小米su7座椅-小米su7座椅有***功能嗎
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簡述信息一覽：
簡潔化設計,小米SU7內飾設計圖來了,猜猜會定什么價?
1、車尾應該是近期上市的新車中最好看，最協(xié)調的。比如說前不久的極氪007，確實非常獨特個性，但是讓我一時難以接受。而小米SU7的光環(huán)尾燈還是有很高的辨識度，另外也提供了目前流行的電動升降尾翼。新車內飾雖然現(xiàn)在各家都有自己的特色，但整體風格卻異曲同工，都是比較簡潔化的類型。
2、畢竟堆料擺在這里，今天的小米跟當年的1999小米手機已經(jīng)不同了?，F(xiàn)在是港股上市公司，想要賠本賣車，雷軍一個人說了不算。但市場又不允許它定高價，那么小米SU7就剩下一條路可以走：那就是“剎車付費模式”。剎車付費：通常指的是一項服務或功能的使用權需要通過支付一定的費用來獲得。
3、為什么說小米SU7是旗艦水平？它表現(xiàn)在五個方面。旗艦設計。小米SU7集和全球頂尖設計師團隊傾力打造，由寶馬全球首位中國設計師李田原，前奔馳德國總部高級外飾設計師仇臻，前寶馬高級內飾設計師Shin共同操刀完成。
4、不過，市場最終會給出答案。為了迎合不同的需求，說不定之后的SUSUSU..會有一款SUV車型。
5、小米SU7作為首款車型，擁有出色的性能參數(shù)：78秒的零百加速時間，0.195的風阻系數(shù)，265km/h的最高車速等。其內飾配備了翻轉式儀表屏和超大中控屏，整體布局中規(guī)中矩。 小米SU7的售價預計不會低，因為首款車型的定價將直接影響品牌定位。
小米SU7內飾細節(jié)欣賞
其中，兩款新增車型分別是 380TSI 四驅 R-Line 黑光騎士版和 380TSI 玄武巖版。新款攬巡延續(xù)了老款車型的整體設計風格，但在細節(jié)上更加精致和時尚。新車除了最低配車型外，都配備了 15 瓦的手機無線充電功能。大屏幕！平底方向盤！小米汽車SU7內飾曝光。近日，在相關渠道曝光了小米汽車SU7內飾照片。
目前，官方已經(jīng)公布了小米SU7的內飾官圖，內飾設計布局主打未來科技感，11英寸懸浮中控屏和翻轉式儀表盤是比較獨特的存在。比較意外的一點是，雖然有大屏，但還是設計了物理按鍵，有助于提升日常用車的實用性。
首先對外觀做個簡單的對比，因為外觀比較主觀，每個人的喜好都不一樣，所以我盡量客觀的闡述。小米SU7的前臉造型類似保時捷Taycan，但很多細節(jié)是不一樣的，大燈***用水滴造型，內部結構是一個“米”字，非常有辨識度。
在車尾部分，小米SU7配備貫穿式風格后尾燈，左右兩側燈腔內光源呈“C”字造型，看起來比較簡潔但不失辨識度。小米SU7后包圍***用運動化的造型設計，并提供可升降式電動擾流板，據(jù)悉可實現(xiàn)0度、5度、12度和25度共4種角度調節(jié)。內飾方面，小米SU7的整體布局相當簡潔，符合時下新能源車的設計趨勢。
近日，有汽車媒體曝光一組小米汽車SU7的道路測試諜照，終于！在小米CEO雷軍宣布造車后第960多天后，這顆碩果終于要落地了。此前，新車工信部進行申報，定位C級豪華轎車，新車共推出兩款配置——SUSU7 Max，新車預計在明上市。
小米su7配置怎么樣?
在這場備受矚目的7/8對決中，雙方均展現(xiàn)出強大的競爭力，究竟誰能在這場真刀真槍的對決中脫穎而出，確實令人期待。為了公平起見，我們接下來將對小米SU7和***E8進行詳細的對***析，一探究竟。
小米su7的配置參數(shù) 車長9***米，電池分別為三元鋰離子電池（寧德時代）和磷酸鐵鋰電池（比亞迪襄陽弗迪電池）。車輛整備質量方面，小米SU7 101kWh版的為2205kg，76kWh版的為1980kg。尺寸方面，小米SU7的長寬高分別為49***/1963/1440mm，而軸距則為3000mm，定位也是一款運動風格取向的中大型轎跑車。
進入2024年后，整個汽車行業(yè)更加內卷，降價成了永恒的話題，「電比油低」「油比電低」「電比電低」，一個個口號喊出，一款款產品降價，搭上新能源汽車末班車的小米SU7，能從無數(shù)競品中脫穎而出嗎？ 智能化仍是最大看點 去年12月28日的技術溝通會上，小米已將SU7的參數(shù)配置基本公布。
最后就是小米生態(tài)，這也是該車的一大亮點。小米SU7可以實現(xiàn)“人車家全生態(tài)”閉環(huán)，車機提供多種主流應用，而且手機應用也可以直接pin到車內，并且具備應用拓展能力，支持1000多種米家設備無感上車和5000多款應用逐步適配共享。
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