新型汽車的***小米-小米造新能源汽車
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任我明說:小米SU7即將抵達戰(zhàn)場!小米汽車想成功有多難?
▲任我明說：小米汽車想成功有多難？時長約14分鐘，建議WiFi下觀看 老任和老封各持相反觀點：前者表示看好小米汽車，甚至都想買一輛；后者坦言，認為它可能會是“電動版觀致”。雙方交鋒激烈，爭吵不斷！一款產(chǎn)品賣的好不好，主要看三方面：產(chǎn)品、渠道、營銷。
小米汽車之所以被期待低價，一方面是跟小米向來被稱為價格屠夫有關(guān)，另一方面，小米SU7想要在價格戰(zhàn)的大背景下?lián)屨际袌?，難度不小。
雷軍在前不久才放話表示：“我在這里保證，我們?nèi)σ愿耙欢ò研∶灼嚫珊?、干成，不讓全國的用戶們失望。”小米SU7的上市時間就隨之公布了——3月28日上市，讓1月22日就已經(jīng)量產(chǎn)的小米SU7能準備充分，以至于消費者在3月25日就可以于線下門店品鑒小米SU7了。
全國29城、59家門店同步啟動預約，將在3月25日開啟靜態(tài)品鑒，有網(wǎng)友爆料多地小米汽車體驗店正在抓緊裝修。值得一提的是，小米SU7官宣上市前，極氪高管曾說過，“據(jù)小道消息，當然也有可能不準確，他們（小米汽車）是在3月28日上市。
相比較那些為了創(chuàng)新，為了出奇安排而來的奇怪配置和體驗，SU7在這方面明顯想得更明白。我個人不了解電子消費品行業(yè)，所以很難能夠?qū)π∶自燔囘@個行為產(chǎn)生如米粉和業(yè)界觀察者一般的共情。但幾年前得知這家企業(yè)要進軍汽車領(lǐng)域的消息時，僅憑我有限的認知，對它將會推出的汽車產(chǎn)品是有所期待的。
從汽車工業(yè)“百年未有之變局”,看小米汽車的想象力
作為一個遲來者，它必須為汽車工業(yè)在全球和中國的百年變局注入一些全新的元素和想象力，才能獲得用戶的認可，以及全球汽車工業(yè)的真正接納。 小米汽車的背后，則是三大技術(shù)的想象力。
新造車運動歷經(jīng)十年，將每一位經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)富神話的創(chuàng)業(yè)家悉數(shù)卷入汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局的滾滾浪潮。而雷軍可以說是中國第一批互聯(lián)網(wǎng)大佬中唯一一位親身下場造車的人。
現(xiàn)在輪到造車了，如果將來不在造車上賺錢，同一邏輯下，小米亦能在 汽車 行業(yè)的其它細分領(lǐng)域賺錢：小米手機能做到的，小米 汽車 也有機會。
年12月28日，小米在京舉辦發(fā)布會，宣布小米汽車正式亮相并投入量產(chǎn)，預計2024年對外發(fā)售。但并沒有公布新車的價格，這讓消費者吐槽來了一款“保時米”。
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