小米su7雷軍怎么說-雷軍miui
文章闡述了關于小米su7雷軍怎么說，以及雷軍miui的信息，歡迎批評指正。
簡述信息一覽：
小米SU7實車曝光,擔心“一上來不火”更擔心“賣的太火”
近日，網絡上曝光出一組媒體實車拍攝小米SU7的現場照片，一時之間引發(fā)了無數熱議。據悉，此次媒體拍攝已經和小米汽車簽署了《保密承諾函》，但其照片卻被提前曝光，因此根據協(xié)議規(guī)定，小米將對該媒體進行追責，泄密媒體或將面臨300萬元人民幣的賠償。作為目前話題度最高的新勢力車企，小米汽車一直備受關注。
雖然小米SU7還未上市，但從發(fā)布會來看，小米SU7的產品力應該是在線的。而且雷軍對小米SU7也是充滿了信心，甚至還曾表示過，既擔心SU7不火，又擔心SU7賣得太火，怕交付能量跟不節(jié)奏。雖然他的靜態(tài)是雙向的，但不少網友都認為后者才是雷軍真實想法。顯然，小米SU7已經成為雷軍進軍汽車領域的“主心骨”。
但經過協(xié)商之后，雷軍認為小SU7對標特斯拉Model 3，在價格上必須有3萬左右的優(yōu)勢，因此將門檻下調至259萬元。要知道，小米SU7本身比特斯拉Model 3大一號，屬于是中大型車的定位，車身長度已經達到了49***mm，軸距更是長達3000mm。
至于小米SU7像不像保時捷Taycan的問題，我們就來對比一下。前臉部分，這兩款車都十分扁平化，小米SU7的大燈組造型是水滴狀，保時捷Taycan的大燈組有個往下延伸部分，類似“淚眼”。下格柵造型基本相似，都是梯形設計，不過Taycan更圓潤一些，SU7更鋒利一些。
看完了小米SU7技術發(fā)布會,說點不一樣的
1、配色維度，小米SU7共計提供了海灣藍、雅灰、橄欖綠三組車型配色；其中海灣藍配色是此次發(fā)布會上首次發(fā)布的一套配色方案。
2、在有關的演示中，小米帶來了柔性窗口框架、車機跨端映射等功能的畫面，“直接將手機應用pin到車上”的操作模式也很接近過去自游家那套理念。不過，小米本身的優(yōu)勢在于，它在數碼產品這邊的系統(tǒng)也有自主的東西，因此小米SU7上這套車機系統(tǒng)，可能更接近一個除了靈感都有自己技術的存在。
3、在12月28日的“小米汽車技術發(fā)布會”上，雷軍也表示不可能199萬元。結合以上四點原因，小米SU7的起售價大概率在20萬元左右，主銷價位在20-25萬元，結合手機定價“*999元”的習慣，小米SU7起售價可能為199萬元。為什么說小米SU7是旗艦水平？它表現在五個方面。旗艦設計。
4、月28日下午，備受關注的小米汽車技術發(fā)布會正式舉行，作為小米踏入汽車領域打造的首款車型，小米SU7在各方各面都主打一個卷字，“米粉”們看著已經流口水了。雖說是初次造車，但小米SU7在傳統(tǒng)汽車比較關注的性能領域還是極其重視。
長城魏建軍:小米發(fā)布會果然名不虛傳,雷軍的演講很出色
易車訊 3月29日，長城汽車董事長魏建軍在個人微博表示，小米發(fā)布會果然名不虛傳，雷軍的演講很出色。魏建軍表示，小米汽車過去三年所取得的進步令人尊敬，從整車性能到細節(jié)設計，無論是智能化還是小米生態(tài)，都給我留下了非常深刻的印象，完成度很高。
魏建軍簡單的體驗了一下小米SU7，并表示：小米SU7的智能化和小米生態(tài)，都給我留下了深刻印象，這款車的完成度很高，是一款用心打磨的作品。等雷總送我的那輛小米SU7運回保定后，一定會進一步仔細感受，細致研究?？赐晷∶譙U7發(fā)布會后，魏建軍又表示：小米發(fā)布會果然名不虛傳，雷軍的演講很出色。
會上，搭載松果芯片的小米5C和紅米4X（紅米依然用的高通）兩款新手機發(fā)布。 國內科技公司的發(fā)布會，我只看兩家，一家是錘子科技，一家是小米公司。和老羅的巧舌如簧的單口相聲比起來，雷軍的演講無疑遜色了不少。
二是小米汽車如何定價，已經被友商鎖住了咽喉，雷軍心目中的保時捷已然不可能在首款車型上實現，那么避開對手鋒芒把小米生態(tài)用起來才是最務實也最有效的打法。 價格的秘密 發(fā)布會第106分鐘，雷軍宣布了小米SU7的價格。果不其然，小米還是小米，或者說，小米被迫還是做了小米。
如果長城汽車再閉門造車，就很難在短期內超越競爭對手。在小米SU7的發(fā)布會上，魏建軍的出現讓很多人意料不到。他為雷軍和小米SU7助陣的同時，也讓長城汽車收割了一波流量。除此之外，長城汽車未來是否將與小米汽車合作？這令人有了遐想的空間。
這對于一個國產手機品牌的口碑來說確實造成了不小的負面影響。
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