1、除了近幾年國產(chǎn)車的快速發(fā)展之外,造成這種情況還有一個原因,就是消費(fèi)者的主觀因素,使得很多消費(fèi)者從內(nèi)心里不愿意從這個國家購買汽車,從而導(dǎo)致這一系列汽車在中國市場的銷量急劇下降。比如這款以緊湊型SUV為主的現(xiàn)代途勝,剛推出時售價24萬元。
2、前段時間受燃油價格上漲、市場競爭、進(jìn)口途勝降價等因素影響,國產(chǎn)途勝在交易市場部分普通經(jīng)銷商處價格達(dá)到298萬?,F(xiàn)在這個價格又降了1000元。對于近期打算購買的朋友,還是可以考慮的。
3、綜合來看,途勝在外觀、內(nèi)飾和動力方面都有不錯的表現(xiàn)。雖然配置水平一般且智能化方面有所欠缺,但其降價策略和高性價比依然吸引了大量消費(fèi)者。據(jù)悉,現(xiàn)代全新一代途勝將于歐洲中部夏令時間9月15日全球首發(fā),預(yù)計(jì)新車將在科技智能化方面有所突破。
4、總結(jié):韓系車曾經(jīng)憑借高顏值和高性價比贏得不少國內(nèi)消費(fèi)者的青睞,但是,這幾年隨著市場的變化和自主品牌的興起,韓系車的銷售逐漸下滑,品牌影響力也大不如從前。途勝作為北京現(xiàn)代在緊湊級SUV的代表車型之一,想要走出目前的困境,降價是一方面,產(chǎn)品本身競爭力的提高可能更為重要。
5、當(dāng)然其原因可能有很多,而針對很多消費(fèi)也反應(yīng)全新一代途勝的外觀不符合他們的胃口這件事,在時隔一年之后,途勝就趁著改款換了一個全新的前臉。
現(xiàn)代汽車這兩年在國內(nèi)汽車市場中的表現(xiàn)并不是很好,為此現(xiàn)代汽車也加速旗下車型更新的步伐了, 現(xiàn)代途勝是現(xiàn)代汽車旗下一款比較有競爭力的很緊湊型SUV,汽車進(jìn)入市場以來的成績很不錯,最近筆者在連云港當(dāng)?shù)靥降甑臅r候,拍到了這款車型,而且了解了相關(guān)的優(yōu)惠信息。
近日,我們從廣州某地經(jīng)銷商處獲悉,目前現(xiàn)代途勝全系車型均有較大幅度的優(yōu)惠,整體優(yōu)惠在7萬元左右。像280TGDi 雙離合兩驅(qū)舒適版這樣的入門版本,裸車價已經(jīng)來到了129萬元起。相對來說,這個降幅還是比較令人滿意的,性價比出眾。
相信大家對“途勝”這個名字都不陌生,途勝作為北京現(xiàn)代汽車戰(zhàn)略SUV車型,早在2005年便引入國內(nèi)生產(chǎn),而北京現(xiàn)代途勝在今年也迎來了2020款。今天,星球君到店實(shí)拍到了北京現(xiàn)代途勝 2020款 280TGDi 雙離合兩驅(qū)時尚版,下面一起來看看。
外觀方面,2020款途勝看起來“秀氣”了很多,應(yīng)該說更貼近它都市SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。它的前臉中網(wǎng)雖然還是六邊形,但是內(nèi)部填充的線條重新設(shè)計(jì),這種雙幅的竹節(jié)式的線條,讓前臉的精致感變得特別明顯。此外,該車的前大燈也進(jìn)行重新設(shè)計(jì),燈腔內(nèi)部的光源搭配的更加合理,比上一代車型時尚感更加明顯。
而現(xiàn)代也發(fā)現(xiàn)了這個問題,推出了2020款途勝,一起來看看店內(nèi)實(shí)拍圖吧下圖就是2020款途勝,看起來是不是和諧了好多全新途勝終于放棄了蘑菇云進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),說實(shí)話原先那個蘑菇云造型實(shí)在是太丑,完全拉低了這臺車的檔次。
這次靜態(tài)實(shí)拍的是2020款第四代途勝時尚版。相對于上一代途勝,這次改款主要集中在前臉。原來“大嘴”式的進(jìn)氣格柵,被北京現(xiàn)代SUV家族的六邊形進(jìn)氣格柵所代替。相比較原來的硬朗氣質(zhì),算是多了一份柔和吧。
1、已降價。庫斯途是北京現(xiàn)代全新推出的一款MPV車型,截止2023年2月19日,汽車已在2023年2月5日元宵節(jié)期間降低了一部分價格的,現(xiàn)是已降價的狀態(tài)。降價是指商品本身質(zhì)量沒有問題,商家因季節(jié)變動,供過于求等原因?qū)ι唐愤M(jìn)行降低價格處理,以擴(kuò)大銷售。
2、庫斯途指導(dǎo)價格區(qū)間:198-288萬元限時優(yōu)惠后價格:148-138萬元庫斯途作為北京現(xiàn)代推出的首款MPV車型,產(chǎn)品各方面表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。雖說庫斯途是一款中國市場***車,但北京現(xiàn)代并沒有敷衍了事。
3、截止到2022年,北京現(xiàn)代在中國車市的銷量已經(jīng)連續(xù)6年下滑了。進(jìn)入2023年之后,北京現(xiàn)代的銷量依然沒有明顯好轉(zhuǎn)。汽車流通協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示,2023年2月份,伊蘭特、途勝L、庫斯途、菲斯塔、索納塔、勝達(dá)、名圖的銷量均呈現(xiàn)環(huán)比下滑趨勢。
4、易車訊 近日,現(xiàn)代汽車官方表示,將對旗下5款車型推出購車優(yōu)惠活動至高享受68萬元優(yōu)惠。其中伊蘭特售價58萬元起、ix35沐颯售價98萬元起、途勝L售價148萬元起、勝達(dá)旅行家售價16萬元起、庫斯途售價18萬元起。
5、今天介紹的這款新車是來自現(xiàn)代旗下的庫斯途。作為一輛中大型MPV,庫斯途的定價本身就不高,198-288萬,優(yōu)惠1萬元后新車已經(jīng)不足16萬,即使旗艦版本也只有88萬,這樣的降價,你說具有誠意嗎?事實(shí)上,庫斯途從誕生之初就充滿了爭議性。
6、除了以上幾款車型外,還有幾款車型會有優(yōu)惠,比如起亞的嘉華、現(xiàn)代的庫斯途、豐田凌放等車型,大家可以觀望觀望。
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