今天給大家分享小米汽車su7版本,其中也會對小米汽車su7版本是什么的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
反倒是后包圍的擾流板很有辨識度,將號牌架嵌入其中,保障了協(xié)調(diào)與統(tǒng)一??紤]到兩側(cè)也有一個真風(fēng)口,相信小米SU7在空氣動力學(xué)上耗費了不少心力。(短小精悍的電動尾翼)小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開了,內(nèi)飾加入大量的實體按鍵,這一點非常值得好評。
而在智駕方面,小米也有,小米SU7將搭載Mi Pilot智駕系統(tǒng),支持高速和城市道路的高階領(lǐng)航智駕。在技術(shù)方案上,Mi Pilot可變焦BEV、高精度占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等技術(shù),在方案上完全跟得上華為、小鵬這些一線選手的節(jié)奏,雷軍也表示:“小米要在2024年成為智駕第一梯隊。
在車的側(cè)面,我們可以看到小米SU7***用的是不簡單的車身設(shè)計,額頭的位置有一個激光雷達(dá),它的車窗的風(fēng)格比較順暢,***用拋物線式的風(fēng)格。車的后翼子板的位置輪廓突出且飽滿,前側(cè)的翼子板的位置則比較顯性能感。車輪轂***用花瓣的樣式,有彩色的剎車卡鉗可選擇,輪胎整體看起來不簡單。
貌似從小米SU7的外觀設(shè)計流出之時,“保時米”的調(diào)侃就已經(jīng)出現(xiàn)。平心而論,小米SU7的身上確實能夠看到些許保時捷的影子。事實上,雷軍本人對保時捷一直稱贊有加。小米SU7的發(fā)布會中,雷軍也多次提及保時捷Taycan作為對比。小米SU7最終所呈現(xiàn)出的樣貌,或許也是一種別樣的“致敬”吧。
1、那先看兩款熱度較高的新上市電動轎車,第一臺是吉利***E8,起步價158萬,49秒加速的頂配雙電機(jī)版只要288萬元。第二臺是奇瑞星途星紀(jì)元ES,官方的起售價是188萬元。我個人覺得它們兩個無論從品牌影響力,還是車本身的軟硬件實力都非常有參考價值。
2、對于大家都十分關(guān)心的價格雷總在發(fā)布會上只字未提,但是在發(fā)布會上透露,小米SU7絕對不是9萬或19萬就能買到的廉價車,同樣類型的科技配置在別的車上都是只有40萬以上的車才會配備。99萬元或199萬元?別想了,基于雷總的發(fā)言大膽預(yù)計小米的售價在SU725~30萬元之間。
3、但基于小米SU7面對的市場環(huán)境和自身的產(chǎn)品力來看,個人認(rèn)為其定價或在25-36萬元這個區(qū)間內(nèi)。其實小米SU7想要不僅僅取決于其定價,還需要滿足市場的需求。當(dāng)前消費者對新能源汽車的期望集中在續(xù)航能力、智能化水平、駕駛體驗以及性價比等方面。
第二點,車輛本身實力確實足夠強(qiáng)悍其實,在定價之初,小米SU7價格是高于259萬元的,但經(jīng)過協(xié)商之后,雷軍認(rèn)為小SU7對標(biāo)特斯拉Model 3,在價格上必須有3萬左右的優(yōu)勢,因此將門檻下調(diào)至259萬元。
月28日,小米SU7正式上市,新車共推出5款車型,售價259-299萬元。4月30日前大定有免費升級配置權(quán)益。4月底,標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動交付;5月底,Pro版啟動交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國29城市,共計59家門店。
月28日,小米SU7正式上市,售價259-299萬元,小米SU7的價格之前備受關(guān)注,如今終于揭開了面紗。小米SU7是小米汽車歷時3年并投入超百億元全棧自研的,也被雷軍稱為“此生最后一次創(chuàng)業(yè)”。小米SU7定位于C級高性能生態(tài)科技轎車,在性能、配置和駕駛體驗上都非常出色。
日前,小米SU7終于是上市,新車共計推出5款車型,售價259-299萬元。具體車型配置差異及權(quán)益詳見下圖,4月30日前大定有免費升級配置權(quán)益。4月底,標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動交付;5月底,Pro版啟動交付。小米的營銷策略是相當(dāng)成功的,這段時間成功吸引了不少關(guān)注。
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