今天給大家分享新能源汽車還會降價嘛最近,其中也會對新能源汽車還會降價嘛最近價格的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
1、特斯拉暗示還會有進(jìn)一步降價行動?前不久,特斯拉在美國下調(diào)售價引起了軒然***,同時國內(nèi)也傳出了特斯拉會在上周六降價的消息。遺憾的是,上周六我們并沒有看到特斯拉的降價。
2、特斯拉利潤率高,降價空間較大,根據(jù)特斯拉2022年第一季度財(cái)報(bào)顯示,汽車業(yè)務(wù)總營收1661億美元,凈利潤381億美元,毛利率高達(dá)39%,單車凈利潤07萬美元。
3、其次,特斯拉有利潤空間進(jìn)行降價。經(jīng)過去年大幅度降價后,特斯拉Q3單車凈利潤在5萬元左右,雖然同比下降 848%,但單車凈利潤率上仍為94%,與比亞迪的單車凈利潤率86%相比仍占據(jù)了優(yōu)勢。
除了造車新勢力之外,合資車企、外資車企也成為此次降價的主力軍。上汽大眾宣布在8月1日至8月31日,針對旗下9款SUV車型進(jìn)行降價。特斯拉旗下ModelModelY等多款型號在中國香港再次降價,部分車型的降價幅度高達(dá)19%。
年11月8日,特斯拉官方微博又發(fā)布了“現(xiàn)車限時提車保險(xiǎn)補(bǔ)貼方案”:11月8日(含)至11月30日(含),購買現(xiàn)車及合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)車險(xiǎn)組合并按期完成提車,尾款可減8000元;12月1日(含)至12月31日(含),尾款可減4000元。
而到了8月,則是我們現(xiàn)在看到的Model Y降價4萬。在短短的8個月時間內(nèi),特斯拉的價格已經(jīng)升升降降了不少次。
年初,以特斯拉為首的新能源汽車刮起一陣降價的狂潮,這股降價潮甚至波及到了燃油車,而蔚來卻是為數(shù)不多堅(jiān)持不降價的車企,實(shí)乃勇夫。
我們不排除到2023年汽車生產(chǎn)成本會下降。
首先就是價格,可以說在特斯拉和眾多新勢力品牌的降價浪潮下,蔚來此前一直保持著穩(wěn)住價格做法。2023年以來,中國新能源車市取消了***補(bǔ)貼,所以新能源車的價格對于消費(fèi)者來說可能確實(shí)比起前兩年,要高出不少。
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