東風(fēng)本田疫情汽車會(huì)降價(jià)嗎-東風(fēng)本田漲價(jià)

今天給大家分享東風(fēng)本田疫情汽車會(huì)降價(jià)嗎，其中也會(huì)對(duì)東風(fēng)本田漲價(jià)的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、疫情對(duì)日系品牌4S店影響有多大?真實(shí)情況出乎你的想象!
• 2、一把手退休!東本迎最難時(shí)刻:庫(kù)存超5萬,60%經(jīng)銷商虧損
• 3、本田crv降價(jià)多少錢

疫情對(duì)日系品牌4S店影響有多大?真實(shí)情況出乎你的想象!

1、上年缺處理芯片最明顯的情況下，廣汽本田皓影的終端設(shè)備特惠也出現(xiàn)了大幅度回收利用，并且上海地域許多汽車4S店都還沒現(xiàn)車。如今廣汽本田的生產(chǎn)制造遭受了影響，不清楚經(jīng)銷商會(huì)不容易借此機(jī)會(huì)再次價(jià)格上漲。東風(fēng)日產(chǎn)也沒好到哪里去，據(jù)內(nèi)部人員稱，東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都工廠的一部分生產(chǎn)流水線已逐漸停產(chǎn)。

2、在汽車圈，直面消費(fèi)者的4S店最先感受到?jīng)_擊。水滴汽車APP聯(lián)系了多個(gè)品牌在北京的終端銷售人員，大部分都表示，疫情出現(xiàn)反復(fù)后，到店客流量明顯下降?！?月剛剛有了起色，6月又殘了。”一位日系品牌的銷售無奈地表示，“北京周邊的客戶都來不了了，影響很大。

3、日產(chǎn)旗下的豪華汽車品牌英菲尼迪已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，進(jìn)口車型方面，受到疫情影響，美國(guó)的士麥那工廠自3月20日至4月6日停產(chǎn)，英菲尼迪進(jìn)口車銷售主力QX60就誕生于這家工廠目前來看，對(duì)經(jīng)銷商影響并不大。 QX60庫(kù)存較為充足 優(yōu)惠幅度較大 具體體現(xiàn)在，QX60庫(kù)存較為充足（均為2019年進(jìn)口）黑色現(xiàn)車居多。

4、而遭遇疫情影響后的東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商，自然更是難上加難，本就門可羅雀的狀態(tài)，如今干脆變得徹底無人問津。從門口走過時(shí)，雖然門口停著幾輛品牌試駕車，但昏暗的展廳和緊閉的大門，一度讓人認(rèn)為該經(jīng)銷商仍處于“閉店”狀態(tài)。

5、中國(guó)汽車制造業(yè)的體量有多大？2018年汽車制造業(yè)整體營(yíng)收83376億，大約占到全國(guó)99萬億GDP的9%。每“停擺”一天就意味著，220億左右的經(jīng)濟(jì)損失。 疫情對(duì)每個(gè)汽車制造商的影響，并不相同。不同處境的車企，疫情的影響和應(yīng)對(duì)策略也各不相同。

6、雖然對(duì)于汽車行業(yè)來說，3月份原本就是終端銷售的淡季，但是依然無法否認(rèn)，疫情對(duì)本就不被看好的2020年汽車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈都存在一定程度的沖擊。

一把手退休!東本迎最難時(shí)刻:庫(kù)存超5萬,60%經(jīng)銷商虧損

這帶來了巨大的連鎖反應(yīng)。據(jù)明鏡Pro了解，在東本今年年中內(nèi)部公布的數(shù)據(jù)顯示，東本經(jīng)銷商虧損面超過了50%，而具體的數(shù)字遠(yuǎn)超外界預(yù)期，據(jù)內(nèi)部人士透露超過了60%。（注：這一數(shù)字未能得到官方確認(rèn)）不過，盡管如此，東風(fēng)本田在上述內(nèi)部會(huì)議上依然希望在2023年-2025年每年完成70萬輛的目標(biāo)。

這兒展開多聊幾句：一般情況下，庫(kù)存系數(shù)在8-2之間，屬于合理范圍；庫(kù)存系數(shù)大于5，就超過了警戒線；庫(kù)存系數(shù)大于5，說明經(jīng)銷商庫(kù)存過高，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都比較大。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存”調(diào)查結(jié)果：11月份汽車經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)為43，低于5的警戒線。

%的4S店在2022年虧損，比上次（調(diào)查）的41%大幅惡化；新能源品牌，也有66%的4S店虧損。 6月27日，全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)秘書長(zhǎng)邢海濤，在2023中國(guó)汽車流通行業(yè)大會(huì)上，發(fā)表了這一數(shù)據(jù)。 2022年，新能源汽車銷量增長(zhǎng)接近1倍。

家上市汽車經(jīng)銷商集團(tuán)目前都是以經(jīng)營(yíng)豪華品牌為主，從2022年整體的經(jīng)營(yíng)情況來看，8家經(jīng)銷商集團(tuán)中，僅有正通汽車一家凈利潤(rùn)虧損同比收窄，其他經(jīng)銷商集團(tuán)凈利潤(rùn)或收縮，或由盈轉(zhuǎn)虧。 汽車服務(wù)世界梳理了8家經(jīng)銷商集團(tuán)財(cái)報(bào)中公布的核心數(shù)據(jù)，淺析2022年上市經(jīng)銷商的運(yùn)營(yíng)情況。

業(yè)內(nèi)人士回憶稱，2010年前后，奧迪A奧迪A寶馬5系等熱銷車型一車難求，最多能加價(jià)超15%，得利全歸經(jīng)銷商。 這個(gè)遍地是黃金的時(shí)代，隨著龐大集團(tuán)的上市達(dá)到巔峰。2011年4月28日，作為首家登陸A股的 汽車 經(jīng)銷商，開盤首日，龐大集團(tuán)便以5144億元的市值躍居全球 汽車 經(jīng)銷商之首。

本田crv降價(jià)多少錢

1、近日，本田官方宣布了一筆大幅降價(jià)的消息，其中本田CRV最為引人注目，降價(jià)幅度高達(dá)六萬元左右。這款SUV曾經(jīng)是本田品牌銷量的支柱之一，價(jià)格一直居高不下，此次降價(jià)對(duì)于廣大消費(fèi)者來說無疑是個(gè)驚喜。

2、總之，本田CR-V降價(jià)五六萬的消息并不屬實(shí)，但7萬元的優(yōu)惠已經(jīng)非常給力了。如果您有購(gòu)車的打算，不妨抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，去實(shí)體店看看或者預(yù)約試駕一下。

3、本田CRV目前指導(dǎo)價(jià)是179800元，最大可優(yōu)惠13000元。裸車價(jià)是166800，加上購(gòu)置稅預(yù)算為144000，保險(xiǎn)預(yù)算為7000。上牌費(fèi)用大概300元左右。最后全款落地188500元左右。本田CRV配置了5T的超低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效應(yīng)也是同級(jí)別車型最強(qiáng)的，最大功率可達(dá)192可達(dá)到192馬，頂點(diǎn)扭矩243N。

4、對(duì)于想要購(gòu)買一款價(jià)格適中、性能出色的SUV車型的消費(fèi)者來說，本田CR-V是一款非常不錯(cuò)的選擇。目前，2021款本田CR-V最高可享受7萬元的優(yōu)惠，參考價(jià)格為118-268萬元。雖然沒有達(dá)到10萬元左右的優(yōu)惠，但這個(gè)價(jià)格依然非常誘人。本田CR-V是東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款都市經(jīng)典SUV車型。

5、本田crv風(fēng)尚版2021款跑了4萬公里保值率大約是77%，本田crv風(fēng)尚版2021款新車價(jià)格是21萬左右按照77%的保值率計(jì)算本田crv風(fēng)尚版跑了4萬公里大約能值十六萬塊錢左右。

關(guān)于東風(fēng)本田疫情汽車會(huì)降價(jià)嗎，以及東風(fēng)本田漲價(jià)的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。