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20萬級別車是豪車嘛知乎-20萬是豪車嗎

本篇文章給大家分享20萬級別車是豪車嘛知乎，以及20萬是豪車嗎對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

20萬左右落地的入門級豪車,我推薦這三臺

同時較低的入門售價使預(yù)算有限的年輕人圓了豪華品牌的夢，目前終端優(yōu)惠很大3 凱迪拉克XT4 官方指導(dǎo)價 25***3917萬，級別 緊湊型SUV 凱迪拉克XT4作為一款地地道道的美系豪車，它的定位要比XT5低一點，它的。

奔馳CLA200 CLA200是奔馳的一款小型轎車，價格在20萬左右。它***用了運動的Coupe外形設(shè)計，造型吸睛度十足，內(nèi)飾則保持了奔馳一貫的豪華精致風(fēng)格。車身尺寸適中，適合城市駕駛，而且懸掛調(diào)校合理，駕駛舒適度提升了不少。動力系統(tǒng)***用的是6T發(fā)動機，動力輸出平順而且響應(yīng)靈活。

20萬級別車是豪車嘛知乎-20萬是豪車嗎
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

因此，君威GS顯然也是那個20萬預(yù)算買運動型車?yán)锊诲e的選擇。相比凱美瑞的中庸、阿特茲的動力孱弱、邁騰的過度商務(wù)，君威GS似乎更像是它們之中的結(jié)合體。有著不錯的外觀內(nèi)飾設(shè)計、空間動力表現(xiàn)也堪稱優(yōu)秀，最后再加上終端超過5萬的優(yōu)惠，所以如果是年輕人買車，那這臺車我覺得也是值得一看的。

那么有哪些不錯的豪華品牌入門級車型呢，以下幾款值得一看。凱迪拉克ATS-L在國五轉(zhuǎn)國六期間的“大甩賣”行為的確對品牌形象造成了不利影響，一臺豪華品牌中型車售價竟然不到20萬，難怪消費者對凱迪拉克一通調(diào)侃。但在存量競爭的市場格局下，價格下探已是大勢所趨，以價格換銷量也是一種“生存”之道。

手握20萬預(yù)算,買低配豪車還是高配普通車?給你分析一下

1、最后：20萬買一臺入門豪車到底是不是“智商稅”？相信看到這里的你心中已有答案。確實這些產(chǎn)品在尺寸以及動力系統(tǒng)上或許會比同價位合資B級車低一個等級，但在設(shè)計、用料等方面的優(yōu)點也確實支撐起這幾萬塊的品牌溢價。

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（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

2、萬能落地的奔馳A級也是低配車型，配置還真的有些拿不出手，扭力梁懸架、16英寸輪轂、鹵素大燈、塑料方向盤、織物座椅、手動座椅調(diào)節(jié)，對不起，你想要的豪華都被“***”了。低配車型只搭載了一臺3T發(fā)動機，并且還是低功率版的，動力僅136馬力，唯一令人欣慰的不是臺三缸機。

3、由于目前大部分地區(qū)還需要加價3-5萬，因此低配落地后也接近40萬元。加上長達(dá)五個月的提車周期，雷克薩斯ES可以說是一車難求。而這樣一款舒適家用取向的豪華轎車，如何用兩輛車取代呢？ 雷克薩斯ES之所以能賣到加價，優(yōu)勢還是在于其舒適性，無論是隔音還是底盤調(diào)校，都有著同級別中的上乘表現(xiàn)。

4、先來看奔馳A級，它的主要賣點還是在顏值，由于入門車型的配置太過寒酸，特別是內(nèi)飾中幾項特色配置的缺失讓其顏值大打折扣，因此更推薦各位入手中配以上車型。不過目前奔馳A級的價格還相對堅挺，終端優(yōu)惠僅在2萬左右，如果購車預(yù)算正好卡在20萬的話僅能買到入門車型。

開20萬車的都什么收入水平?開20萬車的人什么階層

第三層是20萬左右的車型，家庭年收入在20萬以上，做生意或企業(yè)高管，首選車型為帕薩特、邁騰、途觀、雅閣、凱美瑞等中端品牌旗艦車型，轎車和SUV都會重點考慮。

從車輛檔次來看，20萬的車算是中等檔次的車。汽車的級別越高，價格也相應(yīng)越昂貴。按級別位置判斷，B級車屬于中等偏下檔次，其價格正好是20萬左右。因此，將20萬的車定義為中等檔次的車，甚至是中等偏上檔次的車更為合理。在中國社會，開20萬車的人來自各個階層，沒有特定的階層占據(jù)多數(shù)。

第三層次的汽車價格在20萬元左右，適合年收入超過20萬元的家庭，可能是自主創(chuàng)業(yè)或企業(yè)中的管理層。他們主要購買帕薩特、邁騰、途觀、雅閣、凱美瑞等中端品牌的旗艦車型，同時也會考慮轎車和SUV。第二層次的汽車價格在40萬元左右，這一層次的消費者年收入在30-40萬元以上，首選車型通常是奔馳、寶馬、奧迪。

買的起20多萬邁騰，全款買的，沒有貸款，在社會中還是要看不同城市衡量，不過從收入衡量，買的起20多萬邁騰 沒有貸款的話至少也是家庭月收入超過8000以上的家庭。

第三層為20萬左右的車型，這類車適合家庭年收入在20萬以上的群體，可能是做生意或企業(yè)的高管。他們購買的車型主要是帕薩特、邁騰、途觀、雅閣、凱美瑞等中端品牌里的旗艦車型，也會重點考慮轎車和SUV。第二層為40萬左右車型，這類群體年收入在30-40萬以上，首選車型一定是奔馳寶馬奧迪。

20萬左右看哪些優(yōu)質(zhì)豪車?這幾款就很不錯,空間大、動力強

寶馬1系定位于緊湊級三廂轎車，是寶馬品牌最入門車型。寶馬1系和寶馬X1一樣，都使用的是寶馬的前驅(qū)UKL平臺打造。外觀方面，前臉看上去非常的溫和，弧線形的設(shè)計讓整個前臉的侵略性沒有那么強。進氣柵格依舊是寶馬非常典型的雙大鼻孔設(shè)計。

接下來不妨讓我們一起看看20萬左右也能買到的豪華SUV到底如何？第一款：寶馬X1 很多人對 寶馬X1都不是很喜歡，尤其是三缸的寶馬X1，但是從銷量上來看，寶馬X1的銷量似乎并沒有大家想象的那么慘。相反，寶馬X1的銷量在豪華SUV里面始終不錯。

如果你有渠道，建議看看三年的二手車，說不定花十幾萬就能買到這樣一臺后驅(qū)大排量還有面子的車型哦。林肯MKZ 林肯作為美系的豪華品牌，盡管MKZ是入門級車型，但從外觀看上去毫無示弱，30萬內(nèi)最帥車型非它莫屬，我不接受任何反駁。

本田CR-V在SUV市場占據(jù)了重要地位，大氣的外觀深受消費者的追捧。內(nèi)飾用料也很具誠意，顯出了一定的奢華感，內(nèi)部配置也非常充足和實用。

20萬級純電轎車選誰,原來真正的高手是它?

1、比亞迪的產(chǎn)品線分布很廣，即便是20萬級的也有好幾個選擇，而宋L無疑是各方面都很均衡的那一個。從外觀造型來看，獵裝SUV的定位讓宋L看起來很有運動感，這一點就很受年輕人的喜愛。此外，新車還配備四活塞剎車卡鉗、尾部擴散器、無框式車門、電動升降擾流板等，進一步提升了該車的運動感和辨識度。

2、深藍(lán)SL03純電版的綜合續(xù)航里程為515km和705km，除此之外它還有增程版車型可選，以滿足不同消費者的購車需求，深藍(lán)SL03純電版其卓越的性能、長續(xù)航里程、智能科技配置、舒適可以值得關(guān)注的一款電動汽車。

3、綜上所述，華為的首款自主品牌電動汽車“華為概念車”在外觀設(shè)計和內(nèi)飾方面都具備了較高的水準(zhǔn)，在動力方面也擁有著出色的性能表現(xiàn)。小鵬P7i 指導(dǎo)價：99-399萬元 小鵬P7i是P7的中期改款車型，在設(shè)計方面并沒有太多的變化，還是沿用了原有的設(shè)計風(fēng)格。

20萬轎車排名前10名

1、第十名：別克凱越 作為一款專為年輕消費者設(shè)計的轎車，別克凱越的時尚外觀和豪華內(nèi)飾備受贊譽。同時，凱越的科技配置也相當(dāng)出色，駕乘感受也同樣一流。此外，凱越的懸掛系統(tǒng)也相當(dāng)舒適，消費者可以駕車更加舒適和愉悅。

2、第十名：奧迪A3 奧迪A3是一款總體表現(xiàn)較為出色的緊湊型轎車，其外形設(shè)計優(yōu)美，動力配置較為均衡。目前，該車搭載的動力系統(tǒng)有4T和0T兩種可供選擇?？偨Y(jié) 20萬轎車市場上前10名的車型各具特色，從動力系統(tǒng)到設(shè)計風(fēng)格，都有著自己的優(yōu)勢。消費者在購車時可以根據(jù)自己的需求選擇適合自己的車型。

3、雅閣官方指導(dǎo)價 16982398萬級別 中型轎車雅閣是B級家用車，在中國經(jīng)歷過多次換代，積累了豐厚的口碑，是中型車市場上的霸主之一更新至第十代車型之后，運動化風(fēng)格使得雅閣年輕氣息更加濃配置上升了一個。

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