小米汽車su7路測-小米汽車論壇
接下來為大家講解小米汽車su7路測，以及小米汽車論壇涉及的相關(guān)信息，愿對你有所幫助。
簡述信息一覽：
小米汽車su7性能怎么樣
小米SU7：后驅(qū)、長續(xù)航、智駕版，零百加速28秒，最高時速210km/h，配備76kWh刀片電池，擁有700km CLTC續(xù)航，支持15分鐘充電350km的快充功能。舒適性配置上，擁有前后排座椅加熱、前排座椅通風、高品質(zhì)10揚聲器音響；智駕功能為純視覺方案，未配備激光雷達。
性能方面，小米SU7提供前后雙電機和單電機版本。雙電機版本的前后電機功率分別為220kW和275kW；單電機版本的電機功率為220kW。動力電池有76kWh和101kWh兩種容量可供選擇。76kWh是弗迪動力提供的磷酸鐵鋰電池，屬于400V電壓平臺，續(xù)航里程分別為628km和668km。
電池方面***用來自寧德時代的電芯，但電池包是由小米自己的工廠來開發(fā)和生產(chǎn)。800V高壓平臺、CTB電池車身一體化、電芯倒置等一系列技術(shù)都被用于這塊電池上。據(jù)雷軍介紹，小米SU7的電池安全性和冬季續(xù)航保持率都很不錯?；谧匝械碾姵匕?，如果實際表現(xiàn)如官方介紹相當，那么小米SU7的電池確實有點東西。
如何評價小米SU7這款車?
1、在這種情況下，小米SU7除了頂配車型之外其余兩款車型還是400V平臺，難免會遭人詬病。盡管小米SU7的400V所宣稱的充電速度也不俗，但從長遠的角度來說，800V似乎才是更優(yōu)的長久之選。況且，獲得一款800V快充車型的成本如今也并不高。
2、拿來主義也好，山寨也罷，小米SU7都是近年來設(shè)計得最漂亮的一款運動型轎車。二是生態(tài)的降維打擊，在《答網(wǎng)友100問》里，小米官方提到：小米澎湃OS打造的小米智能座艙系統(tǒng)，目前已有超過1000+款小米智能生態(tài)設(shè)備可無感上車。
3、小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開了，內(nèi)飾加入大量的實體按鍵，這一點非常值得好評。宣傳是11英寸中控、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表盤、56英寸抬頭顯示系統(tǒng)，并配備有驍***295芯片，可實現(xiàn)五屏聯(lián)動功能（后排***Pad）。
4、從數(shù)據(jù)上來看，小米SU7的性能完全可以與超跑相提并論，而續(xù)航水平也達到了目前純電動車第一梯隊的水平，做到了“魚和熊掌”兼得。若實際表現(xiàn)真能像數(shù)據(jù)中寫的那樣，其他“友商”恐怕要去天臺排隊了。當然，在自動駕駛輔助、乘坐空間、***影音功能，以及安全性等方面，小米SU7的表現(xiàn)也確實值得期待。
5、三小時的發(fā)布會，我承認SU7是一輛有賣相，甚至一定程度上能討好在汽車方面仍抱有強硬和保守態(tài)度的人，但曾經(jīng)我所期待的，具有顛覆性的想法或者技術(shù)，卻并沒有在SU7上體現(xiàn)出太多。這并不是小米的問題，我想這是我的問題，因為自己沒有根據(jù)環(huán)境的變化，及時調(diào)整預(yù)期。
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