小米SU7引領(lǐng)智能駕駛新紀(jì)元-小米supersu
今天給大家分享小米SU7引領(lǐng)智能駕駛新紀(jì)元，其中也會(huì)對(duì)小米supersu的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
簡(jiǎn)述信息一覽：
小米SU7對(duì)比星紀(jì)元ES,到底誰才是極致的“代名詞”?
預(yù)售28萬元起，星紀(jì)元ES較之智界S7僅便宜了1萬，顯然奇瑞并不怯場(chǎng)于跟華為系打擂臺(tái)?！捌嫒鹚凶詈玫募夹g(shù)、最好的質(zhì)量都放在了星途星紀(jì)元上?！逼嫒鸶邔舆@語氣，實(shí)際早已透露出了，星紀(jì)元不甘心定位落于智界S7之下的想法。而在智界S7之后，一堆代號(hào)「7」的轎跑正整裝待發(fā)。
再看小米SU7所選擇的市場(chǎng)，很多相當(dāng)成熟的車型已經(jīng)占據(jù)了不小的市場(chǎng)，比如特斯拉Model 3，再比如比亞迪漢、小鵬P7，而新入場(chǎng)的比如智界S星紀(jì)元ES等，也都極具競(jìng)爭(zhēng)力。即使沒有如今激烈降價(jià)，小米SU7實(shí)際上所面臨的，也是險(xiǎn)象叢叢，讓人不禁為它捏一把汗。
然后小米在發(fā)布會(huì)上就正式辟謠：“絕對(duì)不會(huì)9萬”。但卻不否認(rèn)其他的價(jià)格猜想，是小米在搞營銷嗎？不否認(rèn)有營銷的考慮，但我更相信這是小米汽車在給其他廠商留時(shí)間。要知道最近一段時(shí)間20萬左右的新能源車扎堆上市，星紀(jì)元ES：258萬起，大眾ID7：2777萬起，隨后是極氪007：98萬起。
當(dāng)然，雖然1000KM續(xù)航還有距離，但800KM續(xù)航的時(shí)代已經(jīng)來臨，包括去年年末上市的極氪00智界S星紀(jì)元ES、以及今年即將上市的小米SU7等車型的純電續(xù)航里程都已達(dá)到或?qū)⒊^800KM。這樣的續(xù)航里程對(duì)比油車，已經(jīng)是小有優(yōu)勢(shì)，要知道，大部分油車滿箱油的續(xù)航極限也就800KM左右。
關(guān)于小米SU7引領(lǐng)智能駕駛新紀(jì)元和小米supersu的介紹到此就結(jié)束了，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于小米supersu、小米SU7引領(lǐng)智能駕駛新紀(jì)元的信息別忘了在本站搜索。
