1、最高優(yōu)惠:9萬(wàn)元 東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诤眳^(qū)域的優(yōu)惠海報(bào) 東風(fēng)雪鐵龍旗下的C6及C3-XR在湖北開啟限時(shí)政企綜合補(bǔ)貼,活動(dòng)截止到3月31日。其中C3-XR補(bǔ)貼后的售價(jià)降至57900元,在合資小型SUV中確實(shí)算廉價(jià)了。而雪鐵龍C6在補(bǔ)貼9萬(wàn)后,起售價(jià)降至12萬(wàn)出頭,價(jià)格跟軒逸等很多合資A級(jí)車差不多。
2、多家車企瘋狂降價(jià),最高優(yōu)惠9萬(wàn)元 日前, 東風(fēng) 系品牌在湖北地區(qū)的大規(guī)模補(bǔ)貼引發(fā)廣泛關(guān)注,其中被瘋傳的12萬(wàn) 雪鐵龍C6 更是成為了“香餑餑”。而這次區(qū)域降價(jià)可以說(shuō)引發(fā)了連鎖效應(yīng),因?yàn)橹蠛芏鄠鹘y(tǒng)車企進(jìn)行了跟進(jìn),紛紛推出了讓利政策。
3、然而,不管是真優(yōu)惠清庫(kù)存,還是蹭熱度的,合資品牌爭(zhēng)先刷補(bǔ)貼海報(bào),是年初以來(lái)新能源車降價(jià)引起的連鎖反應(yīng)。新能源車在購(gòu)置稅優(yōu)惠、用車成本優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,將車價(jià)壓下來(lái),必然導(dǎo)致油車的降價(jià)。年初,以特斯拉、比亞迪為代表的新能源主導(dǎo)企業(yè)選擇降價(jià),多米諾效應(yīng)第一枚骨牌已經(jīng)倒下。
4、新能源汽車加速分蛋糕之下,降價(jià)潮一路傳導(dǎo)至燃油車領(lǐng)域。3月,湖北省聯(lián)合多家車企推出政企購(gòu)車補(bǔ)貼,東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致等七大品牌參與了此輪活動(dòng),補(bǔ)貼力度從5000元至9萬(wàn)元不等,多款熱門車型在短時(shí)間內(nèi)銷售一空。
因此,沃爾沃也沒(méi)能逃脫降價(jià)的無(wú)奈選擇。此前沃爾沃S90通過(guò)降價(jià)促銷價(jià)格一度來(lái)到30萬(wàn)以內(nèi),以B級(jí)車的價(jià)格買到D級(jí)入門轎車的營(yíng)銷手段讓消費(fèi)者們印象深刻,于是沃爾沃家族旗艦SUV——沃爾沃XC90,也考慮來(lái)一波優(yōu)惠。
沃爾沃XC90定位于豪華中大型SUV,也是目前沃爾沃家族的旗艦級(jí)SUV產(chǎn)品。目前最新的沃爾沃XC90有2020款T5車型以及2020款改款T6車型,共有7款配置供消費(fèi)者選擇,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為:639萬(wàn)至839萬(wàn)。
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)買豪車,毋庸置疑首推寶馬、奔馳和奧迪,退而求其次的就是一眾以雷克薩斯、凱迪拉克為首的二線豪華品牌。但近幾年車市下行,再加上各種不可阻擋的客觀因素,降價(jià)就成為了車市的一大營(yíng)銷手段,這在豪華品牌中也不例外,而在這其中,沃爾沃這個(gè)品牌就很值得一提。
至于凱迪拉克CT6,本身就是一臺(tái)定位介于大型車與中大型車之間的豪華行政級(jí)轎車,所對(duì)標(biāo)的也是像56E級(jí)這樣的車型。而在這一波政企聯(lián)合補(bǔ)貼還沒(méi)有到來(lái)之前,它就能優(yōu)惠10萬(wàn)塊,如今優(yōu)惠增加到13萬(wàn),也能夠看出廠家這是想要加大力度來(lái)清理庫(kù)存了。
1、引發(fā)新一場(chǎng)降價(jià)浪潮的,就是已經(jīng)火上熱搜的“東風(fēng)系車型大降價(jià)”。
2、一直主打操控的馬自達(dá)在新款上市后,配置上基本和2022款保持一致,沒(méi)有做出太多的改變,從終端市場(chǎng)來(lái)看,新款上市之前,老款的價(jià)格優(yōu)惠也僅僅只有1萬(wàn)左右,這次的降價(jià)可以說(shuō)是完全的清庫(kù)存行為了。
3、上汽榮威的湖北專項(xiàng)補(bǔ)貼截止到3月31日。其中,綜合補(bǔ)貼最高的車型為RX8,達(dá)到了5萬(wàn)元,這樣在補(bǔ)貼后這款車的售價(jià)降至128800元。上汽榮威RX8 作為一款硬派中大型SUV,該價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)吸引力,因?yàn)镽X8這款車在一些地區(qū)讓利在2萬(wàn)左右。
奧迪A4L是奧迪品牌在國(guó)內(nèi)賣得最好的一款車,它在2019年累計(jì)銷售了168473輛,單月銷量基本都在萬(wàn)輛以上。奧迪A4L的起售價(jià)為268萬(wàn)元,而在很多地區(qū),它的價(jià)格門檻已經(jīng)跌至23萬(wàn)左右,要比寶馬3系和奔馳C級(jí)便宜很多,是一款性價(jià)比很高的中型豪車。
路虎攬勝極光是豪華品牌中最特立獨(dú)行的一款車型,近日,攬勝極光在全國(guó)范圍內(nèi)都有不同程度的促銷活動(dòng),部分地區(qū)終端優(yōu)惠達(dá)到了198萬(wàn)元。外觀方面,車頭***用流線型設(shè)計(jì),并搭配了寬大的梯形格柵和高級(jí)豪華的大燈。車身側(cè)面的下沉設(shè)計(jì)等,都為提升其性能和流線感做出了很大貢獻(xiàn)。
至于凱迪拉克CT6,本身就是一臺(tái)定位介于大型車與中大型車之間的豪華行政級(jí)轎車,所對(duì)標(biāo)的也是像56E級(jí)這樣的車型。而在這一波政企聯(lián)合補(bǔ)貼還沒(méi)有到來(lái)之前,它就能優(yōu)惠10萬(wàn)塊,如今優(yōu)惠增加到13萬(wàn),也能夠看出廠家這是想要加大力度來(lái)清理庫(kù)存了。
一汽-大眾奧迪 價(jià)格戰(zhàn)沒(méi)有盡頭,豪車降價(jià)是一波比一波狠。最近盛傳奧迪A6L在一些地區(qū)優(yōu)惠力度高達(dá)16萬(wàn)元,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看這應(yīng)該只是個(gè)例,但奧迪A6L做出的讓步的確也很大,我們從網(wǎng)上獲得的消息是,最后車主提車最高能達(dá)到有184萬(wàn)元的優(yōu)惠力度,這也足夠讓人心動(dòng)。
網(wǎng)傳奧迪A6L裸車20萬(wàn)出頭,寶馬3系只要不到20萬(wàn),也有可能這是4S店的套路,但是現(xiàn)在大面積的降價(jià)已經(jīng)撲面而來(lái),豪華品牌也不可能守得住曾經(jīng)的輝煌。
關(guān)于九月汽車降價(jià)幾個(gè)品牌了,以及九月車價(jià)會(huì)上漲嗎的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對(duì)你有所幫助。