小米汽車su7黑武士-小米汽車suv
本篇文章給大家分享小米汽車su7黑武士，以及小米汽車suv對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
簡述信息一覽：
如何評價小米SU7這款車?
小米 SU7 整車的高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比達(dá) 90.1%，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 51000N · m/deg，全面滿足中國、歐盟五星安全標(biāo)準(zhǔn)。包容的生態(tài) 小米造車，當(dāng)然少不了會以自家經(jīng)營多年的手機(jī)與智能生態(tài)產(chǎn)品為基礎(chǔ)，來強(qiáng)***車家生態(tài)互聯(lián)，畢竟這也是除了某問品牌之外，其它多數(shù)車廠都不具備的本領(lǐng)。
不過在細(xì)節(jié)處理上，小米SU7還是有獨(dú)特的設(shè)計在的，比如前大燈組的燈腔結(jié)構(gòu)，當(dāng)左右兩側(cè)燈組結(jié)合在一起時，我們不難注意到這就是一個“米”字。
并且有消息稱，小米SU7配備了激光雷達(dá)，預(yù)計支持高級別駕駛輔助功能。至于內(nèi)飾部分，目前曝光的信息不多，從諜照來看，這款新車將配備大尺寸中控大屏和三幅式方向盤。
但這快速需要積攢多久，或者說會是廣泛領(lǐng)先，還是專注于高端，就要看它最終給出的定價了。就目前多方信息來看，又是高階智能、又是高性能，還是一臺C級純電車，小米SU7都不太可能按照“小米價”銷售，30萬的高端智能電動區(qū)間或許會更有可能。
小米SU7 保時捷帕拉梅拉 車尾部分，小米SU7和帕梅也很相似，我搞不懂的是，小米SU7的設(shè)計師來自于原先的奔馳和寶馬，怎么會“撞衫”保時捷呢？先看尾燈，這兩款車的尾燈造型十分接近，不過小米SU7的尾燈兩側(cè)往上延伸，帕梅的尾燈兩側(cè)往下延伸，正好反了過來。
實(shí)拍小米SU7,帥氣不輸保時捷,配空氣彈簧+CDC
1、從車型外觀、性能表現(xiàn)、智能化配置、價格與性價比、售后服務(wù)與維修保養(yǎng)五方面對小米su7和保時捷進(jìn)行比較。車型外觀 小米汽車su7***用了流線型設(shè)計，整體造型時尚動感。車身線條簡潔明快，具有很高的辨識度。同時，該車型注重空氣動力學(xué)設(shè)計，以提升車輛的續(xù)航里程。
2、而在懸架方面小米SU7***用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，搭載小米疾風(fēng)智能底盤，配備CDC阻尼可變減振器，博世ESP0車身穩(wěn)定系統(tǒng)，博世DPB制動控制器，布雷博四活塞固定卡鉗等配置，轉(zhuǎn)彎半徑7米，百零制動距離33米。
3、所以即便今年上游供應(yīng)鏈價格降幅比較大，特別是鋰電池組的價格明顯下探，但是這款小米su7入門就是76度電的電池，高配更是達(dá)到101度，這種硬性成本是不可避免的，再加上前雙叉臂獨(dú)立懸架以及后五連桿獨(dú)立懸架用上了不少鋁合金結(jié)構(gòu)，這款車的實(shí)際制造成本就不可能太低，更何況高配還有空氣懸架系統(tǒng)。
小米su7汽車配置
1、車內(nèi)空間維度，小米SU7具備有1012 mm的前排豎向乘坐空間與105 mm的后排膝部空間；后備箱容量517L，前備箱容量105L，“高達(dá)”105L的前備箱容積最重要的是表達(dá)了小米當(dāng)前在三電系統(tǒng)集成度上，已具備超行業(yè)平均線，不只是新手村的表現(xiàn)。
2、動力方面，小米SU7將搭載雙電機(jī)，最大馬力達(dá)673PS，峰值功率達(dá)495kW，峰值扭矩達(dá)838N·m，零百加速時間僅需78秒，最高車速達(dá)265km/h。據(jù)官方介紹，這套動力系統(tǒng)可以媲美0L渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)。
3、首先，從燈光配置來看，小米SU7配備了LED遠(yuǎn)近光、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動頭燈、大燈高度可調(diào)以及大燈延時關(guān)閉等功能。這些功能不僅提升了車輛的照明效果，還增強(qiáng)了駕駛的安全性。
4、小米SU7的電池容量分別為76kWh和101kWh，軸距為3000mm，搭載的三角形大燈組、內(nèi)扣式門把手。
5、處理器： 小米SU7搭載了高通驍***295芯片，這是一款性能強(qiáng)勁的處理器，具備強(qiáng)大的計算和圖形處理能力，為車載系統(tǒng)提供流暢高效的運(yùn)行體驗。 屏幕配置： SU7***用了多屏設(shè)計，包括儀表盤、中控屏、副駕駛***屏以及AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)等。
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