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小米汽車核心團(tuán)隊(duì)極氪(小米汽車崗級)

今天給大家分享小米汽車核心團(tuán)隊(duì)極氪，其中也會對小米汽車崗級的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡述信息一覽：

1、另一方面，哪怕小米SU7未來假設(shè)能以199萬起售，極氪007也有僅高萬元的入門型號，搭配一系列權(quán)益精準(zhǔn)阻擊。

2、在那場漫長的演講中，雷軍用了N個(gè)“第唯最”為小米SU7背書。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、本以為智界S7已經(jīng)卷到天花板了，沒想到極氪007沖破了這個(gè)天花板。該車四驅(qū)性能版的最大功率已經(jīng)達(dá)到了475kW，官方給出的百公里加速時(shí)間只有84s，而該版本的價(jià)格為299萬元，比智界S7還卷。

4、目前極氪007已經(jīng)把售價(jià)拉低至99萬起，幾乎算是把小米SU7的下限給掐死了。

5、操控方面，極氪001本就是天花板級別的存在，畢竟吉利可是有路特斯、沃爾沃的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，這一點(diǎn)上第一次造車的小米無疑沒辦法碰瓷。而在配置方面，全新極氪001也已經(jīng)滿配，沒有給小米SU7留下任何空間。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

6、續(xù)航能力方面，極氪007入門車型的CLTC工況續(xù)航里程能達(dá)到688km，長續(xù)航版更是達(dá)到了870km，還能做到充電15分鐘補(bǔ)充續(xù)航610km，硬實(shí)力確實(shí)出色。

首先，我們來看極氪001的外觀內(nèi)飾，此次更新了前后保險(xiǎn)杠，與極氪001FR高度相似，***用了實(shí)體按鍵方向盤、弧形儀表盤、換擋桿等；而車頂?shù)孽忯~鰭設(shè)計(jì)被取消；快慢充將被集成至位于車身左后方的同一個(gè)充電口。

近期，我們獲得了一組全新極氪001的實(shí)拍圖。新款極氪001作為中期改款車型，外觀變化并不明顯。那么，該款車型還會延續(xù)其熱度嗎？下面來一探究竟。

還需要提到的是，除了搭配激光雷達(dá)帶來的全新智能駕駛系統(tǒng)外，ZEEKR OS車機(jī)系統(tǒng)與智能座艙系統(tǒng)也有望完成芯片升級，通過搭載高通驍***295芯片來實(shí)現(xiàn)車機(jī)與智能座艙交互的全面優(yōu)化。

月28日，在小米汽車技術(shù)發(fā)布會上，小米董事長兼CEO 雷軍表示：“我們原***8月份發(fā)布，甚至連PPT都做好了，結(jié)果推遲到了今天被友商截胡了。”明面上是指自家的技術(shù)被友商截胡，倒不如說是極氪007對小米SU7的截胡。

所以這段時(shí)間，我們可以看到小米高管接連辟謠外界對小米SU7價(jià)格的猜測，以試圖保持新車熱度，和拉高外界的期待值。但或許就連雷總本人也想不到，小米SU7還是被截胡了，而截胡它的，正是極氪007的親大哥——***E8。

目前小米SU7仍然沒有公布正式價(jià)格，業(yè)內(nèi)對于小米SU7的價(jià)格預(yù)測集中在20-30萬元區(qū)間，并且有小道消息宣稱該車將會在3月28日發(fā)布。

小米SU7快收手吧，外面全都是極氪。低的有極氪007，高的有2024款極氪001；若是小米SU7咬咬牙把價(jià)格放進(jìn)199萬以內(nèi)，吉利還有個(gè)***E8在等著。小米其實(shí)還有一條路，既然雷軍說不差錢，那就別著急。

此次廣州車展上，極氪007開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為249萬元起，將壓力直接給到雷軍。吉利***E8：搭載全球首個(gè)量產(chǎn)一體式發(fā)光前臉除了極氪007，吉利品牌旗下中高端新能源系列***的首款轎車***E8此次也正式登陸工信部。

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