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小米su7雙門版-小米7 zol

編輯小哥M
小米su7
2024-06-09 18:14:28
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文章闡述了關于小米su7雙門版，以及小米7 zol的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

1、小米SU7退訂率達40%?最終鎖單高達4萬輛,到底誰在買
2、小米SU7正式亮相,自研黑科技能否經(jīng)受得住市場考驗?
3、相比19.88萬起的星紀元ES,小米SU7套路多
4、新車|小米SU7實車酷似Taycan,網(wǎng)傳定價30萬元
5、小米SU7智能座艙曝光!車手互聯(lián)流暢
6、小米SU7正式發(fā)布,售價或不會低于30萬元?

小米SU7退訂率達40%?最終鎖單高達4萬輛,到底誰在買

近期，小米SU7可謂占據(jù)了車圈的絕頂頂流，上市伊始便吸引了大量關注，首日預訂量高達88898臺。

這個退訂率意味著，在購買了小米SU7產(chǎn)品或服務的用戶中，有40%的用戶選擇了退訂。退訂可能由多種因素導致，包括但不限于產(chǎn)品性能、用戶體驗、市場需求變化、競爭對手策略以及小米自身的市場策略等。首先，產(chǎn)品性能是用戶是否選擇退訂的關鍵因素之一。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

小米su7的退訂率為40%。這個退訂率意味著，在購買了小米su7產(chǎn)品或服務的用戶中，有40%的用戶選擇了退訂。退訂可能由多種因素導致，包括但不限于產(chǎn)品性能、用戶體驗、售后服務、價格策略等。例如，如果小米su7是一款智能手機，那么用戶可能因為手機性能不達標、系統(tǒng)不穩(wěn)定、電池壽命短等問題選擇退訂。

小米SU7的退訂率為40%這一數(shù)據(jù)相對較高，表明該產(chǎn)品或服務可能存在一定的問題或不足，導致用戶選擇退訂。首先，高退訂率可能是由于產(chǎn)品或服務質量不符合用戶期望。例如，如果小米SU7存在技術缺陷、性能不穩(wěn)定或用戶體驗不佳等問題，用戶可能會選擇退訂。

小米SU7正式亮相,自研黑科技能否經(jīng)受得住市場考驗?

1、小米SU7由寶馬、奔馳等外觀和外飾設計師共同操刀完成，將自然之美與科學之美相互融合，打造出新能源時代 “經(jīng)得起時間考驗的設計”。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

2、回歸到標題上說的問題：小米SU7的產(chǎn)品力是什么水平？從對自研技術的投入來看，小米SU7的起點還是會比許多新勢力品牌初創(chuàng)時更高一些，至少作為品牌的第一款車，它的綜合表現(xiàn)已經(jīng)可以與智界S7和極氪007兩款各自品牌的主力車型直接對標。

3、小米SU7外觀：優(yōu)車身線條是經(jīng)典的德式豪華轎跑優(yōu)雅動感路線，整車的視覺黃金比例達到3倍輪軸比，2倍輪高比，36倍寬高比。4透鏡12顆像素矩陣式ADB自適應大燈，360顆632nm超紅光LED元件組成漸進式動感光環(huán)尾燈，共推出海灣藍、雅灰、橄欖綠三種車身色彩。

4、月28日，在小米技術發(fā)布會上，各位苦等了很久的小米SU7終于正式亮相。而伴隨著新車發(fā)布的，還有小米經(jīng)過長時間研發(fā)、打磨的各項亮點技術，咱們直接開始上干貨。首先是小米自研的超級電機，分為HyperEngine V8s、HyperEngine V6和V6s三個型號。V6最大功率299馬力，峰值扭矩400N·m，***用400V架構。

5、月28日，小米集團在京舉辦小米汽車技術發(fā)布會，小米汽車首款作品——小米SU7也進行了“預發(fā)布”，外觀設計、性能、續(xù)航、安全等細節(jié)首次公開亮相。同時也正式公布小米汽車五大核心技術——電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙，從底層核心技術開始，重新定義汽車工業(yè)的技術棧。

相比19.88萬起的星紀元ES,小米SU7套路多

做了這么多科普，再來看星紀元ES和小米SU7。前者是20萬元起就給了800V，后者則是要花將近30萬元才有800V。價格差了將近10萬元，也就是說同樣花20萬元買車，星紀元ES的技術、體驗領先小米SU7一個代際。

就拿底盤配置來說，小米SU7只有頂配車型才配置了800V+CDC+空懸，可星紀元ES幾乎全系標配CDC電磁減振系統(tǒng)+IAS智能空氣懸架，且除了售價188萬元的入門級車型外，其它車型都基于800V平臺打造。

從賬面數(shù)據(jù)來看，小米SU7和星紀元ES的尺寸十分接近，車身長度都接近5米，軸距也都是3米，不過由于星紀元ES***用了兼顧運動和高級感的風之美學原創(chuàng)設計理念，進而保障了后排乘客的頭部空間，其后排腿部空間達***5mm，后排頭部空間更達到了958mm，真正做到了比肩寶馬5系、奔馳E級的后排大空間。

實際上，相比小米SU7，價格相近、產(chǎn)品力更強，關鍵價值感更足的星途星紀元ES，或許才是更有國際范的那個。

目前小鵬P7的指導價為99-399萬元，這個價格也將會與小米SU7針鋒相對。小鵬P7i的到來也進一步鞏固了小鵬在純電中型轎車市場的地位，目前小鵬汽車不足之處在于品牌影響力相較于主流車企較弱。智界S7是華為智選與奇瑞聯(lián)合打造首款轎車，新車共推出四款車型，售價298-398萬元。

新車|小米SU7實車酷似Taycan,網(wǎng)傳定價30萬元

最近，有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看，印證了此前偽裝車輛的許多細節(jié)，在揭開了最后一層“面紗”見到實車實拍之后，希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個看點的。

此前，有不少媒體和同行就預測分析過小米SU7的售價區(qū)間在30-40萬元之間，但也有部分所謂的知情人士在網(wǎng)上爆料，稱小米SU7的價格在25萬上下，不過念寒認為這種可能性很小，而30萬左右的價格我認為是最為合適的。

月28日，小米發(fā)布了SU7的官圖，它的顏值不錯，像保時捷Taycan，***用的是非常前衛(wèi)的設計，和國內的其它造車新勢力區(qū)別開來了。小米對這款車給予厚望，并且表示價格可能會不便宜，并且解釋了這款車為什么叫作SU7，小米表示它不造慢車。

小米SU7智能座艙曝光!車手互聯(lián)流暢

1、同時，小米 SU7 創(chuàng)始版和小米SU7 Max 創(chuàng)始版的車主，還可以9 種顏色免費任選，享有專屬標識、專屬禮盒，可免費升級價值 8000 元的碳纖維后視鏡，享受同城優(yōu)先交付。我們重點關注新車的智能科技方面。

2、月28日，小米集團在京舉辦小米汽車技術發(fā)布會，小米汽車首款作品——小米SU7也進行了“預發(fā)布”，外觀設計、性能、續(xù)航、安全等細節(jié)首次公開亮相。同時也正式公布小米汽車五大核心技術——電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙，從底層核心技術開始，重新定義汽車工業(yè)的技術棧。

3、目前，小米智能座艙已支持1000+米家設備，自動發(fā)現(xiàn)、免密接入，并可以設置自動化場景。這只是技術部分，還有小米生態(tài)的無縫上車，小米手機和小米車機的無縫聯(lián)動等等。雷軍今天確實說嗨了，也說的很自信！小米汽車，確實是實實在在做了很多準備工作和技術儲備。

4、小米SU7的智能科技方面，擁有小米澎湃OS、座艙互聯(lián)體驗、人車家全生態(tài)，并實現(xiàn)了小米自研端側大模型首次上車。小米SU7全系標配高速領航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。小米的智能駕駛研發(fā)團隊超過1000人，目標是今年進入行業(yè)第一陣營。