卷不動、玩不起”的是造車新勢力們，他們手頭上沒有足夠的資金，背后也沒有可以乘涼的大樹，說難聽點(diǎn)就是“靠別人不行，靠自己也不行”。
沒有趕上早集的小米，面對眾多競爭對手，想在市場中占據(jù)一席之地，并不是一件容易的事情。
年輕人的第一輛Taycan?小米汽車SU7硬核技術(shù)公布
1、【TechWeb】經(jīng)過1003天的等待，小米造車終于迎來了階段性成果。12月28日，小米舉行了小米汽車技術(shù)發(fā)布會，雖然小米CEO雷軍此前一再強(qiáng)調(diào)“只發(fā)技術(shù)，不發(fā)產(chǎn)品”，不過最終還是沒忍住，將小米SU7的基本信息全都公布了，最終懸念只剩價(jià)格了。
2、N點(diǎn)評：從目前曝光的消息來看，小米汽車SU7確實(shí)讓人眼前一亮。
3、最后再是最關(guān)鍵的性能部分，小米自研了HyperEngine V8s、HyperEngine V6/V6s三款超級電機(jī)，***用雙向全油冷散熱、S型立體油路設(shè)計(jì)、階梯式錯位設(shè)計(jì)等前沿技術(shù)，而小米SU7將搭載了小米聯(lián)合研發(fā)的HyperEngine V6/V6s超級電機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)21000rpm。
4、在小米SU7車上，小米做到了「人車家全生態(tài)」的一個(gè)閉環(huán)，不僅是操作邏輯與手機(jī)、平板保持一致，同時(shí)還模糊了手機(jī)與車機(jī)的界限，將兩者的內(nèi)容銜接，做到更加順暢與絲滑。不僅如此，車內(nèi)也一樣支持無線Carplay、Airplay等等功能，沒錯，哪怕是iPhone，也一樣可以在SU7上用，這格局不就上來了。
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